不得不說江淮在內(nèi)飾上狠下了一番功夫，個(gè)人感覺內(nèi)飾做工精良，目前沒有發(fā)現(xiàn)有異響；內(nèi)飾布局非常合理，尤其是置物空間讓我很是滿意！

操控?zé)o壓力，舒適感還是很高，尤其過減震，那種感覺貌似普拉多。

車子外觀非常有個(gè)性，短小精悍，完全表達(dá)了，動(dòng)力輸出非常的強(qiáng)勁，底盤做得非常的適合越野使用

配置感覺還是比較的簡(jiǎn)單的，但是車子的中控臺(tái)配置還是相當(dāng)?shù)慕o力的，尤其是那一個(gè)液晶顯示屏還是相當(dāng)好的

在動(dòng)力來說就是喜歡的，就現(xiàn)在來說就是比較的喜歡的車子的比較的不錯(cuò)帶上渦輪增壓的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟在城市還是越野方面還是有自己的優(yōu)點(diǎn)。

在舒適性來說車子的座椅都是做的非常的好的，還有就是車子的懸架也是偏向與舒適性的，個(gè)人比較的喜歡的

車子的外形非常的有自己的特色，線條勾勒的還是非常的好的，內(nèi)飾的做工非常的用心，中控臺(tái)的多功能顯示屏也是非常充滿科技感。

內(nèi)飾的做工一直都是我自己的自豪的地方，真的感覺比很多自主品牌甚至合資品牌的質(zhì)量還要好

相對(duì)車身尺寸，內(nèi)部空間設(shè)計(jì)巧妙，置身車內(nèi)有較大的伸展空間，體現(xiàn)了suv大空間的特點(diǎn)

小到后視鏡折疊，感應(yīng)雨刷，大到剎車輔助，牽引力控制，車身穩(wěn)定控制...除了是手動(dòng)擋，其余配置一應(yīng)俱全，本人對(duì)手動(dòng)情有獨(dú)鐘，2.0t的動(dòng)力配以這些配置，雖沒有自動(dòng)空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)防盜，有了寬屏倒車可視，前后雷達(dá)，原裝導(dǎo)航也有了二十萬車價(jià)的裝備

外觀徘徊在霸氣與內(nèi)斂之間，有征服者與思想家共有的氣質(zhì)，就是既不張揚(yáng)也不會(huì)低調(diào)。性價(jià)比高，十萬的價(jià)格貌似擁有二十萬車的配置，江淮不斷提高的敬客服務(wù)，是車都有毛病，車主不怕車有故障，怕的是故障得不到處理。

雖然中控臺(tái)為硬塑材質(zhì)，有幾分抄襲的味道，卻也是中規(guī)中矩，有了那份視覺的舒展度，合理度與車身相互應(yīng)的運(yùn)動(dòng)感

必須是動(dòng)力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環(huán)上，動(dòng)力絕對(duì)沒的說。配置高，很多功能在二十多萬的suv上都沒有。

舒適性一般，減震太硬了，過坑包的時(shí)候車內(nèi)很晃，車內(nèi)各種配置比較高，坐在車內(nèi)感受挺好的。隔音一般吧。音響可以接受，沒覺得像很多車友說的那么不好，我覺得夠用。這車開起來胎噪有些大，高速上面胎噪大，但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不算大，3檔40到4檔70之間有嗡嗡的聲音，不知道是不是嘯叫，好在聲音不算太大，可以忽視。

必須是動(dòng)力啊，提速杠杠的，尤其是高速上或者是二環(huán)上，動(dòng)力絕對(duì)沒的說。配置高，很多功能在二十多萬的suv上都沒有。還有空間非常大，家庭使用足夠了，經(jīng)常帶家人一起出去自駕游，帶很多行李都可以。空間是我們?nèi)�家都認(rèn)可的，買回來到現(xiàn)在還沒幾天呢，我們?nèi)�家一起出去游玩，座位上也能夠滿足我們?nèi)�家的需求，后備箱的空間也能裝上很多行李和食物，老婆的化妝品，孩子的玩具等。

外觀 霸氣 空間寬，一上車就感覺很舒服的

就是隔音效果 和朋友所說的頓挫一直沒有解決

車的空間跟動(dòng)力 性價(jià)比還是多高的，新手 多的也沒什么要求，自己覺得還是挺好的。
空間挺好挺大的。
動(dòng)力也好，挺能扛的。高速上了2000轉(zhuǎn)動(dòng)力特別顯出。提速也快
蠻好的，有雷達(dá)，有倒車影像，剛拿到駕照就一直開這車，技術(shù)什么的自我感覺都練上來了
對(duì)于這個(gè)動(dòng)力來說，油耗還是能接受了
內(nèi)飾 特別是車門上繃的皮�？瓷先グ詺�
這是第一次買車，都還是跟同價(jià)位的做了比較 性價(jià)比挺高的

目前開了1100多公里，行車電腦顯示是10個(gè)油耗，自己測(cè)算了下，也是10個(gè)左右，算滿意了，畢竟在磨合期內(nèi)，而且?guī)缀醪魂P(guān)空調(diào)。

踩油門加速時(shí)，會(huì)聽到咔嗒的一聲響，然后才提速趕來。還有，按喇叭時(shí)，可以感覺到油門踏板上有振動(dòng)�？傊�，異響偏多

為什么說這車得好好適應(yīng)才行呢？這車畢竟是六速手動(dòng)并帶渦輪增壓的，和五速手動(dòng)，自然吸氣的開法，有很大不同，按老習(xí)慣開的話，會(huì)感覺動(dòng)力偏弱。

動(dòng)力沒得說，剛剛的，跑高速很爽，空間很大，足夠家用了 外觀時(shí)尚、大氣

隔音效果一般、變速箱有嘯叫、前后保險(xiǎn)杠油漆有色差 懸掛太硬，小問題有點(diǎn)多

觀是我最看的中的，小改一下是特別漂亮，回頭率超高，內(nèi)飾還可以，也說不是很好，但是也說不上很差，一般般

方向感強(qiáng)，定位精準(zhǔn)，操作輕便，視野寬闊；告訴狀態(tài)下方向盤手感加重，確保安全

倒車時(shí)后視野燈亮度不好，安裝倒車影像晚上不能清晰看到路況，建議改善

越野性能還可以，小障礙減震效果明顯，無明顯起伏感。城市型SUV外形，大氣，前臉可以用保險(xiǎn)杠裝飾更加美觀

目前行駛5000KM，操控還不錯(cuò)，方向指向性，最起碼我是感覺指哪打哪。1檔行程有點(diǎn)長(zhǎng)。2檔掛入還是有點(diǎn)生澀感。2檔，4檔，5檔。6檔，有一點(diǎn)淡淡的吸入感。

城市路面，舒適性不錯(cuò)，走些稍微不好的路面，后排感受有些顛簸，主要還是車的懸掛調(diào)教得有些生硬。不過市面上的SUV大多如此

我認(rèn)為15W以下級(jí)別，它的xing價(jià)比應(yīng)該是最高的了內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，黑橙搭配，給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。