高速變道輕松自如，得益于其扎實(shí)的底盤。同時(shí)，以100以上時(shí)速變道時(shí)，感覺還是那么的順暢！

小毛病　真是不少

方向盤上音響控制鍵很好用

舒適度上有所缺失。<br />

所以，理論上，加速性能好過M6 2.3不是開玩笑的。

異響：倒車時(shí)偶爾會(huì)發(fā)出“噠”的金屬撞擊聲音，聽說是什么半軸聲音，還沒打算處理，因?yàn)橛X得對(duì)正常使用影響微乎其微，有意見的tx可以說說。還有就是副駕駛座位偶爾會(huì)有咯吱的聲音，其實(shí)本來都沒有，上周我一個(gè)體重達(dá)200的哥們坐了一下就出來了。也不打算管它。

變速箱也很好，除了行程和大眾的比略長(zhǎng)，基本可以算國(guó)產(chǎn)車最優(yōu)秀的變速箱之一了。

特別是開空調(diào)更加明顯，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)開到2檔以后就開始提速費(fèi)勁，一點(diǎn)勁都沒有，

鴨尾翼很低調(diào)，很和諧！:@

每次一檔轉(zhuǎn)速在2000左右換檔 可是從一檔換到二檔時(shí) 轉(zhuǎn)速迅速掉到怠速左右 如果我松離合 車就會(huì)抖 因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低 可是稍微踩一點(diǎn)油門 又馬上上到2000左右 而這時(shí)車速又降了 再松離合時(shí) 轉(zhuǎn)速表瞬間掉下去幾百轉(zhuǎn) 同時(shí)車就向前竄

做工精致

21000公里發(fā)現(xiàn)冷車點(diǎn)火困難。要持續(xù)4－5秒鐘才可點(diǎn)火發(fā)動(dòng)，而且感覺點(diǎn)火前無力。

方向機(jī)指向精準(zhǔn)，基本在車河里感覺到有種隨心所欲的樣子，是指哪打哪的那種，

沒有倒車?yán)走_(dá) 。

對(duì)車還算滿意。

離合器重！堵車時(shí)候好痛苦！當(dāng)然這也是加速換擋時(shí)的好處！運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，一腳到位，不拖泥帶水，點(diǎn)到即有！

有神的大眼睛~

李箱太小,沒什么容積

我自認(rèn)為這車的動(dòng)力和地盤給你在城市飚車已經(jīng)夠用了

車內(nèi)有時(shí)會(huì)有異響挺煩人的.

四擋手自一體的沖擊感沒有我想像的那么大；

安靜環(huán)境下 坐在車?yán)镩T窗關(guān)嚴(yán) 可以聽到兩種發(fā)動(dòng)機(jī)噪音

超車直需一腳油門，基本都是第一！

途中遇到一山路陡坡（路面為凹凸不平的石頭路，開空調(diào)載四大人一小孩250KG左右）。速度20km左右用2擋無力上不去，用1檔沖直到5000轉(zhuǎn)以上換二檔照樣不上還得退回一檔，中途停車，坡起熄火。再次起步，必須拉手剎將轉(zhuǎn)速提高到3500-4000轉(zhuǎn)以上放手剎才能起步（都燒胎了）。

手動(dòng)檔果然迅猛，無論是起步還是轉(zhuǎn)彎，隨著轉(zhuǎn)速的提升，撥著短小的波頭，真是。。。酣暢淋漓，沒有覺得檔沉不好掛。

方向比2箱的沉...

空調(diào)很涼快，后備箱的開關(guān)不方面，需要彎腰打開，設(shè)計(jì)在手剎旁邊就好了，一按就行！

當(dāng)然小馬也不是完全沒有缺點(diǎn)，很多人說車漆薄，我可算見識(shí)了，路上一個(gè)很小的石子飛了起來，速度也不快，前面車漆打出了 印記，速度也不快啊，

經(jīng)過600多公里的檢驗(yàn)，事實(shí)告訴我們馬3的的確確是輛好車，買它就對(duì)了。

冷車啟動(dòng)時(shí)，送剎車啟動(dòng)，會(huì)有“咔咔”的聲音，感覺象是剎車盤發(fā)出，不過熱車松剎車沒有這個(gè)聲音，打算去4s診斷一下。

小馬的起步那是相當(dāng)?shù)目�，如果是跟車竄起來挺嚇人的。

減震較硬，這大概是特點(diǎn)。

操控收放自如，彎道自信滿滿，輕便靈活省油

行駛半個(gè)月后，就發(fā)現(xiàn)在掛入3檔后，手柄出現(xiàn)抖動(dòng)，其他檔位沒有。

空調(diào)制冷很夠意思,春天感覺無力,夏天嗖嗖滴.

離合器有些高　我以前總開自動(dòng)　現(xiàn)在不適應(yīng)　一堵車　感覺左腳很累

底盤真的很穩(wěn)，高速變線，側(cè)傾很小，完全再可控范圍之內(nèi)，回位很快。

另外，從6月份開始，車子出現(xiàn)異響，就是不定時(shí)的會(huì)吱吱的響，開始聲音不大，出現(xiàn)次數(shù)也少，去了4S，說檢查不出來。最近明顯頻繁，吱吱的響聲也越來越大，不像以前是吱個(gè)一兩下，現(xiàn)在是吱~~~的拖了個(gè)很長(zhǎng)的音，也不知道從哪里出來的，有同事說像發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，特別是在速度提到60的時(shí)候，十之八九必響，換4檔的時(shí)候也很容易響。

在保持上述時(shí)速區(qū)間一段時(shí)間后，油門開始加大，在油門加大后約一兩秒之后，其動(dòng)力性開始突然的爆發(fā)，其加速性頓然顯現(xiàn)，一路超車無數(shù)，此時(shí)，時(shí)速為140－160區(qū)間。

前天放到4S店的，檢查說3個(gè)缸燒