在21000公里以內(nèi)的這半年里，小C基本上沒出現(xiàn)過什么大的問題，

倒車時(shí)右后視鏡自動(dòng)下調(diào)的功能一直沒有調(diào)好，調(diào)下來后感覺老回不去，可能還要好好學(xué)習(xí)。

車的隔音讓人滿意。在速度到120時(shí)，依然可以聽清音樂。

手套箱~空間太小了。。。

自動(dòng)大燈很好，很省心，而且遠(yuǎn)近光都比較亮，不錯(cuò)！

C200的左側(cè)雨刷刮不干凈

米內(nèi)看著干凈

后排出風(fēng)。。。不過怎么好像冷風(fēng)不冷，熱風(fēng)不熱啊。。。像個(gè)擺設(shè)。。。。

眼睛還是可以吧。還沒在晚上出去過。不知道亮度，不過高度可以調(diào)節(jié)。還是不錯(cuò)。

沒有免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)和無匙啟動(dòng)不習(xí)慣弄的總找不到鑰匙，這些可能以后也會(huì)有，

做工相當(dāng)?shù)募?xì)致

順便提一下IPOD的AUX接口。不合理。。忒不合理。

外表時(shí)尚，吸引眼球。

座椅不是很舒適，有點(diǎn)硬。

新C感覺內(nèi)飾做工很不錯(cuò)，配置高，尤其是最低型號(hào)的C200基本需要的都有了。

因?yàn)槭前咨�的提示，�?dāng)時(shí)沒注意。當(dāng)時(shí)過幾天清明節(jié)要跑跑長途，保險(xiǎn)起見今天就去了仁孚檢查，4S告知，水泵里面的閥門漏水，要更換水泵。:

彎道能力超強(qiáng)，60KM/H過90度彎稍有側(cè)傾，但抓地很好，感覺離極限很遠(yuǎn)，最重要的是即便在彎道中遇到顛簸、跳動(dòng)，也不會(huì)像A4L那樣落地后有移位的感覺，這點(diǎn)BMW也做到了。

最后一張，油耗都這么高嗎？

C280的整體感覺很好，科技含量很高，

查查資料，發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)型沒倒車?yán)走_(dá)

曾經(jīng)在機(jī)場(chǎng)2號(hào)高速 踩到過220 車整體下壓 懸掛也不錯(cuò)

遙控開鎖60秒沒開駕駛員門會(huì)自鎖(有一次被鎖車外經(jīng)歷),覺得此功能不好

關(guān)鍵的一點(diǎn)還省油，

倒車的時(shí)候居然還要給油，起步的時(shí)候要稍稍重踩

遙控開鎖會(huì)打開燈眉和前霧燈，遠(yuǎn)遠(yuǎn)路就能看到

2000公里不到顯示第三剎車燈故障（此前發(fā)過貼咨詢過），幾經(jīng)檢查才發(fā)現(xiàn)確實(shí)屬于燈的毛病--高位剎車燈供電不足，

剎車很靈敏（以至于被輕微追尾一次，郁悶�。�，油門很重，一開始不習(xí)慣，但習(xí)慣之后就會(huì)覺得很好！

冷車剛起步，車子有抖動(dòng)

車身非常平穩(wěn)。。

320的油門響應(yīng)要比小C快

而小C則不存在這個(gè)問題，方向盤的敏捷程度更適中，我的經(jīng)驗(yàn)中并沒有高速轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤變沉的印象，但也沒有因此而失去對(duì)穩(wěn)定性的控制。

米色是很容易臟的顏色.我可以很負(fù)責(zé)任的告訴大家,米色是很容易臟.

C230的扭距平臺(tái)還是不賴的

才開了3500公里，方向盤升降的時(shí)候，就有之嘎吱嘎的異響

作為1.8機(jī)械增壓的發(fā)動(dòng)力，雖然不如BMW那么狂暴，但加速起來確實(shí)也把我老婆給嚇住了，加速非常猛

本來洪亮的車?yán)�叭就變成了小�?xì)嗓兒，只剩高音了。

避震方面，人說“開寶馬，坐奔馳”。C300的避震比寶馬和奧迪都好，雖然C系的避震是偏向運(yùn)動(dòng)車型硬避震，但過減速帶的時(shí)候，仍然感覺非常舒服，在汽車彈起跌下來的時(shí)候，感覺車的整體性相當(dāng)強(qiáng)，不象其它車那樣，跌下來的時(shí)候有車子要散架的感覺。

導(dǎo)航是很重要的東西，到了大慶為了找個(gè)交行差點(diǎn)沒走丟了，呵呵希望以后能加上。

提速好，滿載比較+空調(diào)起步也比原來的小高（四代golf）快，好像比230還稍快，比325稍遜。

另外有時(shí)候儀表盤那里會(huì)發(fā)出一點(diǎn)點(diǎn)異響，好像什么東西沒裝好，用力一拍又沒有聲音了，