提問者：yiztf2016-05-01 00:00
因?yàn)槭莿偵鲜械能�，而又和美國同款，所以目前市�?chǎng)上同價(jià)位基本沒有對(duì)手，超大的最大扭矩范圍從1750到5500，一改日系發(fā)動(dòng)機(jī)前段沒勁的致命弱點(diǎn)，換代后和老思域那種平庸，省油，好養(yǎng)的的概念沒有一毛錢關(guān)系，是輛全新的思域，油耗雖然測(cè)試是7個(gè)，但是在市內(nèi)早晚高峰不會(huì)低于10個(gè)，說白了這一代思域就是臭不要臉來擾亂市場(chǎng)的，沖擊德系一直以扭力大橫行的小排量渦輪市場(chǎng)，又不要臉的用本田神油加CVT去挑戰(zhàn)日系引以為傲恩省油。我是本田粉，沒有黑的意思，只是魚和熊掌不可兼得，德系小排量渦輪之所以費(fèi)油，是因?yàn)樗麄兊陌l(fā)動(dòng)機(jī)只可以用40粘度的油，而本田可以不要臉到用本田神油0W8的機(jī)油跟你拼，本田的工藝可以保證用0W8都不燒機(jī)油，20年前的技術(shù)了。所以，在換代高爾夫 �？怂箾]出來之前，新思域會(huì)橫行小鋼炮的市場(chǎng)，在卡羅拉 昂克賽拉 速騰 英朗換代至少，新思域目前是沒有對(duì)手。然后現(xiàn)在說下缺點(diǎn)，直噴渦輪機(jī)毛病比較多，需要用更高品質(zhì)的機(jī)油，還有保養(yǎng)時(shí)要加燃油添加劑用來清洗直噴噴嘴，因?yàn)橹眹姷脑颍�要定期洗進(jìn)氣門和節(jié)氣門，保養(yǎng)成本增加，使用成本增加，而新思域理論上是可以加95/97號(hào)油的，這樣對(duì)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)更好，這樣愛車的車主就又增加使用成本了，基本就跟德系一模一樣了，我朋友的高爾夫的1.4T，機(jī)油是金美0W40,油加97號(hào)，每一箱一瓶G17,跑了8萬公里沒去清過積碳，另外一個(gè)礦物油+93的就三天兩頭出毛病，怠速抖動(dòng)，加速無力，油耗變高。所以，如果你想省油省錢省心就別買新思域了，卡羅拉是最佳選擇。
回答者：nxrxbw2016-05-03 00:00
一、燒機(jī)油主要原因1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過低或過高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。2、活塞環(huán)與氣缸壁間的配
提問者：sgguangling2016-10-03
放心買吧。只要活塞環(huán)質(zhì)量過關(guān)，就算是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也不至于燒機(jī)油。某廠每升功率也就100左右的低轉(zhuǎn)速渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油都沒辦法解決。 那么小日本10來年前的(本田，以及雅馬哈1.8L 之類的高轉(zhuǎn)速NA發(fā)動(dòng)機(jī))9000轉(zhuǎn)的每
提問者：2013-11-26
A4 PASST 邁騰 CC
提問者：1夜guan2013-06-16
你的候選里有兩部車我比較推薦，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的本人并不贊同，雖說有勁省油，但是比較后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用比較高，還需要加質(zhì)量標(biāo)號(hào)高一點(diǎn)的汽油。嚴(yán)重的時(shí)候還會(huì)有燒機(jī)油的隱患。相反自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就比較可靠耐用，也沒那么嬌嫩，如果注重駕
提問者：dada11118282015-02-10
我覺得本田至少比神車質(zhì)量要靠譜些，現(xiàn)在還沒上市，明年上了之后看看唄
提問者：jkdjwq2016-08-15
燒機(jī)油在中國常見，在國外并不常見，絕大多數(shù)在于油與車的不匹配所致，所以主要應(yīng)該在用油的品質(zhì)上面下功夫。高檔車應(yīng)該盡可能找98號(hào)油或者煉制出來的97號(hào)油。 只要油的問題解決好了，國際著名的大品牌高檔車根本就不會(huì)大
提問者：shiver哆嗦2013-06-28
