原車油耗和動(dòng)力不成正比。雨刷居然不是感應(yīng)的，座椅沒(méi)通風(fēng)。

直線加速的時(shí)候動(dòng)力并不充沛，推背感不強(qiáng)，在路上行駛的時(shí)候關(guān)閉ESP之后容易出現(xiàn)甩尾漂移的情況，這一點(diǎn)直接影響到飆車時(shí)候的加速性！

異響有點(diǎn)大，后排不舒適。

油耗較大，現(xiàn)代的品牌在國(guó)內(nèi)還需要一段時(shí)間才能走上高端。

做工有些粗糙，隔音比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

油耗和后座太矮，2.0T帶蝸牛，油耗肯定上去了，動(dòng)力在那呢，一上路就有種是車就超的變態(tài)心里，出去再加油耗高，哥們那點(diǎn)小錢都捐中石油了，后座的確不給力，坐過(guò)后座的都說(shuō)我自私，買了個(gè)自己開(kāi)著爽，不顧慮后面坐人的感受的車。

買回來(lái)后又忍不住的小小的折騰了一下車的外表，動(dòng)力上是感覺(jué)沒(méi)必要在去提升了，就是感覺(jué)剎車性能稍微差了一點(diǎn)。跑車嘛，提速快，剎車性能也是要蠻重要的，還有個(gè)就是后排座空間憋屈也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)�，但后備箱的空間也好小了，一個(gè)大點(diǎn)的行李箱都塞不進(jìn)去，其它的也都還好！
油耗就有點(diǎn)讓我心疼了，油耗跟以前比起來(lái)真是太耗油了，朋友說(shuō)是因?yàn)槲议_(kāi)車太猛了，但這是跑車比一般的車油耗大也是應(yīng)該的，誰(shuí)讓我喜歡這車的外觀和動(dòng)力呢，有得就有失嘛、嘿嘿！

直線加速的時(shí)候動(dòng)力并不充沛，推背感不強(qiáng)，在路上行駛的時(shí)候關(guān)閉ESP之后容易出現(xiàn)甩尾漂移的情況，這一點(diǎn)直接影響到飆車時(shí)候的加速性！

操控感覺(jué)一般吧，反正比開(kāi)家用車，四門車們感覺(jué)好。不過(guò)同種比較，也就是跑車?yán)锩鎭?lái)比一比的話，恐怕就不好說(shuō)了。

動(dòng)力一般，加速慢，做工有些粗糙，隔音比較差，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大。

沒(méi)有導(dǎo)航，無(wú)鑰匙啟動(dòng)。底盤有點(diǎn)高

車身太軟，雖然是后驅(qū)車但是底盤和車身軟的實(shí)在是不能放肆漂移，加了全車?yán)瓧U居然拉桿能把底盤撕裂。原車車身太高，個(gè)人感覺(jué)原車做那么高車身就是因?yàn)榇嗳醯妆P無(wú)法承受低車身，朋友的車換了攪牙產(chǎn)生了一系列問(wèn)題，不得不說(shuō)原車避震，硬，確實(shí)硬，都這么硬了過(guò)彎的時(shí)候?yàn)槭裁磦?cè)傾還是那么大？變速箱就不能用好點(diǎn)的？我們3輛同配置的車變速箱居然都不一樣，變速箱雖然開(kāi)起來(lái)感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題，可是一換擋就有噹噹的聲音。原車電腦調(diào)教太差太差，埋沒(méi)了這車太多潛能。

都說(shuō)耗油 需要添幾樣配置麻煩

2.0t沒(méi)有可選項(xiàng)的配置~~希望全系都配備上無(wú)鑰啟動(dòng)��！加錢無(wú)所謂，重要價(jià)錢合理�。∠Ｍ麚Q新一代后，廠家考慮把車前燈換個(gè)~~其他的可以原封不動(dòng)，那自然是最好的啦

油耗太高！7到8個(gè)油我還可以接受

勞恩斯的抓地力咋樣啊，跑車抓地力一定要超強(qiáng)悍的。萬(wàn)一開(kāi)個(gè)160就開(kāi)始飄飄的那誰(shuí)敢開(kāi)啊。。