空間不用說(shuō)了，非常完美。

最關(guān)心的價(jià)格還要等幾天。小MM說(shuō)了我看的那款基本型的自動(dòng)檔，起價(jià)20。5萬(wàn)，失望失望失望失望失望��！就這個(gè)配置要這個(gè)價(jià)，完了，看來(lái)不用再關(guān)注了。

做工和高配的配置還可以。

胎噪偏大，

隨動(dòng)轉(zhuǎn)向很爽；

手套箱深度稍微淺了點(diǎn)。

1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)市區(qū)代步或長(zhǎng)途旅行都已足夠，動(dòng)力輸出平滑，渦輪增壓介入在慢踩油門(mén)時(shí)不是特別明顯，但是剎那間還是有較強(qiáng)的推背感的，不過(guò)總體感覺(jué)不緊不慢，亦商亦家。

剎車(chē)軟，這是毋庸置疑的，跑機(jī)場(chǎng)高速的時(shí)候，被一輛垃圾奧德賽強(qiáng)行切線，急剎。ABS反彈了一下。（下高速后，檢查車(chē)胎，有明顯的強(qiáng)摩擦痕跡）的確是沒(méi)什么把握，看來(lái)將來(lái)要改變過(guò)往的駕駛習(xí)慣了。雖然知道新車(chē)過(guò)磨合后或許會(huì)好些吧。如果你以前習(xí)慣其它制動(dòng)能力強(qiáng)的車(chē)，最好開(kāi)昊睿后改變習(xí)慣吧，也應(yīng)該能應(yīng)付。

胎噪和風(fēng)噪可以接受，沒(méi)有預(yù)期那么糟糕；

輪胎的噪音有點(diǎn)大

小昊動(dòng)力不錯(cuò)，掛上S檔比手動(dòng)的不會(huì)慢，說(shuō)真的TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)牛，在正常行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右，渦輪肯定早已經(jīng)介入，只要你給油，動(dòng)力隨你控制。

后面點(diǎn)煙器上面的那個(gè)顯示器放那實(shí)用嗎？瞎忽悠。

車(chē)速最高開(kāi)到了105，到了100碼之后，反而感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)力量無(wú)窮，很有推背感啊。

音響效果很一般

音響效果還可以，可供選擇的調(diào)整項(xiàng)目很豐富，經(jīng)過(guò)調(diào)試能夠達(dá)到一種滿意的效果（高音調(diào)整為倒數(shù)第二格，中音一樣，低音比中音低兩格，聲場(chǎng)中心調(diào)整為副駕駛員左側(cè)靠后處，可以達(dá)到環(huán)繞效果），

后視鏡說(shuō)實(shí)在的感覺(jué)視野太小了，據(jù)說(shuō)是因?yàn)楹蟛ＡУ钠露忍�小了，再加上有一塊板橫著，所以不太舒服。

試駕時(shí)剎車(chē)感覺(jué)一般，今天太靈了，

容易碰撥輪，按喇叭有點(diǎn)不太適應(yīng)（習(xí)慣了，應(yīng)該會(huì)好）

外觀看車(chē)身修長(zhǎng)，比例協(xié)調(diào)。圍著車(chē)轉(zhuǎn)了幾圈，車(chē)頭、車(chē)尾都挺滿意的。

多功能方向盤(pán)上的調(diào)節(jié)旋鈕在行車(chē)時(shí)非常容易誤碰，雖然不影響行車(chē)安全，但誤碰多了，總感覺(jué)不爽。

空間確實(shí)大,比邁邁大太多了.雖然只有2760的軸距,但后排空間也只比接近3米的A6L,S80L等車(chē)小一點(diǎn)點(diǎn)而已,

昊銳尊雅的翻毛皮材質(zhì)淺色真皮絕對(duì)是個(gè)不好伺候的主，在20000km之中，本人月1星期就需清潔1次。牛仔褲極其容易在真皮材質(zhì)上留下印記，而且煙頭等絕對(duì)是翻毛皮的天敵，一不小心就是一個(gè)小眼，而且是不可修復(fù)的小眼。

內(nèi)飾非常漂亮

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)異響

自動(dòng)感應(yīng)雨刮很實(shí)用。

在低速換擋時(shí)還是能感覺(jué)到換擋的頓挫，速度起來(lái)后就感受不到了。

這車(chē)設(shè)計(jì)的不錯(cuò)。但新君越的線條要?jiǎng)傂渣c(diǎn)。昊銳比較細(xì)膩，不同的風(fēng)格。偶也算個(gè)做設(shè)計(jì)的，懂一點(diǎn)。

關(guān)門(mén)的聲音比較讓我吃驚，和日系車(chē)完全一個(gè)感覺(jué)，甚至還不如有些日系車(chē)，超驚訝！怎么全沒(méi)德系車(chē)的那種厚實(shí)感覺(jué)啊？？？想不明白這點(diǎn)�。。�！

整體感覺(jué)蠻不錯(cuò)的。

今天北京有4級(jí)風(fēng)，過(guò)一些開(kāi)闊地帶時(shí)，側(cè)風(fēng)的感覺(jué)比較明顯。

提速明顯

今天去做了第二次保養(yǎng)，2.0T的，換了三濾，花了700多，貴

開(kāi)關(guān)空調(diào)對(duì)加速的影響不是很大，自動(dòng)變速箱換檔時(shí)幾乎感覺(jué)不到頓挫感，這應(yīng)該和底盤(pán)、變速箱都有關(guān)系。

剛剛看帖才知道原來(lái)后備箱不應(yīng)該是這么難關(guān)的��？那又是裝配問(wèn)題？

空間很夠用，偶爾當(dāng)貨車(chē)使使。

坐位與方向盤(pán)相比，好象有點(diǎn)偏左。方向盤(pán)如果能往左移動(dòng)5－10CM就好了。因?yàn)椴婚_(kāi)車(chē)，只是坐在駕駛位時(shí)，中控臺(tái)有點(diǎn)影響右腿，感覺(jué)不是很放松，而左腿空間過(guò)于富余。前面放左腳的小臺(tái)也不是很舒服。

皮質(zhì)也相當(dāng)舒適

小毛�。汉笞�可翻折扶手的一個(gè)塑料扣斷了，才用了2次��！索賠沒(méi)商量，4S態(tài)度滿好，免費(fèi)換了，還說(shuō)已通知廠家改進(jìn)質(zhì)量。其他暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。

空間足夠大，前后排腿是有地方擱了。兒子還嚷嚷說(shuō)夠他折騰了，（4歲半哦）

首先是昊銳的方向盤(pán)手感非常之輕，當(dāng)然你也不要指望它能傳遞多少路面回饋到你的手心，而且轉(zhuǎn)向回正時(shí)也不如邁騰那般細(xì)膩，總之缺乏一份直接的溝通感。