相關問題

• ABS防抱死和動力分配EBD有什么用

  ABS的作用就是不使車輪抱死！ ABS的主要作用是改善整車的制動性能，提高行車安全性，防止在制動過程中車輪抱死（即停止?jié)L動），從而保證駕駛員在制動時還能控制方向，并防止后軸側滑。其工作原理為：緊急制動時，依靠裝在各車輪

  提問者：guodejun20102013-05-26

• 2015款crv4驅車，動力分配比是多少？ 7：3？5：5？

  你好、5:5。你記住一般緊湊級SUV的全時四驅都是5:558車

  提問者：ecmce2015-08-30

• 四驅汽車，動力可以50:50分配和動力調節(jié)可以0到100自動分配有什么不同。

  前者最常見的就是分時四驅車，當分動器鎖死到4H或4L時，前后橋硬連接，就是50:50的扭矩分配。此時只要前后差鎖足夠堅固，輪胎還有一點抓地力，都有助于脫困，此外分時四驅的結構更可靠，特別像牧馬人這樣的車傳動系結構強度冗余

  提問者：momoert_8qhpc2013-10-30

• 汽車是怎樣分配前后動力?

  這個得看是什么車吧。你說的估計是適時全驅的小型汽車。適時全驅的小型汽車，因為發(fā)動機前置，車頭較車尾重，那么只有前輪的扭矩略大于后輪，才能保證前后相同的加速度，使得汽車獲得最好的驅動力。這樣的汽車相當于前驅車，具有前驅車的

  提問者：vfefe2013-08-27

• 陸風x7有動力分配系統(tǒng)嗎

  你好這款車是沒有動力分配系統(tǒng)的不過些款車帶有車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及制動力分配系統(tǒng)希望能幫助到你58車

  提問者：2015-10-21

• 汽車后輪動力是如何分配的？

  你看到的99%的汽車都是前輪驅動的，所以后輪是沒有動力的。而前輪驅動的車子中，有90%都是獨立懸掛的，也就是說。兩個輪獨立工作，而不是由一條橫梁連接的。既然是獨立的，那么就可以更容易的處理驅動過程中圈數不一樣的情況。而處

  提問者：tazhiliu2013-06-06