凱美瑞相關(guān)問(wèn)題

• 凱美瑞懸掛

  受力部分不在連桿上。 只要不是像超級(jí)跑車那樣極端駕駛，是不會(huì)發(fā)生折斷的 連桿的優(yōu)點(diǎn)是舒適性高，缺點(diǎn)是過(guò)彎循跡性差，就是說(shuō)轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性差 注意，連桿的缺點(diǎn)是在汽車極端駕駛的情況下，一般情況夠用了，完全沒(méi)必要

  提問(wèn)者：vylgpzc2013-09-05

• 關(guān)于凱美瑞懸掛改裝和普通保養(yǎng)的問(wèn)題

  這個(gè)權(quán)你還是不要做了 每個(gè)車出產(chǎn)前 避震都經(jīng)過(guò)調(diào)教的 這涉及到很多因素 比如底盤(pán) 輪胎之類的 除非換個(gè)避震總成! 其實(shí)后面底點(diǎn)的車還好開(kāi)呢 特別是高速 穩(wěn)很多 跑車不是這樣的嗎 封塑? 這個(gè)詞沒(méi)聽(tīng)過(guò)也

  提問(wèn)者：chenlixing122013-03-31

• 7代凱美瑞懸掛系統(tǒng)怎么樣

  結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成熟可靠，被動(dòng)減震舒適性極高。 豐田確實(shí)了不起。 凱美瑞如果不是這種筷子懸掛，就已經(jīng)失去了他的特色。麥弗遜就不說(shuō)了，好用舒服，看調(diào)教。 后懸掛別小看筷子懸掛，又不受力，而且又不是空心的。 避

  提問(wèn)者：poyangsr1252015-10-15

• 凱美瑞后懸掛是不是技術(shù)有點(diǎn)落后啊!!怎么只用雙連桿的啊??對(duì)車有影響嗎??

  多連桿式的懸掛已經(jīng)不算落后的了，難不成還是麥弗遜式的好 凱美瑞的前身佳美在中國(guó)乃至世界的聲譽(yù)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)，所以凱美瑞也是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車型。 這種懸掛正好符合凱美瑞中高級(jí)轎車的身份，沒(méi)有什么不合適的（多連桿式的懸掛比

  提問(wèn)者：townsmen2013-08-01

• 2015凱美瑞雙擎懸掛怎樣，有改進(jìn)嗎，高低配隔音一樣嗎？

  您好，凱美瑞懸掛改進(jìn)了，挺好的。高低配隔音沒(méi)區(qū)別，但是安全氣囊，安全性不一樣。希望能幫到您58車

  提問(wèn)者：g0617482016-01-28

• 凱美瑞懸掛是沖壓件還是鑄鐵件

  你好 ，凱美瑞懸掛是沖壓件不是鑄鐵件。希望可以幫到你，祝您用車愉快。58車

  提問(wèn)者：klnsalkdjbaskl2015-08-11