優(yōu)點(diǎn)：
懸掛給我的感覺(jué)也很特別，當(dāng)高速通過(guò)有點(diǎn)顛簸的路面時(shí)，任憑底盤(pán)傳來(lái)轟隆隆地聲音，我坐在駕馭室卻很平穩(wěn)。這也讓我對(duì)它的越野能力充滿(mǎn)自信！后來(lái)我看說(shuō)明書(shū)才知道，原來(lái)它的懸掛高度是可以跟據(jù)路面自動(dòng)調(diào)節(jié)的，而且在它停車(chē)時(shí)會(huì)悄悄降到最低，起步后再回升到你自己設(shè)定的“高，中，低”位置，或是在打開(kāi)自動(dòng)調(diào)節(jié)高度功能的狀態(tài)下，它自己調(diào)節(jié)！超強(qiáng)……我還是第一次開(kāi)電子控制程度這么高的車(chē)，相信還有眾多我甚至都叫不上名來(lái)的電子控制系統(tǒng)（不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，買(mǎi)它的錢(qián)可以買(mǎi)兩臺(tái)廣本3.0了）。
