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雷克薩斯您說的應(yīng)該是RX系SUV，國產(chǎn)比亞迪新款S6就是仿造的這個車型。
羅孚、奧茲莫比爾、藍(lán)旗亞、布加蒂、大發(fā)、MG、 西亞特、日本光岡、日產(chǎn)無限、意大利瑪莎拉蒂等太多了，你可以到我下面的兩個網(wǎng)址上去看，而且里面有介紹，因為我這里只能發(fā)一張圖，圖名（羅孚） http://auto.
現(xiàn)代雅科仕
雷諾在中國主要有風(fēng)景．梅干哪．拉古哪
牛頭一樣的車標(biāo)…… 應(yīng)該是 韓國雙龍 的那些SUV吧，雷斯特、享譽(yù) 之類的車型。 雙龍的車標(biāo)確實像大牛角。
榮威是上汽收購的英國ROVER汽車公司的品牌，以前的中文譯法叫做“羅孚”，現(xiàn)在國產(chǎn)后官方叫法是“榮威”。 英國羅孚汽車，這個來自英倫的品牌，是在其和上汽集團(tuán)“聯(lián)姻”的消息傳開后，才引起中國人的關(guān)注。雖然是英
大眾譜系 大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的一個家族系列，該公司的德文是Volkswagen，譯為大眾使用的汽車；圖形商標(biāo)取德文Volkswagen單詞中的兩個字母V和W的疊合，并鑲嵌在大圓圈內(nèi)，使之形似三個“V
經(jīng)歷走低端紅旗車路線和高仿拉皮豐田皇冠的HQ300銷量的不如意的失敗，一汽高層重新定位紅旗品牌，覺得走高端豪華車路線。所以長春一汽的低端轎車就不用紅旗這個品牌，改用奔騰了，去年一汽沒有換標(biāo)之前，奔騰的車標(biāo)和以前老紅旗的車
北京的北汽集團(tuán)擁有多個子品牌，包括北京汽車、北汽紳寶等，而華泰汽車則以SUV車型著稱。一汽集團(tuán)作為國產(chǎn)品牌的老大哥，旗下有紅旗等品牌，并與多個外資品牌合作。華晨汽車與寶馬合作，長城汽車則以哈弗和WEY品牌聞名。東風(fēng)汽車有限公司旗下有東風(fēng)風(fēng)神等品牌，奇瑞汽車和江淮汽車分別以乘用車和商用車為主。觀致汽車...
國產(chǎn)版標(biāo)致508已上市，且進(jìn)行了軸距加長。該車搭載兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.6L和1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并匹配相應(yīng)變速箱。此外，該車采用麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架以提高操控性和乘坐舒適性。而標(biāo)致508l新能源為插電混動車型，可外部充電，擁有更大續(xù)航里程，更低尾氣排放，使用1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，搭...
東風(fēng)標(biāo)致308轎車參數(shù)配置曝光，長寬高4558×1805×1505mm，軸距2612mm，搭載1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)，匹配5速手動和4速自動變速箱。標(biāo)配ABSEBD、駕駛時自動解鎖等安全配置，高配車型還配備前排側(cè)氣囊、前后貫穿式側(cè)氣簾等。舒適科技配置豐富，包括駕駛員座椅調(diào)節(jié)、方向盤四向調(diào)節(jié)等。頂配...
車輛基本信息2015款大眾途觀L，作為大眾汽車在中國市場推出的首款國產(chǎn)SUV，自上市以來便廣受消費(fèi)者喜愛。這款車實際上是在2015年6月7日正式上市的，標(biāo)志著大眾正式進(jìn)軍中國緊湊型SUV市場。途觀L憑借其德系品牌的號召力、均衡的產(chǎn)品力和較高的保值率，迅速在細(xì)分市場中占據(jù)了重要地位。不同配置版本對比2...
唐系列汽車，作為比亞迪SUV系列的明星車型，憑借其卓越的性能和獨(dú)特設(shè)計，自上市以來便贏得了市場的廣泛關(guān)注。比亞迪唐最早于多年前推出，經(jīng)過數(shù)次改款升級，目前已成為國產(chǎn)新能源車市場中的佼佼者。其上市時間雖因具體車型而異，但每一代唐的推出都標(biāo)志著比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和市場布局上的又一次飛躍。不同配置版本對比比...
漢蘭達(dá)純電動汽車是豐田汽車旗下的重要車型，標(biāo)志著豐田在電動化領(lǐng)域的重要布局。據(jù)最新消息，這款車型或?qū)⒚麨镠ighlanderEV，計劃于2025年首發(fā)亮相，并在2026年正式上市。作為一款大型純電SUV，漢蘭達(dá)純電動汽車擁有三排座位，提供6座/7座等多種車型選擇，預(yù)計車身長度將超過5米，引入國產(chǎn)后...
一、如何識別XC60進(jìn)口車型要識別XC60是否為進(jìn)口車型，可從以下幾個方面進(jìn)行：車尾標(biāo)志：國產(chǎn)XC60車型尾部通常會有“沃爾沃亞太”標(biāo)識，而進(jìn)口車型則沒有。發(fā)動機(jī)配置：進(jìn)口XC60通常搭載T6發(fā)動機(jī)，而國產(chǎn)車型則未搭載此型號發(fā)動機(jī)。輪圈設(shè)計：進(jìn)口與國產(chǎn)車型在輪圈設(shè)計上也有所不同，可仔細(xì)觀察輪圈樣式進(jìn)...
長安歐尚屬于**國產(chǎn)**汽車品牌，是中國長安汽車集團(tuán)推出的自主品牌之一。長安歐尚品牌成立于2018年4月，作為長安汽車集團(tuán)的重要子品牌，它并沒有使用長安汽車的標(biāo)志，而是采用了全新的品牌logo，這既體現(xiàn)了長安歐尚作為一個全新品牌的獨(dú)立性，也展示了其與長安汽車集團(tuán)的緊密聯(lián)系。相關(guān)背景知識###國產(chǎn)與合...
總結(jié)內(nèi)容：奇瑞汽車以其可靠的質(zhì)量和技術(shù)先進(jìn)性在國產(chǎn)車中享有良好聲譽(yù)。雖然奇瑞的車型相對較少，但其車輛耐用且二手車市場較少見。關(guān)于奇瑞最便宜的三廂轎車，盡管文中未明確提及具體車型及價格，但可以推測其價格應(yīng)該相對親民且具有較高的性價比。具體落地價需根據(jù)車型配置、地區(qū)差異及促銷活動等因素綜合考量。文章還提...
在1958年5月12日，新中國迎來了第一輛國產(chǎn)轎車——東風(fēng)CA71轎車。這不僅僅是一輛簡單的交通工具，更是中國汽車工業(yè)從無到有、由弱變強(qiáng)的見證。CA71代表了中國自主研發(fā)和制造轎車的歷史起點，標(biāo)志著中國有能力開始自己制造小轎車，也成為了國產(chǎn)轎車的No.1。CA71的設(shè)計靈感來源于法國西姆卡象征著中華...
寶馬iX3作為寶馬i系列國產(chǎn)的首輛純電動汽車，標(biāo)志著寶馬新能源戰(zhàn)略的加速。從i3、i8到iX3，寶馬展示了其在純電動和混合動力技術(shù)上的深厚積累。iX3的推出不僅是產(chǎn)品線的擴(kuò)展，更是寶馬對未來新能源藍(lán)圖的規(guī)劃。兩款車型的定價相對合理，領(lǐng)先型46.99萬，創(chuàng)領(lǐng)型50.99萬，與寶馬X3系列形成旗艦產(chǎn)品。...
江鈴汽車自1991年成立以來，經(jīng)歷了從發(fā)動機(jī)工廠建設(shè)到與五十鈴合作的起伏。江鈴選擇自購設(shè)備建設(shè)生產(chǎn)線，影響了五十鈴在中國的市場。盡管推出了合資皮卡，但江鈴與五十鈴的關(guān)系逐漸惡化。江鈴轉(zhuǎn)向福特合作，引入全順車型，開啟了新篇章。然而，全順項目虧損，福特最終釋放控制權(quán)。江鈴提高國產(chǎn)化率，降低成本，成功扭轉(zhuǎn)...
榮威雖然標(biāo)志看起來“洋氣”，但實際上是國產(chǎn)車。它的前身是英國羅孚，一個擁有深厚文化底蘊(yùn)的汽車品牌。2007年，上海汽車收購了羅孚及其發(fā)動機(jī)技術(shù)，隨后推出了榮威品牌。榮威的造車工藝達(dá)到了世界上游水平，得益于與通用和大眾的技術(shù)合作，以及上汽在生產(chǎn)線和造車機(jī)械上的大量投入。榮威的車輛鈑金和細(xì)節(jié)處理都能與合...
X標(biāo)志可能是豐田旗下的MarkX，豐田是全球知名的汽車品牌。X標(biāo)志的靈感來源于豐田的創(chuàng)始人何，這反映了何對豐田品牌的深厚感情。MarkX是豐田的一款高性能后驅(qū)車型，其銷量在豐田所有車型中排名第三，僅次于皇冠。MarkX與皇冠合作生產(chǎn)，共用底盤，配備與皇冠相同的6速手自一體變速箱。此外，MarkX也是...
長城坦克300以其17.58萬的親民預(yù)售價和豐富的越野配置，對同級越野車市場造成沖擊。北京BJ40、日產(chǎn)途達(dá)等車型在配置和性價比上難以匹敵，而吉姆尼的情懷也不敵坦克300的高性價比。坦克300的上市，不僅展現(xiàn)了長城汽車對市場需求的精準(zhǔn)把握，也標(biāo)志著國產(chǎn)越野車性能的提升和價格的親民化，為消費(fèi)者提供了更...
雷諾和寶沃是兩個以菱形標(biāo)志著稱的汽車品牌。雷諾的車標(biāo)由四個菱形組成，象征著雷諾家族與汽車制造的緊密聯(lián)系。寶沃的標(biāo)志則是由紅白相間的三角形構(gòu)成的鉆石形狀，其設(shè)計靈感源自德國不來梅的旗幟。寶沃汽車起源于1919年，曾在1950年代達(dá)到年銷量超百萬的高峰，但后來在1961年宣布破產(chǎn)。2015年，寶沃在日內(nèi)...
1956年7月14日，新中國的第一輛國產(chǎn)解放牌汽車在長春一汽誕生，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的開始。這款汽車被印在1953年版人民幣上，見證了中國重工業(yè)的成長。一汽初期生產(chǎn)的解放牌汽車以蘇聯(lián)吉斯-150為藍(lán)本，具有多種優(yōu)點，適合中國國情。改革開放后，一汽轉(zhuǎn)型升級，成為中國汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)之一。1956年公...
榮威在國產(chǎn)車中定位于中高端市場，作為上汽集團(tuán)的自主品牌，融合了中英汽車工藝。自2006年成立以來，榮威已經(jīng)覆蓋了轎車、SUV、MPV和新能源車市場。榮威750的亮相標(biāo)志著其國際化品牌的探索，采用“中國主導(dǎo)、全球聯(lián)動”的管理模式，形成了以上海汽車技術(shù)中心為核心的開發(fā)體系。榮威致力于突破中高端市場，傳遞...
國產(chǎn)汽車品牌和合資品牌紛紛投身SUV市場，2017年上半年SUV銷量同比增長17%，遠(yuǎn)超轎車市場。SUV在中國汽車市場的地位如同互聯(lián)網(wǎng)在中國的地位，幾乎所有汽車品牌都在中國投放SUV車型以滿足消費(fèi)者需求。自主品牌憑借本土優(yōu)勢，在SUV銷量前十榜單中占據(jù)優(yōu)勢，與合資品牌的差距逐漸縮小。長城WEY、吉利...
2019年11月22日，領(lǐng)克汽車首款油電混動車型領(lǐng)克01HEV在廣州國際車展上市，標(biāo)志著國產(chǎn)油電混合汽車領(lǐng)域的新突破。領(lǐng)克01HEVPro版售價18.28萬元，與01燃油車、01PHEV車型共同滿足多元化購車需求。領(lǐng)克01HEV采用P2.5高效能混合動力技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動機(jī)和西門子電機(jī)，提升燃油...
