勞恩斯酷派估計每個人都會說是后排空間最讓人難受，

油耗較大，現(xiàn)代的品牌在國內(nèi)還需要一段時間才能走上高端。

做工有些粗糙，隔音比較差，發(fā)動機噪音較大。

買回來后又忍不住的小小的折騰了一下車的外表，動力上是感覺沒必要在去提升了，就是感覺剎車性能稍微差了一點。跑車嘛，提速快，剎車性能也是要蠻重要的，還有個就是后排座空間憋屈也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模�但后備箱的空間也好小了，一個大點的行李箱都塞不進去，其它的也都還好！
油耗就有點讓我心疼了，油耗跟以前比起來真是太耗油了，朋友說是因為我開車太猛了，但這是跑車比一般的車油耗大也是應(yīng)該的，誰讓我喜歡這車的外觀和動力呢，有得就有失嘛、嘿嘿！

直線加速的時候動力并不充沛，推背感不強，在路上行駛的時候關(guān)閉ESP之后容易出現(xiàn)甩尾漂移的情況，這一點直接影響到飆車時候的加速性！

油耗就算溫柔開也還是偏高了，盡管用的是最新的8AT，在街上走的話基本頂著20的瞬間油耗不動，也有可能是原車的瞬間油耗反應(yīng)慢了的原因吧。

油耗就算溫柔開也還是偏高了，盡管用的是最新的8AT，在街上走的話基本頂著20的瞬間油耗不動，也有可能是原車的瞬間油耗反應(yīng)慢了的原因吧。

操控感覺一般吧，反正比開家用車，四門車們感覺好。不過同種比較，也就是跑車?yán)锩鎭肀纫槐鹊脑�，恐怕就不好說了。

外觀是我最最欣慰的，跑車外形，流線的Z字腰線，讓我傾倒，我是學(xué)美術(shù)的，我對它的外形無可挑剔，唯一設(shè)計不足的尾燈，當(dāng)天提車時就換成了光彩奪目的LED尾燈，現(xiàn)在很完美

內(nèi)飾材質(zhì)一般，仍需提高 油耗偏高，不夠環(huán)保 行駛舒適性表現(xiàn)一般