凱美瑞相關(guān)問題

• 2015款新款凱美瑞懸掛系統(tǒng)如何

  　新一代凱美瑞的調(diào)教還是偏向舒適型，油門和剎車踏板力度都比較適中，還裝備了帶TRC牽引力控制的VSC車身動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，讓駕駛起來很輕松。

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-17

• 凱美瑞懸掛處于B級車什么水平?

  這個(gè)車的懸掛幾何，應(yīng)該說是中型車中最間的的一個(gè)了。。 這個(gè)車大概優(yōu)勢在于別的地方。。懸掛幾何上，的確沒什么優(yōu)勢。

  提問者：idoo75232013-07-05

• 7代凱美瑞懸掛系統(tǒng)怎么樣

  結(jié)構(gòu)簡單，成熟可靠，被動減震舒適性極高。 豐田確實(shí)了不起。 凱美瑞如果不是這種筷子懸掛，就已經(jīng)失去了他的特色。麥弗遜就不說了，好用舒服，看調(diào)教。 后懸掛別小看筷子懸掛，又不受力，而且又不是空心的。 避

  提問者：poyangsr1252015-10-15

• 凱美瑞懸掛

  受力部分不在連桿上。 只要不是像超級跑車那樣極端駕駛，是不會發(fā)生折斷的 連桿的優(yōu)點(diǎn)是舒適性高，缺點(diǎn)是過彎循跡性差，就是說轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性差 注意，連桿的缺點(diǎn)是在汽車極端駕駛的情況下，一般情況夠用了，完全沒必要

  提問者：vylgpzc2013-09-05

• 關(guān)于凱美瑞懸掛改裝和普通保養(yǎng)的問題

  可以。錢的問題。只要換了空氣懸掛都可以升降。價(jià)錢在2萬左右

  提問者：pcbzgg8645542015-12-04

• 凱美瑞懸掛是沖壓件還是鑄鐵件

  你好 ，凱美瑞懸掛是沖壓件不是鑄鐵件。希望可以幫到你，祝您用車愉快。58車

  提問者：klnsalkdjbaskl2015-08-11