提問(wèn)者:yq03162016-12-12 00:00
通用汽車旗下品牌蒙迪歐與邁銳寶那個(gè)好
蒙迪歐是福特的不是通用的,好和不好看個(gè)人,蒙迪歐要比邁銳寶貴,另外蒙迪歐斷軸車內(nèi)惡臭什么的鬧的挺兇,還是邁銳寶更可靠點(diǎn)
回答者:绱犳墜鑺暰2016-07-06 00:00
對(duì)于汽車我們不能因?yàn)槟骋患虑槎露ㄕ,大眾斷軸,斷梁,燒機(jī)油這也是眾所周知的事情,但大眾依然賣的火,人無(wú)完人,汽車也是一樣,偶爾出現(xiàn)一次問(wèn)題只是偶然的,并不代表這個(gè)品牌一定有問(wèn)題,上汽通用每年生產(chǎn)幾百萬(wàn)臺(tái)車,質(zhì)量還是很
提問(wèn)者:hdvdsp2016-08-22
樓主你好! 科魯茲我有一個(gè)朋友在開,說(shuō)實(shí)話,毛病確實(shí)不少。 科魯茲外形確實(shí)大氣,教其它同價(jià)位的車相比外形優(yōu)勢(shì)很大,內(nèi)飾也很運(yùn)動(dòng)。 但是科魯茲在你看不見(jiàn)的地方造的確實(shí)不怎么樣。 負(fù)責(zé)任的告訴你絕對(duì)不值,樓主選速騰或高爾夫6
提問(wèn)者:hbzw_6662013-09-07
取力器:雙稱功率輸出器,一般是齒輪箱、離合器組合而成。取力器就是一組變速齒輪,與變速箱使用齒輪連接,與舉升泵的軸連接,是變速箱里的一個(gè)單獨(dú)的檔位,采用了遠(yuǎn)程操縱系統(tǒng)方式,并設(shè)有氣動(dòng)、液壓控制裝置,在駕駛室儀表板設(shè)置的開關(guān)
提問(wèn)者:juxianlth2013-05-24
汽車七分養(yǎng)三分用,寶馬也有斷軸,凱迪拉克也燒機(jī)油,所以在與人不在于車,320用的都是成熟的技術(shù),地盤老夏利的,發(fā)動(dòng)機(jī)就是吉利的仿造的豐田8a發(fā)動(dòng)機(jī),和8a的進(jìn)口件通用,買的時(shí)候交個(gè)懂得去看看,沒(méi)有問(wèn)題。我最近也在看此車,
提問(wèn)者:2013-08-18
任何商品都可能出現(xiàn)品質(zhì)問(wèn)題,這是很正常的。 站在消費(fèi)者的角度看,既然問(wèn)題不可避免,那么,制造商對(duì)待問(wèn)題的態(tài)度就很重要。在車主反映出普遍的品質(zhì)問(wèn)題后,制造商應(yīng)該積極調(diào)查,確認(rèn)問(wèn)題后應(yīng)公開承認(rèn),及時(shí)公布解決方案并主動(dòng)召回。
提問(wèn)者:jxn7502015-12-25
其實(shí)正常情況下行駛罕見(jiàn)因?yàn)榘胼S質(zhì)量出現(xiàn)斷軸的,一般是受到碰撞之后造成的~國(guó)產(chǎn)的車子半軸很細(xì)~但是也很少出現(xiàn)開著就斷掉的~因?yàn)樵O(shè)計(jì)的時(shí)候都有考慮到~運(yùn)動(dòng)時(shí)又有軸承去分散受力~軸承或者球籠往往先壞(響),當(dāng)然凡是無(wú)絕對(duì)不敢說(shuō)
提問(wèn)者:luozhi56742013-11-20