油耗較大，現(xiàn)代的品牌在國(guó)內(nèi)還需要一段時(shí)間才能走上高端。

做工有些粗糙，隔音比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

油耗和后座太矮，2.0T帶蝸牛，油耗肯定上去了，動(dòng)力在那呢，一上路就有種是車(chē)就超的變態(tài)心里，出去再加油耗高，哥們那點(diǎn)小錢(qián)都捐中石油了，后座的確不給力，坐過(guò)后座的都說(shuō)我自私，買(mǎi)了個(gè)自己開(kāi)著爽，不顧慮后面坐人的感受的車(chē)。

買(mǎi)回來(lái)后又忍不住的小小的折騰了一下車(chē)的外表，動(dòng)力上是感覺(jué)沒(méi)必要在去提升了，就是感覺(jué)剎車(chē)性能稍微差了一點(diǎn)。跑車(chē)嘛，提速快，剎車(chē)性能也是要蠻重要的，還有個(gè)就是后排座空間憋屈也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�，但后備箱的空間也好小了，一個(gè)大點(diǎn)的行李箱都塞不進(jìn)去，其它的也都還好！
油耗就有點(diǎn)讓我心疼了，油耗跟以前比起來(lái)真是太耗油了，朋友說(shuō)是因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)太猛了，但這是跑車(chē)比一般的車(chē)油耗大也是應(yīng)該的，誰(shuí)讓我喜歡這車(chē)的外觀(guān)和動(dòng)力呢，有得就有失嘛、嘿嘿！

直線(xiàn)加速的時(shí)候動(dòng)力并不充沛，推背感不強(qiáng)，在路上行駛的時(shí)候關(guān)閉ESP之后容易出現(xiàn)甩尾漂移的情況，這一點(diǎn)直接影響到飆車(chē)時(shí)候的加速性！

操控感覺(jué)一般吧，反正比開(kāi)家用車(chē)，四門(mén)車(chē)們感覺(jué)好。不過(guò)同種比較，也就是跑車(chē)?yán)锩鎭?lái)比一比的話(huà)，恐怕就不好說(shuō)了。

動(dòng)力一般，加速慢，做工有些粗糙，隔音比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。