關(guān)于高速噪音：風(fēng)噪控制的還行，

對于檔位間距的問題，嚴(yán)重同意czthrive同志的意見：太短了！很容易掛錯！

高速穩(wěn)定性好。

車內(nèi)儲物空間設(shè)計不夠好不好是副駕駛手套箱 還是中央扶手箱 設(shè)計的都太簡陋了 前排杯架更是小 綠茶放進去都是比較緊的

噪音，比明銳強太多了。

車門邊檐處車漆非常容易受損。整體來說，昊銳不以車漆見長，比較容易受損。上保險時盜搶險可以不上（據(jù)銷售說沒有原廠鑰匙，車是絕對開不走的），車漆險必須上。

全系配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)及歐洲五星標(biāo)準(zhǔn)，安全系數(shù)還行；

不過只是剛啟動的時候響一會。

加速過程平順無比，

昨天提的車，當(dāng)天晚上上車研究說明書左右摸摸，扶手放下來，中間怎么還有個卡口啊？是不是內(nèi)有玄機？按了一下沒反應(yīng)，于是乎加了點力，啪的一聲，小彈簧飛出來，我還以為是彈射座椅那～～～。今天去了4S，被告知幾乎一半的售出的車都斷了，接著就等廠家解決這個問題后再換了，所以告訴大家聲，如果用不到那玩意，千萬別去扳啊

開昊銳上高速，第一感覺是穩(wěn)。根據(jù)原先開車的經(jīng)驗，乍一上高速總要有個適應(yīng)過程，速度慢慢才敢提上去。這次沒這感覺，初一上高速，不知不覺速度就上到了120的限速。超大車也沒有側(cè)風(fēng)使車發(fā)飄的感覺。總之，操控感覺很踏實，使人放心。

車廂內(nèi)的音噪抑制沒有我想象中好，感覺還是吵了點，不知道是不是我太追求完美了；

新車沒什么異味 用料厚道

前天發(fā)帖說中控臺異響，去了4S店修，結(jié)果索賠組合儀表（轉(zhuǎn)速、時速表）。

坐上2.0T的車一感覺，好家伙內(nèi)飾美呆了，相比同為大眾的領(lǐng)域和邁騰，完全不是一個檔次的，而且據(jù)說1.8T的可以自由選擇配飾的顏色，這對那些想買好車又不喜歡老氣（個人意見）的桃木內(nèi)飾的年輕人絕對是福音。

變道車身懸掛有些軟，不利索。

抽獎手氣湊合，一臺大彩電，兩個電磁能，還有一大堆食品飲料。HR的后備箱全部把其吃下了，相當(dāng)驚人。兩段式尾門能輕易把電視裝下，如果一般的，根本不可能。

原認(rèn)為我的愛車不會出現(xiàn)同學(xué)反映剎車嘯叫聲，還在慶幸，今天早上在低速使用剎車，發(fā)出傳說令人討厭的嘯叫聲。

總體評價這個車子對得起這個價格，空間比較大，

右轉(zhuǎn)向燈常亮關(guān)不了，換了電腦控制單元整體后排除故障，但透鏡的雙光變單近光了，等配件中。。。

但是副駕駛位置下面省出的電動機空間布置了一個抽屜，這個不錯，魚和熊掌不可得兼嘛。

中央扶手后面沒有出風(fēng)口，設(shè)計的挺怪異，到是弄了塊屏幕顯示時間，增添了些色彩。

車門上有三層隔音墊

內(nèi)飾很容易臟，我的是貴雅米色的內(nèi)飾

車身感覺抖動不大。

門上的拉手確實很薄，不過拉起來感覺也不是膽戰(zhàn)心驚，將就點吧。

方向盤快捷控制拔輪很爽。

最近幾天在發(fā)動車子的時候，在副駕駛那側(cè)，總會有那種啪啪的聲響發(fā)出，聲響蠻大的。聲音持續(xù)四五十秒的樣子，大家有這種情況么？

再說說油耗，全程空調(diào)，定速在110時電腦顯示約為6.5，120時約為7.5。這是平坦路面的數(shù)值，路面起伏時會有上下波動。這個油耗還是挺滿意的。

前后中央扶手箱做工不扎實！

160上到180這段，提速還可以

只是頭枕只能上下移動嗎？我還沒找到讓它前后移動的辦法:$: :$: ！這一點不如美系的更加人性化！

從側(cè)面看更顯得大氣

米色內(nèi)飾車門不耐臟，下車總是踢到；

性感的尾燈，為啥很多人說屁股不好？我覺得蠻好么~

新年的第一個工作日，早上點火一次成功，把車燈開關(guān)由關(guān)閉檔調(diào)到自動擋，發(fā)出一聲異響，再撥回到關(guān)閉檔，車燈卻一直亮著,關(guān)不上了......

手套箱：這東西可以表揚的有兩點，一個是帶絨布內(nèi)襯，在一個就是有空調(diào)出風(fēng)口，我比較期待夏天。

再就是剎車太軟，得需要適應(yīng)一段時間。