方向盤很輕，不過(guò)與寶馬的操縱感比起來(lái)，方向盤的路感過(guò)濾較多，舒適感多與操縱感

底盤沉穩(wěn)，S模式降檔積極

有時(shí)在正常行駛中，踩油門然后快速松油門，有頓挫感。

另外油耗10L/100KM，平均時(shí)速測(cè)下來(lái)是24KM/H，不曉得各位油耗是多少。

停車啟動(dòng)時(shí)有些噪音

我的感覺就是油門有點(diǎn)重

今天去試駕了下C180，加速感很不錯(cuò)，很多4缸2.0的車加速感覺都比不上，和“別摸我”320有一拼。所以我也頂了一臺(tái)！呵呵

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音還是有點(diǎn)，但是這個(gè)聲音很給力，有肌肉車的感覺，我喜歡！

但是沒有配備座椅記憶這點(diǎn)還是有點(diǎn)傷心，對(duì)經(jīng)常兩口子換開的車子來(lái)說(shuō)，這個(gè)功能是非常實(shí)用的。

定速巡航很好用···高速來(lái)去都用這個(gè)··哈哈··贊個(gè)。

內(nèi)飾做工很好

倒車?yán)走_(dá)感覺提示不明顯，1米左右顯示黃燈，到20cm時(shí)才有聲音，跟很多車的倒車?yán)走_(dá)都不一樣。今天晚上倒車時(shí)剛聽見聲音剛響就感覺要撞后車了，趕緊急煞，就差10cm了。

熄火后，收音機(jī)接收都是噪音

變速箱反應(yīng)太慢，尤其是C模式下，搞得我現(xiàn)在高峰期都用S，非高峰期才用C，C太容易跟不上前車，而且加速并線還要打出太多的提前量，開得那叫一個(gè)累。

加速性能還是不錯(cuò)的

上海江楊北路東華之星店,費(fèi)用總計(jì)1918元,其中機(jī)油1000元左右,較市價(jià)貴了近一倍,拒絕使用自帶機(jī)油.工時(shí)費(fèi)400多元,另有電腦檢測(cè)費(fèi)100余元,JS說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目. 這與網(wǎng)上普遍說(shuō)的1500元有些出入,不知是不是使用維修基金的關(guān)系,特向眾車友求證!

轉(zhuǎn)向也是比較輕

不過(guò)位置似乎有點(diǎn)點(diǎn)高，不是很順手的。

油門踏板感覺有些沉，是整體式踏板感覺不是很習(xí)慣（想起我學(xué)車的燕牌雙排的油門一樣），

車況：c180，去年8月入的，到現(xiàn)在8k公里不到，無(wú)維修史，狀態(tài)目前一切算正常。 異響描述：在周邊環(huán)境比較安靜的情況下（比如晚上回家進(jìn)小區(qū)內(nèi)道路），總感覺有種聲音：噠噠噠。。。噠噠噠。。。噠噠噠。。。是有規(guī)律的，連續(xù)噠，然后頓一下，聲音偏中低音，聲源感覺在車的右方和后方。 不知道各位車主有沒有類似的經(jīng)歷？求分析。

空間不太大，也許跟速騰大小差不多，但應(yīng)該說(shuō)夠用了，除非全是大噸位的坐在車上，其實(shí)就是個(gè)4座車，后排中間鼓包太大，做小朋友也許正好，成人做那里就需要劈腿了:D