空間大，雙段式后備箱開啟，

剎車軟，輪胎小，自動泊車功能應(yīng)該稱作：半自動，在行駛中DVD不能正常播放，導(dǎo)航太簡單、不能隨時(shí)升級。

車輛行駛中DVD不能正常播放，對自駕旅游或經(jīng)常出差的車上乘客極不方便，希望廠家用腦子想想，在長途旅行過程中車上有DVD播放功能，但強(qiáng)制性不讓你看，這對車上的乘客來說會是多么痛苦的一件事！

外觀:大氣, 比較滿意外觀
空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

內(nèi)飾:座椅不舒服，
操控:一般，側(cè)傾，擔(dān)心翻車
動力:頓挫感太強(qiáng)，擔(dān)心損壞變數(shù)器

外觀:上午, 鋁合金輪輞，我還就喜歡樣子。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾方面，斯柯達(dá)為滿足個(gè)性化的消費(fèi)需求，為用戶提供了兩款風(fēng)格迥異的內(nèi)飾。第一種為瑪瑙黑與灰色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格，視覺效果酷感十足，鍍鉻金屬風(fēng)格裝飾采用立體式設(shè)計(jì)，極具現(xiàn)代感，凸顯時(shí)尚活力；第二種為瑪瑙黑與象牙白的環(huán)艙雙色風(fēng)格，清新又不失穩(wěn)重，再加上桃木飾條的點(diǎn)綴，整體風(fēng)格更趨于豪華尊貴。我選的就是第二種，喜歡動感時(shí)尚元素的朋友可以選擇第一種。
操控:底盤技術(shù)扎實(shí)。
動力:這車省油 提速快。
空間:身高: 180-190CM, 空間是真牛。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 油耗方面來說，同樣是1.8T的，昊銳百公里耗油8.4左右，而邁騰則接近十個(gè)，這也是我在詢問過多個(gè)朋友，多方取證得出的結(jié)論，人到中年，應(yīng)該學(xué)會理財(cái)了，剩下的就不必說了，單憑這幾點(diǎn)就足以令我心動。所以相信自己選擇昊銳是不會錯(cuò)的。

質(zhì)量:早上洗車后，音響中控長條液晶顯視條居然不顯視了？！

按鍵手感不錯(cuò)，

方向盤不正，車走直線的時(shí)候往右偏一點(diǎn)

給我感覺最好的還是昊銳的后備箱，我父親身體不好外出需要輪椅，前幾輛車后備箱放下輪椅后備箱蓋都無法正常蓋上，輪椅放到昊銳后備箱里面上下前后左右可以用哪也不挨哪來形容，放輪椅后還可以再放一拉桿箱，非常實(shí)用。

前排可拉式擋板下面放杯子的地方太細(xì)。

12向調(diào)節(jié)和記憶功能不錯(cuò)，實(shí)用。

豐富是豐富，但有的過于復(fù)雜。車交到手收音機(jī)還沒解鎖，回到家清點(diǎn)時(shí)隨車資料竟然沒有導(dǎo)航DVD，到目前為止還沒弄明白藍(lán)牙電話怎么用，看說明書說是需要一部GSM移動電話，那我的CDMA電話不能用嗎？另外，自動頭燈有時(shí)倒是挺有用，但前兩天車在外面凍了一天（零下5℃左右，晚上遙控開車時(shí)自動頭燈居然沒亮，難道氙氣燈在低溫和發(fā)動機(jī)沒發(fā)動的情況下不能點(diǎn)亮？更神的是第二天自動頭燈在車庫內(nèi)打開，到外面對著太陽還不熄滅，真是神燈呀！昨天氣溫更低，達(dá)到零下8℃，這不，后箱用遙控鑰匙開不了了，還得手動，唉...真不知道還會出現(xiàn)什么這樣那樣的...小毛病

后備箱的空間確實(shí)很實(shí)用

和C5比路躁比較明顯（不知道是不是和他的尾巴有關(guān)系），

紅色比較顯眼。。。

方向盤太輕

尊雅的座椅用的毛面材質(zhì) 真的很顯高檔

特別要一體的市dvd導(dǎo)航說明書像天書一樣，本來文字就過于簡練，輔助的畫面圖像不知怎么全是英文，大學(xué)時(shí)學(xué)了兩年，快忘沒了。

藍(lán)牙耳機(jī)聽起來很清楚，但是對方好像聽的不是很清楚，不知道為什么、

從今天下午開始，車子開始出現(xiàn)一種奇怪的異響，有點(diǎn)像開水燒開的那種聲音，不像零件松動撞擊的聲音，在很平穩(wěn)的路面上也會出現(xiàn)，我把空調(diào)，收音機(jī)都關(guān)閉后，聲音依舊存在，聲音還不小，貌似從中控大屏幕內(nèi)部發(fā)出來的，目前懷疑是電流聲

內(nèi)飾和配置很顯檔次，有很多人性化配置，如倒車自動關(guān)閉音響，高速后音響聲自動降低等，不一而足

繼續(xù)老話一句：100碼以上行車速度時(shí)風(fēng)噪稍偏大。

用料不錯(cuò)，

剎車松開時(shí)有異響。

不過說實(shí)話，耗子的發(fā)動機(jī)聲音確實(shí)比較安靜，我在車?yán)锊恢�不覺就加到3000轉(zhuǎn)了。

中控臺布局零亂。

空間比較大

藍(lán)牙和說明書上的完全不符合！一直沒找到怎么用！后來致電4S才發(fā)現(xiàn)只能用方向盤的快捷鍵接，打電話還是要用手機(jī)來撥！（絕對是被忽悠了，現(xiàn)在這個(gè)功能相當(dāng)于雞肋�。�

后座中央扶手，放下來坐坐比較舒服

昊銳給我的感覺確實(shí)是噪音大,絕對比S-MAX大,120車速的噪音也應(yīng)該比307大,因?yàn)榍耙惶靹傞_了這兩車,所以感受清晰.也絕對比我平時(shí)開的VOLVO大.120車速是也真的感覺和�？怂褂幸黄�.

內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，個(gè)人覺得可以跟AUDI相比。連車行老板也這么說過。：）

車門自動落鎖與手動上鎖后，在車內(nèi)拉一下把手就打開，不知道怎么調(diào)到開不了？這個(gè)存在很大的安全隱患

方向指向清晰

方向盤比起我的馬3來至少輕一半，車身寬，感覺開起來不如馬3那么順手，轉(zhuǎn)方向車身反應(yīng)慢一拍，過彎沒有那種得心應(yīng)手的感覺（我的馬3換過B6避震），可能有個(gè)適應(yīng)過程，

內(nèi)飾方面和日系一樣精致，我的昊銳是深色內(nèi)飾，我喜歡深色 ，深色很 靜 。

還有就是車子太長，太大，過狹小的道路時(shí)很難看位，尤其是有短護(hù)欄的路段。

第一看的東西肯定是它的雙開啟尾箱，很不錯(cuò)，還帶自動吸附功能。

就是中央扶手那里做的欠缺了點(diǎn)，

剎車感覺較硬，急剎時(shí)，車速下降明顯，但是座位上感覺不到向前仰的慣性。

摩卡棕的顏色太難打理了很容易臟 估計(jì)紅的也是如此