小八的后座排風(fēng)口吹得很舒服，而且有左右兩個(gè)不同的溫度，完全可以滿足個(gè)人生理需求。

弱弱的問(wèn)下老獅子，我的408昨天在倒車的時(shí)候，離合要是抬得快點(diǎn)就會(huì)聽(tīng)到金屬的“咔咔咔”的聲音，要是后輪有有快石頭然后再倒得話更加明顯（打滿方向），要是不打方向就輕點(diǎn)，不知道是否正常，請(qǐng)各位老獅子指點(diǎn)下。

個(gè)人感受座駕不錯(cuò)

外觀大氣 內(nèi)部空間寬敞

低速時(shí) 油耗偏高 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大

總的說(shuō) 還是很滿意值的支持

再次表示俺們的音箱很不給力，機(jī)頭表示壓力很大。

兩千五百公里油耗，總行程三千公里。

反應(yīng)靈敏,聲音小.轉(zhuǎn)彎半徑小.

各位TX，你們有沒(méi)有遇到上坡加速的時(shí)候，油門給大一點(diǎn)，就出現(xiàn)咕咕咕咕的響聲，感覺(jué)是從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙傳出來(lái)的，我是2.0手舒+ESP的。

最后去了標(biāo)致店，看了408,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部空間真TMD大，試了一下，三個(gè)人同時(shí)坐后排，一點(diǎn)都不顯得局促，甚至可以翹二郎腿。

買車行駛13000公里感受 總的來(lái)說(shuō)物有所值 2.0手動(dòng) 裸車129800 加裝導(dǎo)航4600 操控性不錯(cuò) 提速只要舍得給油 推背感很強(qiáng) 但不知道廠家一直不公布0-100加速時(shí)間 空間達(dá)到B級(jí)車尺寸 底盤高 非常值得一提 總的來(lái)說(shuō)優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn) 關(guān)鍵看車主的要求 總的來(lái)說(shuō)要經(jīng)濟(jì)不要選擇此車 要駕駛樂(lè)趣安全性能 這款車非常值得推薦

變速箱是缺點(diǎn) 80公里 變速箱有哨音 問(wèn)4S店是通病 一開(kāi)始不接受 后來(lái)習(xí)慣了好了 好像東風(fēng)標(biāo)致 雪鐵龍都有這樣的聲音 再就是過(guò)不平路面 好像整車門密封條有摩擦聲音 不知道是單純我的車有這種毛病 買車時(shí)銷售人員說(shuō)15000公里保養(yǎng)一次 但是實(shí)際4S店讓我每7500公里保養(yǎng) 你說(shuō)讓我聽(tīng)誰(shuí)的 強(qiáng)烈建議給一個(gè)準(zhǔn)確的最佳公里數(shù)

性價(jià)比高 做工細(xì)膩 比較值得推薦 人無(wú)完人 車無(wú)完車

車速30-40時(shí)車內(nèi)有清晰的哨音 。

外觀大氣，好看比同價(jià)位的車看上去高檔。

油耗有點(diǎn)高，臺(tái)噪大。起步有點(diǎn)肉。

物有所值，值得購(gòu)買，那個(gè)車都有好壞點(diǎn)。

繼年前發(fā)生過(guò)一次行駛途中熄火事件之后，正月初六又連發(fā)兩次，今日（正月初七）更是連發(fā)三次�？偨Y(jié)這幾次熄火事件，大概有以下幾個(gè)特點(diǎn)。

吹自然風(fēng)變吹熱風(fēng)。這個(gè)問(wèn)題在車輛長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)最明顯，吹進(jìn)來(lái)的自然風(fēng)都不用開(kāi)熱空調(diào)。

空間大開(kāi)起來(lái)舒服隔音效果還不錯(cuò)

油門響應(yīng)延遲，這種感覺(jué)已經(jīng)在前邊的帖子里描述過(guò)，低速時(shí)給下油后可能半天轉(zhuǎn)速才有提升的響應(yīng)，內(nèi)感覺(jué)就像給了馬一鞭子，然后把馬給抽楞了，楞在那半天才撒丫子往外跑一樣，看樣子升級(jí)ECU后能好些，可惜4S不給升……

安全性好，小八的碰撞成績(jī)是棒棒的，有五星嘍，加油，繼續(xù)頂你！

整體表現(xiàn)比較滿意。

開(kāi)了近1個(gè)月，總體滿意

新車1000公里了，昨天跑了300公里長(zhǎng)途（國(guó)道，路況較好）才把油耗拉到10個(gè)以下