提問者:2013-08-18 00:00
看了網(wǎng)友們的說法各不一樣。我都拿不定主意買不,所以想問問2011年買了320力帆的車友幫下忙告知下這輛車毛病多嗎。
汽車七分養(yǎng)三分用,寶馬也有斷軸,凱迪拉克也燒機(jī)油,所以在與人不在于車,320用的都是成熟的技術(shù),地盤老夏利的,發(fā)動機(jī)就是吉利的仿造的豐田8a發(fā)動機(jī),和8a的進(jìn)口件通用,買的時候交個懂得去看看,沒有問題。我最近也在看此車,摸得很透
回答者:2016-08-18 00:00
樓主你好! 科魯茲我有一個朋友在開,說實話,毛病確實不少。 科魯茲外形確實大氣,教其它同價位的車相比外形優(yōu)勢很大,內(nèi)飾也很運(yùn)動。 但是科魯茲在你看不見的地方造的確實不怎么樣。 負(fù)責(zé)任的告訴你絕對不值,樓主選速騰或高爾夫6
提問者:hbzw_6662013-09-07
任何商品都可能出現(xiàn)品質(zhì)問題,這是很正常的。 站在消費(fèi)者的角度看,既然問題不可避免,那么,制造商對待問題的態(tài)度就很重要。在車主反映出普遍的品質(zhì)問題后,制造商應(yīng)該積極調(diào)查,確認(rèn)問題后應(yīng)公開承認(rèn),及時公布解決方案并主動召回。
提問者:jxn7502015-12-25
對于汽車我們不能因為某一件事情而下定論,大眾斷軸,斷梁,燒機(jī)油這也是眾所周知的事情,但大眾依然賣的火,人無完人,汽車也是一樣,偶爾出現(xiàn)一次問題只是偶然的,并不代表這個品牌一定有問題,上汽通用每年生產(chǎn)幾百萬臺車,質(zhì)量還是很
提問者:hdvdsp2016-08-22
其實正常情況下行駛罕見因為半軸質(zhì)量出現(xiàn)斷軸的,一般是受到碰撞之后造成的~國產(chǎn)的車子半軸很細(xì)~但是也很少出現(xiàn)開著就斷掉的~因為設(shè)計的時候都有考慮到~運(yùn)動時又有軸承去分散受力~軸承或者球籠往往先壞(響),當(dāng)然凡是無絕對不敢說
提問者:luozhi56742013-11-20
取力器:雙稱功率輸出器,一般是齒輪箱、離合器組合而成。取力器就是一組變速齒輪,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵的軸連接,是變速箱里的一個單獨(dú)的檔位,采用了遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式,并設(shè)有氣動、液壓控制裝置,在駕駛室儀表板設(shè)置的開關(guān)
提問者:juxianlth2013-05-24
蒙迪歐是福特的不是通用的,好和不好看個人,蒙迪歐要比邁銳寶貴,另外蒙迪歐斷軸車內(nèi)惡臭什么的鬧的挺兇,還是邁銳寶更可靠點
提問者:yq03162016-12-12