提問者:依然5310373082013-11-29 00:00
馬自達6 屬于高轉(zhuǎn)速引擎,只有在上2000轉(zhuǎn)以后 才有扭矩輸出 也就是動力! 也許LZ在擁擠的道路上 停停走走開的比較急~ ,在需要急加速的情況下,發(fā)動機會自動降檔 以獲得足夠的扭矩!
回答者:2016-11-29 00:00
是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,6500轉(zhuǎn)時達到最大功率,4000轉(zhuǎn)時達到最大扭矩
提問者:ucsgx8Ki2013-09-10
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟負擔(dān)
提問者:liligoooooo2016-01-18
馬自達6的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機。2012款一汽馬自達6的車型序列較老款有所變化,一汽馬自達匹配了手動、時尚、超豪華三款車型,供不同消費偏好的消費者選擇。性能上,2012款一汽馬自達6仍然匹配應(yīng)用VVT、VIS技術(shù)的經(jīng)典2
提問者:2016-04-20
當(dāng)氣門打開和關(guān)閉的時候,會放進一定的空氣,從而產(chǎn)生共振。很多事情可以產(chǎn)生共振,比如氣門的快速打開和關(guān)閉,或者活塞的前后移動。例如,當(dāng)一個進氣門關(guān)閉的時候,它會將一股壓縮空氣反向回送到進氣口。這股空氣在進氣口內(nèi)會發(fā)生反彈,
提問者:jiaone832013-06-05
馬六確實是一臺不折不扣的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,2000轉(zhuǎn)以下扭矩是很可憐的,關(guān)鍵是2000轉(zhuǎn)以下功率也小得可憐,所以抱怨2000轉(zhuǎn)以下馬六很肉的同學(xué)放棄幻想吧,其實大多數(shù)2.0發(fā)動機也都是這樣的,千萬不要指望輕點油門馬兒就能飛奔
提問者:uzloveme2013-01-13
你好,檢查是否是氣門的聲音造成的。
提問者:angle562062016-01-18