玻璃：前風(fēng)擋超大，弧度、坡度都很漂亮，四門玻璃均為淡綠色，顏色很正，也非常純凈。門玻璃頂端磨邊質(zhì)量很好，光滑、圓角漂亮。

408 1.6 AT，已經(jīng)6300km，昨天午后溫度比較高，發(fā)動(dòng)車后，按照兄弟們的指點(diǎn)，搖下四個(gè)窗玻璃，風(fēng)量開到最大，吹兩三分鐘，然后升窗，風(fēng)量改為3，開啟空調(diào)。這時(shí)，車子出現(xiàn)了“喤喤喤”的聲音，感覺在車頭的左前方傳來，又好像是在儀表盤前面。車子起步后，聲音消失，遇紅燈停下時(shí)，再次出現(xiàn)，聲音變得沒規(guī)則，要么比較密集，要么忽快忽慢響幾下。今天這種情況還是有，只要車子停下就有，起步消失。不知這是什么聲音？要不要去SSSS診斷？盼高人指點(diǎn)。

底盤高，視野好，尊貴版配置豐富，剎車很靈，

懸掛軟，低速左右晃，后備箱關(guān)閉沒有抓手的東西（牌照款在后保險(xiǎn)杠了），彈簧門其實(shí)在國內(nèi)不實(shí)用（停車空間�。�， 剎車后起步很弱

適合城市道路，郊區(qū)太顛了，

計(jì)算油耗=215.2/（1994+260）*100≈9.55L/100km。

停車情況下，換各個(gè)檔位換擋正常 1檔起動(dòng)后，換2檔，感覺行程較長，尤其是中途有一個(gè)明顯的阻力點(diǎn)，然后再換其他檔位都正常，總體感覺1檔換2檔比其他檔位要多用半秒鐘，這樣正常嗎？

前端時(shí)候開了次長途,上海-武漢,一天開完,早上6點(diǎn)不到出發(fā),下午2點(diǎn)半到武漢,848km,2.0MT電腦顯示油耗7.0 全程110-130km/h,天氣不好,一直下雨,沒敢開得太快.開了9個(gè)小時(shí)真是累死,全程基本G60,在宣城到銅陵走了段70km多的省道. 路況不錯(cuò),容易睡著...所以均速較高,有92km/h. 覺得408還是MT的省心,看大家AT的故障暴多,自己的MT就一直平平安安,油耗也低很多,只是堵車時(shí)累點(diǎn)罷了,也比老是碰到故障省心啊.

瞧，后備箱的空間那叫一個(gè)大！對(duì)面的白獅子笑得好燦爛，是不是想賄賂我把你也帶回家呢？哈哈，等我再攢個(gè)幾沓毛爺爺再說吧！

大家都說性感的PP，我看也挺性感

外觀造型大氣,空間也比較大,油耗也可以,舒適,噪音小

提速有點(diǎn)慢，空調(diào)制冷不太好

在18000公里時(shí)，冷車啟動(dòng)和加速遇到兩次熄火，去4S清洗節(jié)氣門時(shí)發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門活門四周一圈黑糊糊的東西，用化油器清洗劑噴一噴，清洗完后電腦初始化。至今再?zèng)]有遇到熄火。4S告知，408節(jié)氣門比307要敏感得多，節(jié)氣門積碳，和使用的油品、駕駛習(xí)慣都有關(guān)，最好每次保養(yǎng)時(shí)，清洗節(jié)氣門。

空間夠大，12000KM油耗8個(gè)。

空調(diào)制冷效果不好，開過幾種品牌的車子，408的空調(diào)效果太差，夏天難過。A柱影響駕駛員視線看不到車前葉子板保養(yǎng)費(fèi)用高，4S點(diǎn)保養(yǎng)服務(wù)不好，存在欺詐現(xiàn)象加速性不好，與排量有關(guān)吧大燈不夠亮，晚上對(duì)面有車過來，即使對(duì)方是近光燈，也看不清前方。高速行駛胎噪大顯示屏內(nèi)容看不懂，怪咱英語沒過4級(jí)，準(zhǔn)備去深造。

有點(diǎn)后悔，可以選擇的話，我不會(huì)再選擇。

空調(diào)還是有點(diǎn)不夠冷，我開車沒有感覺有頓挫感，我比較慢速起步。

1/3武漢市內(nèi)，2/3漢宜高速。8.4L/100公里。

在左轉(zhuǎn)彎時(shí)A柱阻擋視線，需提前觀察

油耗不到10個(gè)。

昨天去南京，出發(fā)之前，加油，清零 全程235公里，市內(nèi)30公里，高速180公里，其他的普通公路 全家三口，簡(jiǎn)單行禮，外帶一只小狗:D ，全程空調(diào) 綜合油耗7.5。 還行吧。

在行駛中剎車后熄火了 方向盤、剎車全部鎖死 真的很危險(xiǎn) 自動(dòng)擋居然踩剎車熄火了 這是為什么啊 求解 今天一個(gè)晚上出現(xiàn)了兩次 都不敢開了。

剎車也 很給力，要想開的爽，費(fèi)油難免，個(gè)人認(rèn)為這種發(fā)動(dòng)機(jī)，寧可費(fèi)油，也不讓他積碳，不知道大家怎么認(rèn)為？

制動(dòng)性能十分好，讓人放心。前天晚上10點(diǎn)，長江大橋上正常行駛，車速大約50。我一邊開車一邊和同伴聊天，突然前面一輛愛麗舍出租車緊急剎車，可能剎不住，還左打方向，車子左前輪壓過了雙黃線，半邊車頭進(jìn)入對(duì)向車道才停住。我也急剎車再松剎，再急剎，既擔(dān)心追尾，又擔(dān)心被追尾，好在車子平穩(wěn)停住，后面無車，有驚無險(xiǎn)。這才發(fā)現(xiàn)，原來是的士前面的車急剎車。