操控穩(wěn)定等方面還是相當(dāng)贊的

平均油耗顯示設(shè)置繁瑣。

最讓我感到幸運(yùn)的是4s態(tài)度很好

好像車(chē)尾很高，倒車(chē)視線不太好，

但是還是比較穩(wěn)定。

晚上燈光不夠亮,在考慮要不要換近光疝氣大燈

避震也沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么硬，我感覺(jué)挺好的

后剎車(chē)盤(pán)起槽，新車(chē)剛買(mǎi)來(lái)沒(méi)多久就這樣了，去4S弄了幾次，非常的火大

感覺(jué)馬3僅剩外形靚麗的特點(diǎn)了，

后拍空間很小，嬰兒可以坐，但是沒(méi)有安全帶（后果自負(fù)）。后排只能站一個(gè)人，至于GOLF球袋可以橫著放。

車(chē)漆的紅色也比國(guó)產(chǎn)的紅色鮮艷.非常亮.夠拉風(fēng)

3個(gè)月前，發(fā)現(xiàn)進(jìn)檔澀。不順暢，同時(shí)3檔進(jìn)檔咚咚響，一直未找到原因。。近期發(fā)現(xiàn)踩離合器踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)艙吱吱響

加速很伶俐（普通用車(chē)要求下），那些準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)或者專(zhuān)業(yè)的角度來(lái)講，估計(jì)就稍微差些吧，哈哈。不過(guò)的確比較滿(mǎn)意的，車(chē)小，加速夠用，市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)還是比較得心應(yīng)手的。

懸掛的確有些硬，車(chē)的特點(diǎn)，畢竟為彎道準(zhǔn)備嘛

這個(gè)角度看著很PP

節(jié)氣門(mén)響應(yīng)不夠快 踩下去后要三分之一秒到半秒的時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)速才上來(lái)

方向盤(pán)音響控制鍵功能實(shí)用，操作簡(jiǎn)單，

就是漆面有點(diǎn)薄，70的速度撞了一條狗---尾巴，漆面毛了一點(diǎn)，去4S打磨后不明顯

質(zhì)量穩(wěn)定度也OK，

馬三唯有空調(diào)不涼

2000rpm以后引擎開(kāi)始發(fā)力，到3000rpm以上已經(jīng)很強(qiáng)勁了，路上大多數(shù)車(chē)子可以輕松拿下！

2500轉(zhuǎn)1檔換2檔車(chē)總是有點(diǎn)搓車(chē)，離合抬慢抬快好像都不好使

對(duì)小白馬還是挺愛(ài)的，

要說(shuō)長(zhǎng)安馬自達(dá)4S店的服務(wù)，可以說(shuō)是一塌糊涂，估計(jì)可得最差獎(jiǎng)，我想這也是為什么M3銷(xiāo)售不好的一個(gè)原因

還是覺(jué)得小紅馬帥啊..有個(gè)性到爆啊...

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音好大，可能是因?yàn)闆](méi)有隔音棉吧？不知道是不是自己能加裝一下。TIDDA的發(fā)動(dòng)機(jī)可安靜了。是不是設(shè)計(jì)的原理不一樣呢？雖然馬三強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性，也不能這么響啊，車(chē)?yán)锫?tīng)音像都聽(tīng)不清楚了

內(nèi)飾嘛，夠酷，特別是晚上的中控臺(tái)和儀表盤(pán)，真是太爽了！

兩廂的馬3，車(chē)在行進(jìn)中路不平的情況下行李廂有<吱吱>的響

賣(mài)相6分（10分制），

副駕駛的頭靠滑桿壞了，固定不了，頭一頂就往上升，小毛病懶得去4S了！

深邃的大燈

避震稍硬

嘿嘿，感覺(jué)小馬的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)~~~這還沒(méi)出磨合期呢，不敢使勁開(kāi)，在路上也比其他車(chē)來(lái)勁�。�

手剎嘛，并沒(méi)有感覺(jué)特別不方便，不過(guò)到是有點(diǎn)別扭。

銀色的車(chē)子還是不錯(cuò)的,雖然沒(méi)那么張揚(yáng),但臟了不容易看出了(不好意思,本人比較懶,提車(chē)到現(xiàn)在也就洗過(guò)一次車(chē),自己DIY的,LP說(shuō)節(jié)省點(diǎn),我們現(xiàn)在可是上有老下有小)

分體鑰匙，這個(gè)有點(diǎn)土，

外型時(shí)尚

中控臺(tái)異響。

方向很快

配置不夠豐富，豪華版空調(diào)手動(dòng)，沒(méi)有自動(dòng)落窗功能和天窗。