速度上40之后，并線隨心所欲，感覺比君威還好，因為視線和動力更好了。以前出租車與俺的君威還拼一拼，現(xiàn)在一般他們跺的較遠，可能太高，他們怕怕。俺開車一般與出租車等速。

電腦的函數(shù)曲線不知道可不可以再完善,不然糊度的老婆經(jīng)常在旁邊喊叫,聽著咱煩.

車穩(wěn)

換真皮后車內(nèi)感覺整體散了很多

近距離看車覺得還算協(xié)調(diào)。

可是外觀也太低調(diào)了點，不如途銳那么好看

空間非常滿意,第三排座1.78M的我都不覺得局促

紅燈停車等侯時掛N檔攔手剎，1－2秒后車會“突”的一下，伴有輕微竄動。記得以前看到其它車友也說有此現(xiàn)象，不知道是不是所有的老普都這樣？改天有空去4S店問問。

圓潤的車身線條少了一份剛硬，多了一絲時尚感。

如果你習慣德國車那種厚實的聲音，有覺得車門還是略顯單薄。

底盤設為正常高度，走在街上似乎比除了蘭德酷路澤以外的其他SUV（今天路上看到了老普、覽勝、Q7)都高，視野很好

.內(nèi)飾稍現(xiàn)粗糙,與原來開的奧迪相比,如天窗,頂飾等,50萬的車居然不如30萬的車,看來豐田 的成本控制的極好,當然PRADO的側(cè)重在于越野,這樣安慰自己感覺好多了.

油門適中,不太輕也不太沉

前座頂燈處有異響，有一回從寧波回嘉興全程路上吱吱響地不停，怎么拍它都沒用！還有兩朋友坐在車上，誒。。。。

內(nèi)飾也沒的說，做工精細，豐田的一貫作風。。。顏色搭配也合理～～～

過彎時一定要提前減速，這車太高了，速度快了拐彎心里真沒底。

車身也較穩(wěn)。

后座DVD那塊屏顯示效果一般，平常也就給孩子看看動畫片。

40－120勻速加油感覺還可以。

發(fā)動機啟動聲音很大

新普比CRV強多了

唯一感覺有點問題的是剎車稍軟。

動力基本夠用

發(fā)現(xiàn)空調(diào)的一個問題，每次涉水如果比較厲害的話，那個A/C按鈕就會一閃一閃的，空調(diào)不制冷，關(guān)掉空調(diào)重新打開就好了，沖了好多次水，每次都這樣，不知道是什么毛�。�

倒車鏡可電動折疊

由于買車時在該4S店貼的膜和底盤裝甲，該店送了六次封釉，這是第三次。保養(yǎng)完后作封釉，結(jié)果僅只洗了一下就告說已作了，好在我在休息時不時看看，感覺有詐，再三質(zhì)問之下小工人停止狡辯承認還沒做。氣憤的值想揍人！該事件提醒做保養(yǎng)和修理時一定要跟著，防止偷工減了和調(diào)包。

視野好

還有一個壞處是高了確實是重心高了很多，那次在高速上，我規(guī)規(guī)矩矩的超完車，打方向燈回行車道，這時候只見嗖的一聲從緊急行車道上上來一個車直往行車道上插，我做了個緊急避讓的工作，幅度很小，可車的晃動非常厲害，車里的大小LD一聲驚呼。以前的小車在這樣的幅度下，是絕對沒問題的。

過了80后小聲了。

右后鏡在倒車時無自動向下翻轉(zhuǎn)功能.

最滿意的是音響，清晰，對我這兩只不專業(yè)的耳朵來說是足夠了。

我的車發(fā)現(xiàn)有異響，起初看了東東爹的帖子，以為是后門，支撐桿之類的。但我一直覺得是前邊響。有考慮是不是方向盤的下面。

中控臺設計合理，功能一應俱全。

不足的地方 就是車太高了 不適合老年人上下

操作比想象的靈活，

剎車行程太大，同一行程A6L可能都停了新P還只是減速.......

寬敞的家:

發(fā)動機發(fā)抖，傳道到方向盤，然后車內(nèi)大約可以聽到聲音，這個聲音就是感覺像后輪偏磨的聲音。

第一次開老普長途跋涉，明顯感覺到車內(nèi)空間大的優(yōu)點，長時間駕駛并不感覺多么疲倦，一個字——爽。

音響很一般,高音部分不好,有暴音的感覺,不過偶不是發(fā)燒友,忍也忍了,呵呵.