ECO很肉，我一般用普通模式，運動模式很不錯

內(nèi)飾，高貴典雅，有古典主義的韻味，外觀低調(diào)大氣，擁有極好操控性，是商務(wù)車的絕佳選擇。

操控舒適靈活，轉(zhuǎn)彎時方向盤和車架的感覺十分扎實，高速上面也比較穩(wěn)定。

外形時尚，內(nèi)飾簡潔，操控性好，讓人很有駕駛的欲望。

內(nèi)飾，用料不錯，細(xì)節(jié)嚴(yán)謹(jǐn)，摸著手感很好。

內(nèi)飾布局合理，用料扎實，做工精細(xì)，設(shè)計簡潔，穩(wěn)重耐看，整體視覺非常舒服。

外觀大氣穩(wěn)重，整車線條流暢，細(xì)節(jié)做工較為精細(xì)，內(nèi)飾布局合理，做工精致，用料扎實，實用性強(qiáng)。

作為CR-Z 一款混合動力車型，它還會很運動嗎？根據(jù)本田的工程師介紹，CR-Z 的電力驅(qū)動系統(tǒng)基本是以幫助動力提升為目的

CR-Z的運動座椅包裹性不錯，針織質(zhì)地感覺非常柔軟舒適。這款車的座椅分為深色和淺色兩種配置，消費者可以根據(jù)個人喜好進(jìn)行選擇。

方向盤后面是另類儀表盤，單筒式造型猶如火箭發(fā)動機(jī)噴管一般沖擊著駕駛者眼球，藍(lán)色的背景光顯得非常神秘。所有信息除了轉(zhuǎn)速使用儀表顯示外，其他信息均為電子顯示。

符合現(xiàn)代節(jié)能環(huán)保理念的全新緊湊車型

外形設(shè)計將科技與動感相結(jié)合，儀表盤采用了全數(shù)字化顯示

CR-Z采用了類似于本田Insight的設(shè)計風(fēng)格，中控臺采用了環(huán)抱式造型，配合藍(lán)色的背光儀表，看起來時尚、科技。而且?guī)缀跞�部的功能按鈕都被設(shè)置在了駕駛員觸手可及的地方，這樣做的好處自然是有助于集中駕駛員注意力。

雖然CR-Z基本上是基于現(xiàn)行版本田Insight四門混合動力轎車，但本田公司的官員告訴我們車廠對這款車進(jìn)行了大規(guī)模改進(jìn)和提升，縮短了軸距，加寬了前后輪距并強(qiáng)化了車身結(jié)構(gòu)，使整車更堅固。CR-Z保留了Insight平臺上的懸掛系統(tǒng)，仍為前麥佛遜支柱，后扭力梁設(shè)置。

CR-Z的外觀是相當(dāng)運動的，掀背式的設(shè)計也比較符合它的氣質(zhì)，激進(jìn)的前臉以及雙門輕量化設(shè)計也充分體現(xiàn)了它的運動元素，整體風(fēng)格有些類似于大眾的尚酷。值得一提的是，CR-Z的前臉并沒有繼續(xù)使用類似鋒范、奧德賽車型那樣的盾形中網(wǎng)，而是采用更加霸氣的倒梯形“大嘴”造型。另外車身結(jié)構(gòu)也使用了相當(dāng)多的鋁合金的材質(zhì)，以降低車身重量。