提問者：townsmen2013-08-01 00:00
多連桿式的懸掛已經(jīng)不算落后的了，難不成還是麥弗遜式的好 凱美瑞的前身佳美在中國乃至世界的聲譽已經(jīng)相當(dāng)不錯，所以凱美瑞也是相當(dāng)不錯的一款車型。 這種懸掛正好符合凱美瑞中高級轎車的身份，沒有什么不合適的（多連桿式的懸掛比買弗遜式的舒適性好）
回答者：p1t1z4cy22016-08-01 00:00
您好，凱美瑞懸掛改進了，挺好的。高低配隔音沒區(qū)別，但是安全氣囊，安全性不一樣。希望能幫到您58車
提問者：g0617482016-01-28
新一代凱美瑞的調(diào)教還是偏向舒適型，油門和剎車踏板力度都比較適中，還裝備了帶TRC牽引力控制的VSC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓駕駛起來很輕松。
提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-17
你好 ，凱美瑞懸掛是沖壓件不是鑄鐵件。希望可以幫到你，祝您用車愉快。58車
提問者：klnsalkdjbaskl2015-08-11
這個權(quán)你還是不要做了 每個車出產(chǎn)前 避震都經(jīng)過調(diào)教的 這涉及到很多因素 比如底盤 輪胎之類的 除非換個避震總成! 其實后面底點的車還好開呢 特別是高速 穩(wěn)很多 跑車不是這樣的嗎 封塑? 這個詞沒聽過也
提問者：chenlixing122013-03-31
可以。錢的問題。只要換了空氣懸掛都可以升降。價錢在2萬左右
提問者：pcbzgg8645542015-12-04
這個車的懸掛幾何，應(yīng)該說是中型車中最間的的一個了。。 這個車大概優(yōu)勢在于別的地方。。懸掛幾何上，的確沒什么優(yōu)勢。
提問者：idoo75232013-07-05
