第一眼見(jiàn)到c230一下子有驚艷的感覺(jué)。展廳內(nèi)黑色的她靜靜呆在一角，車(chē)身賞心悅目。

低速時(shí)噪音巨大

駕駛座椅這邊也挺舒服的，腰部支撐雖然手動(dòng)的但跑長(zhǎng)途很舒服，感覺(jué)這車(chē)真是只為駕駛準(zhǔn)備的。

雖然按得很少,但喇叭很不好按,還要使很大的勁

里面看著還不錯(cuò)，挺滿(mǎn)得

個(gè)人感覺(jué)略細(xì)而已，

中控操作簡(jiǎn)單明了，你可以從細(xì)節(jié)處發(fā)現(xiàn)奔馳的理念是安全第一

如果在城市內(nèi)，估計(jì)12.8L/100KM

動(dòng)力充足，情急之下如想趕車(chē)，還是蠻聽(tīng)話(huà)的

說(shuō)明書(shū)翻譯較差，簡(jiǎn)直說(shuō)的不是人話(huà)�。ü烙�(jì)是請(qǐng)香港人或者臺(tái)灣人做的，其實(shí)是對(duì)中國(guó)內(nèi)地消費(fèi)者的不重視）

我甚至不清楚我的車(chē)是5AT，也不理會(huì)機(jī)械增壓是否有噪音，總之他比我以上所說(shuō)的任何一款車(chē)都好開(kāi)。

方向盤(pán)感覺(jué)有點(diǎn)大�？赡芰�(xí)慣了bora的小方向盤(pán)。

車(chē)的使用狀態(tài)十分滿(mǎn)意，

我的銀色小c開(kāi)了大半年，最緊發(fā)現(xiàn)行李箱蓋上有幾處小斑點(diǎn)，仔細(xì)一看具然表面的漆掉了。前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)引擎蓋上有這種情況，心想是飛石所傷。但在行李箱蓋上就有些說(shuō)不通了，而且是比較集中的一個(gè)區(qū)域。奔馳說(shuō)的還是什么納米漆，感覺(jué)還沒(méi)有我以前的polo好，不知道各位的車(chē)怎么樣？按理說(shuō)銀色的是金屬漆是比較硬的，不會(huì)那么容易被劃傷吧。

外形優(yōu)雅，大氣。（適合MM駕駛，LP自從開(kāi)上小奔，回頭率提高50%）

跟偶去年買(mǎi)的C做了比較~~明顯感覺(jué)現(xiàn)場(chǎng)那車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)部有異響。再就是儀表臺(tái)靠近車(chē)門(mén)接壤的地方~~雖然現(xiàn)場(chǎng)小C是黑內(nèi)飾的，但明顯看得出裝配的縫隙很大，歪在里面沒(méi)對(duì)到位。外側(cè)車(chē)窗玻璃橡膠皮裝配的也沒(méi)以前到位。

很喜歡那個(gè)短針。。。

音箱么只能說(shuō)很一般，毫無(wú)特色，cd換碟比較麻煩

外型漂亮，

晚上回家，停車(chē)后，坐車(chē)?yán)�，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音真是不算小，類(lèi)似“得得得...” 同樣是6缸車(chē)，我原來(lái)開(kāi)的是6缸3.5L的特拉卡SUV，新車(chē)的時(shí)候，怠速狀態(tài)不看轉(zhuǎn)速表根本感覺(jué)不出來(lái)發(fā)動(dòng)，開(kāi)了5年后的今天，坐在車(chē)內(nèi)（僅僅是車(chē)內(nèi)，車(chē)外聲音比較大），怠速聲音也就是新奔馳C280這水平！

感覺(jué)還好啊

路感模糊，駕駛樂(lè)趣少。

對(duì)我個(gè)人而言，v6+7at絕對(duì)有必要，安靜舒適，比較“奔馳”些。

最讓我不舒服的是后排空間..

轉(zhuǎn)向燈撥桿：輕撥一下是亮3下然后自動(dòng)關(guān)掉，重?fù)芤恢绷粒�很方便，輕撥功能很好

天窗異響 原本倒是沒(méi)有 不知道哪天開(kāi)始就來(lái)了 向上開(kāi)啟到頂會(huì)響一下 關(guān)時(shí)第一次會(huì)響 然后天窗不動(dòng) 按第二次才能順利關(guān)下

提車(chē)的時(shí)候非常仔細(xì)的檢查了全車(chē)，到目前為止還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么毛病呢

從西安回家高速上下雪，體驗(yàn)啥叫后驅(qū)不穩(wěn)，嚇的出了幾身冷汗

黑灰的內(nèi)飾，看著心情很舒暢。

我的天窗莫名其妙壞了兩次，按鍵不能一次全部打開(kāi)天窗，只能一點(diǎn)一點(diǎn)的打開(kāi)，一點(diǎn)一點(diǎn)的關(guān)上，到4S類(lèi)似用電腦重啟一下就好，很郁悶

標(biāo)配的隔熱玻璃，隔絕陽(yáng)光熱量的效果還可以。

只是覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大

這車(chē)方向盤(pán)輕。時(shí)速低的時(shí)候特別輕。隨著速度增加，或彎道中，漸漸變重。開(kāi)起來(lái)很舒服。

小C不到一個(gè)月不到1000KM 第三制動(dòng)燈不亮了(高位剎車(chē)燈)...郁悶..... 這里的4S剛剛開(kāi)業(yè) 保修的認(rèn)證德國(guó)總部還沒(méi)批..所以要我等半個(gè)月呀

開(kāi)奔馳就覺(jué)得超級(jí)舒服

后備箱蓋依然感覺(jué)很單薄

制動(dòng)快、穩(wěn)且舒適，安全感強(qiáng)。

如果后驅(qū)車(chē)的后軸必須占用后排中間的位置，那中間那個(gè)頭枕就真的沒(méi)什么用了。除非蹲后座兒上。

開(kāi)始看看內(nèi)飾，首先當(dāng)然看看方向盤(pán)，不錯(cuò)！

C280剛開(kāi)的時(shí)候不習(xí)慣剎車(chē)，容易點(diǎn)頭，花了一些時(shí)間適應(yīng)，剎車(chē)時(shí)車(chē)距離停穩(wěn)的瞬間會(huì)很清楚咔一聲，德系車(chē)的通病。