懸掛系統(tǒng)雖然老了一點(diǎn)，但東標(biāo)調(diào)教的也還不錯(cuò)。路感和舒適性算比較平衡。過(guò)減速帶時(shí)候的顛簸可以接受。

安全可靠 剎車(chē)好用 底盤(pán)扎實(shí)

還是有一些小毛病 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音高轉(zhuǎn)速大點(diǎn)！

這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到著樣的車(chē)知足了！

前幾天因事開(kāi)了郊區(qū)幾次，油耗下到了10個(gè)．

不錯(cuò)性?xún)r(jià)比又很高，外觀空間很好。特別是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)在自然吸氣中僅次于寶馬的一款發(fā)動(dòng)機(jī)

就是自動(dòng)的變速箱有點(diǎn)老了，平順性還可以，不足就是自動(dòng)變速箱油耗高了點(diǎn)

還行，不知售后會(huì)是怎么樣？

外觀大氣，內(nèi)部空間是不用說(shuō)的了，這是一款適合跑長(zhǎng)途高速的車(chē)子，比較穩(wěn)，油耗6.7個(gè)高速。

噪音不小。低速油耗有點(diǎn)厲害哦，

我本人比較喜歡的一款車(chē)子，就像人一樣愛(ài)它就要喜歡它的優(yōu)點(diǎn)，包容它的缺點(diǎn)！

408車(chē)還是挺好的

符合國(guó)人審美~····

兩側(cè)翼子板都是塑料的，2011年4月2日提車(chē)，8日晚被對(duì)面來(lái)車(chē)大燈晃眼，打了一下輪，右前輪胎擠著道牙子走了1米，結(jié)果就是：減震器、橫拉桿、球頭、輪胎、輪圈、內(nèi)襯、羊角、三角臂，就順著擠了一下道牙子，角度在15度以下，修下來(lái)4S報(bào)價(jià)：7000多，不推薦！

油耗不做評(píng)論

但是408的懸掛系統(tǒng)是最差的，感覺(jué)稍微一顛簸就非常明顯（這就是所謂的路感吧）。

空間感覺(jué)還行，高度好

避震太差，聲音太響，耗油一直在10.8左右，發(fā)動(dòng)機(jī)我是外行，但感覺(jué)人家都6檔了，還4檔。油門(mén)踏板和剎車(chē)板距離太近，要碰到。

給家屬買(mǎi)的，現(xiàn)在后悔也來(lái)不及了，既沒(méi)有小日本的精細(xì)又沒(méi)有德國(guó)佬的科技，基本可以定位在華麗包裝下的。。。。。。

如坐針氈的實(shí)路感

車(chē)的聲音明顯變大，一開(kāi)起來(lái)嗡嗡的響，不知道是什么原因？

個(gè)人體會(huì)：前檔視野寬大，車(chē)重門(mén)厚實(shí)。軸距長(zhǎng)空間寬大，適合個(gè)子高和胖一點(diǎn)的男人架駛乘坐。2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)。手動(dòng)檔動(dòng)力強(qiáng)勁。儀表盤(pán)分布合理。儲(chǔ)物空間大，離地距離高，通過(guò)性好。五個(gè)215全幅寬胎穩(wěn)。

自動(dòng)檔能多1-2個(gè)檔位就完美了。輪胎噪音高速大。

外觀動(dòng)感，空間寬大舒適，性?xún)r(jià)比高。做工實(shí)在。

還有就是變速箱，油門(mén)踩的淺，提速真的不快，可以用肉來(lái)形容

科技。獅子讓我感受最深的還有其人性化科技的應(yīng)用，例如腳步照明，伴我回家，自動(dòng)大燈，前后倒車(chē)?yán)走_(dá)，雨量感應(yīng)等等功能，讓開(kāi)車(chē)的過(guò)程變得如此溫馨而舒適。其以人為本的安全理念以及簡(jiǎn)潔環(huán)保的造車(chē)?yán)砟罡�是得到我最深的認(rèn)同。甚至是兒童座椅這種細(xì)微的小細(xì)節(jié)，若不是真正地把人放在了第一位，又怎么能夠想得到呢？尾部的擾流板更是將安全理念發(fā)揮到了極致，不得不讓我對(duì)標(biāo)致由衷的尊敬起來(lái)。

就是胎噪大了點(diǎn)，

由于沒(méi)有AT的試駕車(chē)，所以加速方面不好比較，之前也開(kāi)了整整兩年的307,所以對(duì)油門(mén)離合器換檔都非常熟悉，加速就非常流暢，不會(huì)像自動(dòng)檔一樣不可控。

有時(shí)候會(huì)發(fā)出電流的滋滋聲，當(dāng)初還以為是哪里漏電了（什么都不懂），后來(lái)就沒(méi)有了，也沒(méi)去管了，反正也不影響行駛！至今也不知道是為什么，求解釋。

媲美中級(jí)車(chē)的軸距讓它占優(yōu)不小的空間優(yōu)勢(shì)

一周內(nèi)今天已經(jīng)是第三次了，行駛過(guò)程中突然熄火，方向盤(pán)死死的，后車(chē)差點(diǎn)追尾，是天氣太冷車(chē)太冷嗎？不知道是什么原因，請(qǐng)專(zhuān)家解答一下吧！

這點(diǎn)在我過(guò)山路時(shí)體會(huì)最深，不管路面沙石是如保撞擊，東標(biāo)408還是穩(wěn)穩(wěn)的，坐在里面完全沒(méi)有感覺(jué)到身體閃起來(lái)。