此車(chē)的空間大，是B級(jí)車(chē)的感覺(jué)。乘坐舒適，特別是后排舒適性更好，大家都特別滿(mǎn)意。

燈光有點(diǎn)弱，后備箱的高度有點(diǎn)小，放東西不方便。

配置高，此車(chē)我只增配了一臺(tái)行車(chē)記錄儀，其他什么也不用配。
此車(chē)動(dòng)力完全夠了，特別是上了1700轉(zhuǎn)以后，渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)后，更是動(dòng)力強(qiáng)勁。
此車(chē)的操控性很好，很方便。
我用車(chē)一年多，在市里跑的比較多，也跑了幾次長(zhǎng)途，綜合油耗在7.7升/百公里左右，比較滿(mǎn)意。

不好，

真的不好

誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔，不能用，不好。

B級(jí)車(chē)。真皮座椅。自動(dòng)空調(diào)。DTS音效。十個(gè)音響。八向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)！后排座椅加熱！等等等等~~~再橫觀整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，誰(shuí)有思銳這樣個(gè)性十足。定位明顯的車(chē)型呢！坐過(guò)我車(chē)的都贊不絕口。也有很多人坐過(guò)我的車(chē)之后對(duì)比亞迪有了重新的認(rèn)識(shí)！

外觀是大愛(ài)，這也是我購(gòu)買(mǎi)思銳的一個(gè)很大的原因，不夸張的說(shuō)，這是我見(jiàn)過(guò)的最漂亮的國(guó)產(chǎn)車(chē)，沒(méi)有之一。

起步有點(diǎn)肉，油門(mén)踩深一點(diǎn)3擋以后提速就很棒了，路上超一般的車(chē)基本無(wú)壓力，超奔馳寶馬還是有點(diǎn)壓力的，總的來(lái)說(shuō)家用足夠，想激情駕駛還是算了吧。

懸掛調(diào)教偏舒適，小顛簸基本過(guò)濾干凈，過(guò)大的減速坎就聽(tīng)見(jiàn)砰砰兩聲，也不會(huì)覺(jué)得顛得難受，懸掛還是比較有韌性的，但是懸掛后段支撐力不夠，高速過(guò)彎側(cè)傾還是明顯的，整體很舒適，不適合激烈駕駛。真皮座椅做起來(lái)很舒服，主副駕還是電動(dòng)調(diào)節(jié)，很方便，后排還有座椅加熱，只是不明白為什么前排沒(méi)有？

細(xì)節(jié)做得還是不好， 相信很多朋友會(huì)糾結(jié)尊享與旗艦的遙控鑰匙啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)這個(gè)功能，

前臉大氣，沒(méi)的說(shuō)，弧線(xiàn)感較強(qiáng)，視覺(jué)重心偏低，非常符合其B級(jí)車(chē)大氣穩(wěn)重的定位；操控不錯(cuò)，120碼的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn)，離合，剎車(chē)力度適中。外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前格柵采用大面積的鍍鉻裝飾，側(cè)面線(xiàn)條平滑，尾部的整體感較強(qiáng)

整車(chē)外形時(shí)尚，比以前比亞迪的幾款車(chē)有很大的進(jìn)步，思銳的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，前格柵采用大面積的鍍鉻裝飾，側(cè)面線(xiàn)條平滑，尾部的整體感較強(qiáng)

中控臺(tái)的硬質(zhì)塑料感確實(shí)太強(qiáng)，感覺(jué)像長(zhǎng)城C30的用料，期待改進(jìn)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，中控臺(tái)布局清晰明了，便于操作，整車(chē)操控很不錯(cuò)，沒(méi)有滯后感，基本是想到哪走到哪，前臉大氣，沒(méi)的說(shuō)，弧線(xiàn)感較強(qiáng)，視覺(jué)重心偏低，非常符合其B級(jí)車(chē)大氣穩(wěn)重的定位；

地盤(pán)懸掛，確實(shí)厚道，舒適度調(diào)校方面不輸天籟，整車(chē)鈑金做工不錯(cuò)，油漆也不錯(cuò)，配置方面也很厚道，米其林輪胎很靜音

裝配工藝需大大提高，小毛病比較多，還稍微帶點(diǎn)異響，起步有竄車(chē)現(xiàn)象和抖動(dòng)現(xiàn)象，！雙離合變速箱降檔頓挫感比較強(qiáng)

空間直接5分，本人178的身高位置調(diào)整到最合適的位置后排還有很充裕的空間，頭部空間也很滿(mǎn)意，大概在一拳左右，還有就是1830的車(chē)身寬度真不是鈣的，所有做過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)這車(chē)好寬

配置高：夜視功能，360影響，電子手剎，10點(diǎn)2中控屏，12的液晶數(shù)字屏。安全配置好博士ESP系統(tǒng)全面。DTS5點(diǎn)1環(huán)繞音響。等等多了

內(nèi)飾顏色太淺，易臟，起步不給油是有點(diǎn)肉的，不過(guò)高速時(shí)，動(dòng)力很給力。剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候發(fā)生過(guò)頓挫感，熟悉后就基本沒(méi)有了

中控盤(pán)的做工已經(jīng)很有進(jìn)步了，如果不看車(chē)標(biāo)，我估計(jì)別人不會(huì)看出是國(guó)產(chǎn)車(chē)。就是座椅和車(chē)內(nèi)的蒙布顏色太淺了。太容易臟了。如果顏色深點(diǎn)給人的檔次也會(huì)提高

個(gè)人感覺(jué)空間對(duì)我來(lái)說(shuō)，是相當(dāng)?shù)淖銐�，不管是駕駛位置還是后面，都有很足的空間。讓人沒(méi)有感到那種壓迫感

cao控個(gè)人感覺(jué)一般，檔把不是很順手，有時(shí)候得用勁才行

舒適xing這方面怎么說(shuō)呢，思銳是我的第一輛車(chē)，開(kāi)著已經(jīng)習(xí)慣了，反正沒(méi)有讓我不舒服的地方，無(wú)論過(guò)坎還是什么的，都不會(huì)帶來(lái)特別抖的那種感覺(jué)。舒適xing沒(méi)的說(shuō)，非常棒

高科技，時(shí)尚，內(nèi)飾比較清爽，中控大屏和音響，帶來(lái)的感覺(jué)很不錯(cuò)，xing價(jià)比比較高

總之，買(mǎi)了思銳，我不后悔，盡管副駕駛的車(chē)門(mén)，開(kāi)著DTS和低音的時(shí)候，有些共振

黑+米色的內(nèi)飾是我的最?lèi)?ài)，有些人說(shuō)為什么不是黑色內(nèi)飾，黑色的更好看，個(gè)人的感覺(jué)黑色的第一眼感覺(jué)很高檔，當(dāng)時(shí)看久了，就會(huì)看膩，而黑+米色的內(nèi)飾是耐看型的

座椅乘坐很不錯(cuò)，適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐，舒適xing不錯(cuò)，大氣，就是車(chē)身很大，沒(méi)看過(guò)中級(jí)車(chē)的同志要防止對(duì)車(chē)身尺寸的估計(jì)失誤。防止擦掛

塑料感很強(qiáng)，按鍵手感很一般！儲(chǔ)物空間偏少，偏小，起步要舍得給油，要不有點(diǎn)肉

12w的價(jià)格能買(mǎi)到這樣配置的中級(jí)車(chē)，價(jià)格還是很不錯(cuò)的！車(chē)子總體不錯(cuò)！小毛病存在，但是還不是無(wú)法忍受，這樣的價(jià)格，這樣的配置，我知足

空間大，舒適度好，安全xing好，功能逆天，不夠過(guò)了2000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓進(jìn)入后動(dòng)力那個(gè)叫澎湃啊！超車(chē)那叫一個(gè)爽。

汽車(chē)起步時(shí)，動(dòng)力弱了點(diǎn)�？赡苁擒�(chē)重吧，日間行車(chē)燈沒(méi)有

到底是中級(jí)車(chē)舒適xing做的很好。前后都是獨(dú)立懸架，過(guò)小坑很平穩(wěn)，過(guò)減速帶也不顛屁股。

動(dòng)力強(qiáng)勁，由于渦輪增壓器的采用，113KW的最大功率，240NM的最大扭矩真心不是蓋的�？臻g大，畢竟是中級(jí)車(chē)，比緊湊型車(chē)要大氣

貼膜后，玻璃間歇性出現(xiàn)異響，由于鋼板比較厚，造成了車(chē)身自重較大，一定程度上抵消了思銳的節(jié)油，但不可否認(rèn)，思銳在節(jié)油上依然做的非常出色

希望比亞迪能在內(nèi)飾做工上更上一層樓，如果好的食材能配上好的加工師的話(huà)就更加完美了

音響效果，必須贊一下，個(gè)人喜歡音樂(lè)，隔音效果，這個(gè)老王做的還行，比起我之前的車(chē)要強(qiáng)一些，再車(chē)內(nèi)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就完全可以接受了

新車(chē)沒(méi)開(kāi)多油門(mén)，不過(guò)不管多不多油門(mén)，起步的確是有點(diǎn)肉，這點(diǎn)是事實(shí)

我在市區(qū)上下班開(kāi)基本9升百公里（沒(méi)開(kāi)空調(diào)的時(shí)候），目前平均車(chē)速19KH，可見(jiàn)市區(qū)的堵車(chē)�。辉诳焖俾飞祥_(kāi)過(guò)油耗5點(diǎn)1升百公里的記錄（有云服務(wù)數(shù)據(jù)為證）

配置齊全，功能豐富，人xing化設(shè)置比較好，安全xing考慮周道，這個(gè)買(mǎi)了車(chē)的慢慢就會(huì)發(fā)現(xiàn)的。

空間尚可，比較滿(mǎn)意，但車(chē)身較矮以至于頭部空間稍顯不足，后備箱比較淺，以至后備箱空間略顯不足。

內(nèi)飾都是各說(shuō)各的理，有說(shuō)深色好，有說(shuō)淺色好，我感覺(jué)挺好，而且我本身對(duì)什么內(nèi)飾都沒(méi)啥意見(jiàn)。

我看到別的測(cè)評(píng)說(shuō)是cao控不行，可是我駕駛了這么長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)現(xiàn)超車(chē)，彎道什么的很帶感吶。

對(duì)于外觀，有人說(shuō)抄襲，有人說(shuō)山寨。我只想說(shuō)，不管是抄襲，還是山寨，這個(gè)外觀，我喜歡

很好，大家也都說(shuō)好。我們這個(gè)小單位幾十輛合資、國(guó)產(chǎn)里面大家覺(jué)得相當(dāng)好的，外觀相當(dāng)大氣

個(gè)人覺(jué)得思銳、G6等車(chē)是專(zhuān)門(mén)為高速而生；市區(qū)擁堵路面不適合思銳，長(zhǎng)治市區(qū)路面擁堵一般油耗在9個(gè)左右，郊區(qū)一辦油耗7個(gè)左右，個(gè)人覺(jué)得速度70邁的時(shí)候最省油

動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，加速給力。。超車(chē)完全沒(méi)壓力��！M檔超給力的，推背感很強(qiáng)。就是有點(diǎn)廢油哦

外觀是一大亮點(diǎn)，犀利的大燈，漂亮的腰線(xiàn)，都是我選擇它的理由。內(nèi)飾不足的就是淺色內(nèi)飾，太不經(jīng)臟了，不過(guò)勤快點(diǎn)就好了。

空間：空間在同級(jí)別中很出色，后排空間比較給力，比起A6等一點(diǎn)不差

不知道是不是因?yàn)樾萝?chē)的原因，總是感覺(jué)思銳的減震比較硬，過(guò)減速帶和不平整路面時(shí)感覺(jué)最明顯，砰砰的聲音

指向還算精準(zhǔn)，穩(wěn)定xing還不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱表現(xiàn)比較不錯(cuò)。行駛中松油門(mén)再點(diǎn)油門(mén)的時(shí)候有時(shí)會(huì)有點(diǎn)頓挫。

外觀相當(dāng)漂亮，線(xiàn)條流暢，板金做工灰常滿(mǎn)意 嘿嘿 尤其是大燈最?lèi)?ài)

內(nèi)飾是個(gè)軟肋，淺色不耐臟啊，總體還可以就是顏色不耐臟

坐椅很舒服，隔音很不錯(cuò)，后排還帶坐椅加熱，家人用冬天很舒適

音箱很棒，音質(zhì)不錯(cuò)。我平時(shí)愛(ài)聽(tīng)歌，雖不是發(fā)燒友，但家里的音箱也是上千元級(jí)別的，覺(jué)得在車(chē)子這么小的空間，能表現(xiàn)出這么好的音箱效果，很滿(mǎn)足

貼膜后，主駕駛做放上有很輕微的異響，在不平整路上能聽(tīng)見(jiàn)，據(jù)說(shuō)有解決方法的，暫時(shí)無(wú)大影響，等我空了再整

車(chē)子確實(shí)漂亮，開(kāi)在路上，不少路人都稱(chēng)贊。說(shuō)比亞迪也能生產(chǎn)這么漂亮的車(chē)車(chē)來(lái)，大大顛覆了比亞迪在部分老百姓心中的地位