最滿(mǎn)意車(chē)子時(shí)尚拉風(fēng)的外觀，精準(zhǔn)的操控，以及不錯(cuò)的隔音

減震實(shí)在不咋地，30碼過(guò)減震帶非常的掂。

外觀個(gè)人比較喜歡，，但是蘿卜青菜各有所愛(ài)

近來(lái)感覺(jué)避震器好硬，一個(gè)人行車(chē)時(shí)過(guò)一點(diǎn)磕磕碰碰的或者凹凸不平的路面總被震著，如果是滿(mǎn)員或者帶點(diǎn)貨哪情況好很多，改天去找?guī)煾悼纯葱枰獡Q避震不？老嘉朋友們有沒(méi)有這種感覺(jué)，說(shuō)說(shuō)，或者給點(diǎn)意見(jiàn)。

后排空間小， 前排空間夠用了。就是車(chē)型小了點(diǎn)。不夠大氣

最大的優(yōu)點(diǎn)是省油，現(xiàn)在2年了，跑高速7.64元L的油價(jià)不到5毛每公里，操控性很好，提速還好
內(nèi)飾做工一般，美系車(chē)都這樣吧，不過(guò)變形金剛中控還是酷勁十足，漂亮，10w的車(chē)要求還是不要太高。
后排座位空間相比同級(jí)別的車(chē)型小了點(diǎn)！高速噪音有點(diǎn)大！車(chē)內(nèi)皮革氣味比較重很久沒(méi)有散完
外觀漂亮，流線(xiàn)型，頂配的包圍凸顯賽車(chē)韻味。鯊魚(yú)眼老虎牙都很具特色。輪轂是亮點(diǎn)。內(nèi)飾中控面板很時(shí)尚，比同級(jí)別車(chē)出色不少。車(chē)內(nèi)隔音效果其實(shí)很好，發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲不算大。
車(chē)速超過(guò)100，車(chē)身發(fā)抖。車(chē)子高速的時(shí)候，風(fēng)噪胎噪倒不是很明顯
方向盤(pán)輕盈,操控非常輕松,能準(zhǔn)確把握位置

油耗低，1.5的合資車(chē)跟日系的相比也接近，我在城里開(kāi)，平時(shí)最快就40碼，檔位也低，一公里不到6毛錢(qián)，跑公路應(yīng)該更低，一個(gè)月一天在城里跑10公里一油箱跑不完的！

后排和后備箱空間還可以接受，可惜駕駛室的空間一般般啊，頭頂不到應(yīng)該拳頭，我1.6的身高，座位調(diào)手打直方向盤(pán)的位置��！遮陽(yáng)板也不能垂直，否則就貼臉了！

目前行駛3600公里，還未初次保養(yǎng)，百公里油耗在7個(gè)左右

一般，因?yàn)榭臻g的原因感覺(jué)舒適性很一般，畢竟是小車(chē)

很動(dòng)感時(shí)尚、流線(xiàn)型，大燈犀利，風(fēng)格硬朗

防紫外線(xiàn)隔熱玻璃很不錯(cuò)，在太陽(yáng)猛烈的時(shí)候還有遮擋的地方
還不錯(cuò)。平時(shí)都是自己活著兩個(gè)人在車(chē)?yán)�，因�(yàn)槭侨松�的第一輛車(chē)所以沒(méi)法與其他車(chē)子比較
相當(dāng)不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向什么的都很靈，指哪打哪。底盤(pán)很扎實(shí)，離地間隙也很好

空間雖小但是一般新婚小家庭用的話(huà)戳戳有余了

外觀，很年輕很運(yùn)動(dòng)很犀利很漂亮相信覺(jué)大部分年輕的朋友都有這種感覺(jué)吧
最滿(mǎn)意的地方，除了犀利與運(yùn)動(dòng)還有什么詞能形容呢
很多人喜歡嘉年華的變形金剛似的內(nèi)飾，但個(gè)人覺(jué)得一般

腰和背部都會(huì)不舒服的，若能增加椅子面的寬度并且椅子背角度在調(diào)整一下的話(huà)估計(jì)會(huì)改善許多

不算省油。不到8個(gè)也差不多。有時(shí)候得9個(gè)左右。

起步動(dòng)力杠杠的，加上車(chē)身輕，40碼以前秒殺城市大多數(shù)車(chē)輛。
發(fā)現(xiàn)10W以?xún)?nèi)無(wú)出其右，轉(zhuǎn)彎加速很有自信，40KM時(shí)候過(guò)直角彎

定位在時(shí)尚兩廂合資小車(chē)，跟歐美完全相同的外觀

沒(méi)有后防撞鋼梁，估計(jì)是廠家為了節(jié)省成本

操控一流，自己開(kāi)過(guò)一些同價(jià)位甚至高一級(jí)別的車(chē)
內(nèi)飾以實(shí)用為主，視覺(jué)很時(shí)尚，但不高檔，略顯粗糙。

紅綠燈時(shí)，以正常油門(mén)起步，出租車(chē)都是浮云。但受排量限制
沒(méi)敢再快過(guò)。隨速可變方向盤(pán)低速時(shí)很輕，高速時(shí)變沉
平常上下班開(kāi)3公里，油耗10個(gè)左右。相比同等價(jià)位來(lái)說(shuō)高點(diǎn)
這點(diǎn)日系車(chē)的確比嘉年華做的強(qiáng)

其操控性方面，小+絕對(duì)靠前，方向精準(zhǔn)，過(guò)彎很穩(wěn)！
流線(xiàn)、時(shí)尚，估計(jì)10年內(nèi)都不會(huì)落后。顏色選擇也很多，正點(diǎn)。
仿變形金剛的中控，超同級(jí)別車(chē)的車(chē)內(nèi)氛圍燈，時(shí)尚的儀表盤(pán)讓人無(wú)話(huà)可說(shuō)。
用來(lái)購(gòu)物應(yīng)該足夠，畢竟沒(méi)人會(huì)用她來(lái)搬家，嘿嘿
車(chē)內(nèi)中的控鎖方便了行車(chē)或駕駛中的便利性

由于小嘉屬于小型車(chē)，所以對(duì)它的空間沒(méi)有太高的要求。前排的空間足夠用了，后排 的空間有點(diǎn)小，乘坐不是很舒服。車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較悲催，后門(mén)幾乎什么都沒(méi)有。我是兩廂車(chē)，后備箱看著比較大大，其實(shí)放不了多少東西�？偟母杏X(jué)這車(chē)適合個(gè)人短途使用，滿(mǎn)載跑長(zhǎng)途的話(huà)會(huì)比較悲催。

汽車(chē)設(shè)計(jì)人性化做的不好，例如我的車(chē)子沒(méi)有后排閱讀燈和后排車(chē)頂拉手，還有那個(gè)空調(diào)濾芯艙的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直讓人無(wú)語(yǔ)，安裝空調(diào)濾芯非常的不方便。

小嘉已經(jīng)陪我風(fēng)風(fēng)雨雨過(guò)了一年多。雖然我對(duì)它還不夠好（沒(méi)有讓它吃好的喝好的，保養(yǎng)時(shí)用的還是4S的礦物機(jī)油，汽油也是普通的93#汽油），但是它一直勤勤懇懇·任勞任怨的辛勤工作，從來(lái)沒(méi)有給我掉過(guò)鏈子·這一點(diǎn)讓我非常滿(mǎn)意。我的車(chē)是1.5L的，基本上家用是夠了。手動(dòng)1檔起步我一般只踩到1000轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)起步會(huì)比較肉，沒(méi)有同事自動(dòng)擋的K2起步快，這可能和我油門(mén)踩的比較淺有關(guān)。三檔2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力就會(huì)開(kāi)始比較給力，高速上四檔超車(chē)很輕松。嘉年華輕載和滿(mǎn)載時(shí)動(dòng)力變化感覺(jué)會(huì)比較明顯，輕載時(shí)比較輕松，滿(mǎn)載就會(huì)比較吃力�？照{(diào)的開(kāi)關(guān)對(duì)動(dòng)力的影響也比較大，開(kāi)空調(diào)起步時(shí)會(huì)有很吃力的感覺(jué)。

嘉年華的操控可以說(shuō)是非常好。轉(zhuǎn)向輕松靈活準(zhǔn)確，再加上嘉年華小巧的車(chē)身，在城市擁堵道路上行駛會(huì)比較輕松自如

后排車(chē)門(mén)沒(méi)有儲(chǔ)物的空間，方向盤(pán)左下方的小盒子太小，不知道是干哈用的。一個(gè)行車(chē)本都放不進(jìn)去。后排窗也沒(méi)有拉手。這個(gè)不該呀。

超過(guò)1.7米就不建議買(mǎi)這個(gè)車(chē)了。本人個(gè)子不高，開(kāi)這個(gè)車(chē)無(wú)局促感。個(gè)高了頭真的會(huì)頂?shù)杰?chē)頂上。三箱后備箱空間還是挺大的，完全夠用。放三四個(gè)行李箱都沒(méi)有問(wèn)題。朋友都說(shuō)兩箱好看。但我還是覺(jué)得三箱好。后備箱空間大，整車(chē)變長(zhǎng)了，本來(lái)是小車(chē)。變長(zhǎng)了也會(huì)顯的大氣一點(diǎn)。另外考慮如果被追尾。是不是后邊人也會(huì)安全點(diǎn)。嘿嘿，不知道這個(gè)想法科學(xué)不。

外觀很個(gè)性，有人喜歡有人厭。剛買(mǎi)了我父母就說(shuō)，車(chē)不好看。郁悶阿。我的感覺(jué)就是一個(gè)小牛犢子�；蛘呦駛�(gè)昆蟲(chóng)怪獸。感覺(jué)不如老款好看�？赡苁秋L(fēng)格問(wèn)題吧。比較糙。中控臺(tái)沒(méi)多少有用的，也就是聽(tīng)個(gè)廣播，塑料感實(shí)足。這個(gè)跟雪佛蘭的車(chē)差不多感覺(jué)。什么phone,aux都不知道咋用。手機(jī)也不能當(dāng)U盤(pán)使。

車(chē)前和車(chē)尾都往里收了，導(dǎo)至外形看著很小氣。張著個(gè)大嘴但卻配了個(gè)小臉，結(jié)果就好像是個(gè)小牛犢子一樣。不過(guò)往里收也有一個(gè)好處就是調(diào)頭時(shí)不擔(dān)心會(huì)蹭車(chē)。內(nèi)飾也是一個(gè)短板，一是糙，

操控及安全配置是最滿(mǎn)意的。 8.9萬(wàn)購(gòu)入大品牌，有側(cè)氣囊，還有ESC車(chē)身穩(wěn)定，上坡輔助，ABS，EBD，EBA，ASR等等。套用我哥的話(huà)，20多萬(wàn)的車(chē)也就這些配置了。方向盤(pán)沒(méi)有傳言中那么輕。停車(chē)?yán)锎蚍较虮P(pán)很輕。但開(kāi)起來(lái)就變沉了。總體覺(jué)的還不錯(cuò)。上回去山里全是彎路。有了電子穩(wěn)定系統(tǒng)，心里就是有底。彎起來(lái)很順。不擔(dān)心側(cè)翻。

操控非常不錯(cuò)，很有感覺(jué)。還有就是4S安裝的那個(gè)導(dǎo)航和倒車(chē)?yán)走_(dá)不錯(cuò)，特別是晚上看上去也很好。動(dòng)力嘛，新車(chē)不敢給大油門(mén)，上坡時(shí)候我想換成手一動(dòng)擋估計(jì)要好點(diǎn)。但是本人沒(méi)試過(guò)。油耗暫時(shí)在磨合期不能做最終的結(jié)果，13.4/百公里，其實(shí)這樣的結(jié)果還是很不錯(cuò)了

內(nèi)飾慘目忍睹，不能用言語(yǔ)來(lái)說(shuō)。啥也不送，求爹爹告奶奶的最后給的都不值那個(gè)價(jià)�，F(xiàn)在坐墊和套子是小弟在外面自己找人裝的花了800大洋還是找的熟人，也不知道被坑了沒(méi)有。

v和350比過(guò)，但是也沒(méi)很認(rèn)真的去比較，比350好得多，價(jià)錢(qián)擺在那里，350出了大其他沒(méi)一點(diǎn)可比，但是要是你想選大的話(huà)，BYD是你最好的最理想的選擇。前面那個(gè)鯊魚(yú)嘴巴很有爭(zhēng)議，我覺(jué)得好看，但是朋友說(shuō)難看，他的是350。還有就是后面屁股很翹�，F(xiàn)在我們村有人提了個(gè)和這個(gè)差不多價(jià)位別克。感覺(jué)嘉年華是時(shí)尚路線(xiàn)，別克是穩(wěn)重路線(xiàn)。只是看你怎么選擇你的路線(xiàn)了。嘻嘻 。說(shuō)真的我覺(jué)得前面的那個(gè)鯊魚(yú)嘴巴很有霸氣還側(cè)漏了有木有。

作為一輛屌絲用車(chē)，性?xún)r(jià)比奇高，還是合資，操控很贊

乞丐沒(méi)有前霧燈，行車(chē)電腦，輪轂太丑

空間不是這個(gè)級(jí)別的車(chē)子探討的問(wèn)題，一般10W左右買(mǎi)來(lái)的車(chē)作用不太會(huì)是家庭使用，如果一家三口還要帶點(diǎn)東西什么的，可能就緊巴巴了~平時(shí)上下班，最多難得坐幾個(gè)朋友或者帶女朋友出去，這點(diǎn)空間足夠足夠。兩廂車(chē)的后備箱可能會(huì)稍微小一些，裝個(gè)塑料箱，一個(gè)除塵撣什么的，基本占了三分之一的空間。不過(guò)我也不太裝東西。
1.5的手排，在選車(chē)時(shí)做過(guò)對(duì)比，同級(jí)別絕對(duì)屬于優(yōu)秀，起碼比乞丐POLO要好，其他車(chē)也沒(méi)有體驗(yàn)，不方便多說(shuō)，平時(shí)上下班一個(gè)人，竄勁非常足。滿(mǎn)載時(shí)低轉(zhuǎn)速偶爾要路怒一下會(huì)有些尷尬，其他時(shí)候你想要的動(dòng)力基本都能滿(mǎn)足，主要還是看舍不舍得給油，檔位切的合理嗎。
據(jù)說(shuō)福特的車(chē)子操控比絕大多數(shù)的品牌做的要好。我說(shuō)一個(gè)小的體驗(yàn)：老凱越開(kāi)了一年多也習(xí)慣了，提車(chē)那天臨走時(shí)深吸一口氣，心想新車(chē)要熟悉一段時(shí)間了，回去路上堵車(chē)就慘了。結(jié)果離合即抬即走，車(chē)子起步輕盈，隨后第一把方向沒(méi)有思想準(zhǔn)備，沒(méi)想到電動(dòng)助力那么舒服，低速方向盤(pán)阻力非常的小，就像隔空打一樣，打多少車(chē)子反饋多少轉(zhuǎn)向，非常順手人車(chē)合一。
之后跑過(guò)一段200公里長(zhǎng)途，高速80均速，拉過(guò)一下140，方向盤(pán)高速時(shí)沉穩(wěn)，不會(huì)亂偏，但140時(shí)畢竟小車(chē)，有些小極限（找不出形容詞，車(chē)輛最極限可能就是開(kāi)到感覺(jué)要散架，差不多有一點(diǎn)點(diǎn)這樣的感覺(jué)），對(duì)小型車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很能給到應(yīng)有的安全感了。
可能學(xué)車(chē)時(shí)習(xí)慣不太好，離合油門(mén)一直配合不好，開(kāi)凱越時(shí)路況稍微復(fù)雜點(diǎn)就熄火，開(kāi)小嘉從沒(méi)有這樣的情況。
還算和官方公布的5.9接近，磨合和市區(qū)堵車(chē)也是原因�？傊�200一次，一般一個(gè)月2次夠我每天30公里的路程。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。因?yàn)闆](méi)行車(chē)電腦，我手機(jī)軟件的顯示最低5.6，最高7.3，車(chē)輛進(jìn)入工況模式看過(guò)6.3~磨合后希望能再省些。
非獨(dú)立懸掛的操控可以，舒適就差了些，凡事總有利弊，這個(gè)沒(méi)辦法。懸掛硬，座椅還算行，稍微有些支撐，長(zhǎng)途行駛不算特別累。底部雜音和桑塔納一樣，好吵！但是關(guān)門(mén)后聲音隔離很好，高轉(zhuǎn)速也有些比較悅耳的引擎聲音，還不錯(cuò)哦！~
還是更喜歡09的老嘉，不過(guò)我和很多人都是第一眼看它覺(jué)得很驚艷，時(shí)間長(zhǎng)了覺(jué)得比利有些怪，還是喜歡�？怂够蛘呦嗨魄澳樀男旅�。白漆容易臟，上的漆不算特別精細(xì)。美國(guó)特色吧~
內(nèi)飾還是美國(guó)特色，當(dāng)初圖片內(nèi)看覺(jué)得很粗狂，但儀表盤(pán)設(shè)計(jì)很帥氣。實(shí)際看車(chē)包括買(mǎi)完后實(shí)在太中意這個(gè)內(nèi)飾，配色包括燈光，不能再贊！也沒(méi)有別人說(shuō)的做工粗糙縫隙大，我覺(jué)得完全對(duì)得起買(mǎi)車(chē)的價(jià)格！只是乞丐版的后門(mén)居然有喇叭口，里面卻沒(méi)喇叭，一度以為后門(mén)的兩個(gè)喇叭壞了！改天有閑錢(qián)就去裝一對(duì)。。。

前排的感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，座椅的包裹性蠻強(qiáng)的，就是座椅偏硬了點(diǎn)，倒也符合小嘉運(yùn)動(dòng)范兒的個(gè)性；我平時(shí)開(kāi)不超80KM，噪音還是控制的不錯(cuò)的，等過(guò)首保上高速120KM再看噪音怎么樣，我的是乞丐版，發(fā)動(dòng)機(jī)艙也有隔音棉（厚道）。

我覺(jué)得小嘉唯一的缺點(diǎn)就是后排的空間吧- -，后排空間確實(shí)很一般，但我家和我朋友中都沒(méi)有體型很大的，所以對(duì)于我來(lái)說(shuō)空間夠用啦，畢竟是小型車(chē)，不能要求過(guò)多的，還有就是兩廂的后備箱不大，放不了多少東西，但對(duì)于我來(lái)說(shuō)也只有逢年過(guò)節(jié)才裝裝禮品什么的，所以也無(wú)所謂。

小嘉的動(dòng)力我要贊一個(gè)，1.5L的排量和我開(kāi)單位1.8L的大眾VISTA感覺(jué)差不多，但在磨合期我不敢開(kāi)的太猛，都是輕輕的踩油門(mén)換擋，偶爾激烈一下，推背感很強(qiáng)，反應(yīng)很靈敏，一
踩油門(mén)車(chē)就沖出去了，有一次等紅綠燈秒了輛Q7，暗爽哈哈。小嘉的操控毋容置疑，方向盤(pán)很輕，女孩子開(kāi)也很容易操作，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很得心應(yīng)手，轉(zhuǎn)起彎來(lái)的感覺(jué)。。好吧無(wú)法用文字表達(dá)，就是很爽，還有一點(diǎn)就是車(chē)子本身也不大，通過(guò)性很好，遇到擁堵的路面安然自在。

小車(chē)外形非常漂亮,而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分前衛(wèi),朋友都說(shuō)中控看起很有特色,操控特別棒!
嘉年華的操控非常好,方向精準(zhǔn),而且方向很輕,跟家里的科魯茲一比,嘉年華完勝.但是在高速上跟車(chē)不敢跟太近,剎車(chē)的熱衰減很明顯,自從上次在市里跟車(chē)五十碼差點(diǎn)追尾就對(duì)剎車(chē)信心不太足.檔位也算清晰,掛檔時(shí)吸入感不如大眾,尤其倒掛比較難掛一點(diǎn).偶爾出現(xiàn)過(guò)兩次踩油門(mén)提速無(wú)反應(yīng)的情況,不知是我油離沒(méi)配合好還是別的原因,還在繼續(xù)關(guān)注這個(gè)問(wèn)題.

應(yīng)該算是各種異響了

嘉年化的空間不能算大,必竟是A0的小車(chē),所以對(duì)空間要求不能太高,外形流線(xiàn)做得很好,所以車(chē)內(nèi)空間稍感壓抑一點(diǎn),整體來(lái)說(shuō)家用是很夠了,還好我們家里都沒(méi)有胖一點(diǎn)身材的人,滿(mǎn)載情況下,后排就比較擠了,車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間少了一點(diǎn),副駕座位下的隱藏小抽屜很不錯(cuò),算是個(gè)亮點(diǎn)吧.
1.5的動(dòng)力對(duì)于嘉年華來(lái)說(shuō)已經(jīng)很夠用了,前段加速動(dòng)力很足,四檔和五檔動(dòng)力會(huì)稍弱一些.曾經(jīng)回老家跑高速拉四個(gè)人的情況下,動(dòng)力也很給力,尤其加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲聽(tīng)著很帶勁.很多車(chē)友反應(yīng)嘉年華起步肉,但我要說(shuō)只要肯給油,起步鋼鋼的,轉(zhuǎn)速在二千左右,起步的推背感就已經(jīng)很強(qiáng)烈了.
油耗在可以接受的范圍內(nèi),成都還是比較堵的,尤其川陜立交附近修地鐵這一段是每到必堵,油耗最高到過(guò)8,因?yàn)樘彳?chē)的時(shí)候已經(jīng)是九月,我不知道開(kāi)著空調(diào)的油耗怎么樣,明年夏天再看,在高速上和快速路上,油耗是很低的,最低在工程模式下達(dá)到過(guò)5.1,我很滿(mǎn)意.
外觀個(gè)性十足,就沖這張嘴去的,當(dāng)初是準(zhǔn)備買(mǎi)白色的,由于各種提不到車(chē),最后妥協(xié)買(mǎi)的紅色,至今我在街上看到白嘉,心中總有一絲不甘,另外發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋跟A柱之間的縫隙是不是太大了?
中控很漂高按鍵位置搭配很不錯(cuò),加上全黑的風(fēng)格,感覺(jué)很有檔次,當(dāng)然只是感覺(jué)有檔次而已,細(xì)看長(zhǎng)安的做工確實(shí)如傳說(shuō)中的粗糙,各種縫隙,行車(chē)中各種來(lái)路不明的異響,反正我是慢慢習(xí)慣,只要不是三大件異響,都可以無(wú)視.另外說(shuō)一句,駕駛室一側(cè)車(chē)窗控制是不是太靠后了,開(kāi)車(chē)中想關(guān)車(chē)窗非常別扭有沒(méi)有?而且經(jīng)常開(kāi)關(guān)錯(cuò)車(chē)窗,這個(gè)設(shè)計(jì)是不是有問(wèn)題?后排居然連車(chē)窗頂拉手都省掉了,換成兩個(gè)掛鉤,莫非是想讓坐后面的同學(xué)在山路上用指頭勾著這個(gè)可笑掛鉤來(lái)保持平衡么?我只想說(shuō),長(zhǎng)安,你這么省,你們老總知道么?

買(mǎi)嘉年華最主要的原因就是因?yàn)樗�的外形，可以說(shuō)是非常的時(shí)尚動(dòng)感，三廂的實(shí)用性要比兩廂的強(qiáng)，嘉年華的操控表現(xiàn)很不錯(cuò)，很容易上手，轉(zhuǎn)向也很靈敏。
嘉年華的外形還是很好看的，比較的時(shí)尚動(dòng)感，就是屁股稍微有點(diǎn)丑，側(cè)面的線(xiàn)條很流暢，三廂的嘉年華只要不從正后面看，其他的角度都是不錯(cuò)的。
嘉年華的內(nèi)飾非常的有設(shè)計(jì)感，加入了許多動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素，尤其是方向盤(pán)和儀表盤(pán)，設(shè)計(jì)非常的動(dòng)感，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖然有點(diǎn)另類(lèi)，但是使用起來(lái)很方便。

感覺(jué)上嘉年華的底盤(pán)有點(diǎn)低了，有時(shí)候經(jīng)常刮底，還要就是感覺(jué)屁股有點(diǎn)難看，另外的話(huà)就是感覺(jué)她的離合器有點(diǎn)太高了，碰上堵車(chē)左腳很累。

至于空間方面，嘉年華畢竟是一款小型車(chē)，空間肯定不是他的優(yōu)點(diǎn)，但是日常使用還是夠用的，滿(mǎn)載的機(jī)會(huì)比較少，后備箱倒是能裝不少東西。
嘉年華的配置只能說(shuō)一般般，這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)差不多都是這個(gè)配置，不過(guò)鋼輪轂這個(gè)確實(shí)有點(diǎn)坑，其他都還過(guò)得去。
1.3L的動(dòng)力在日常使用中是沒(méi)有什么問(wèn)題，在平路上開(kāi)開(kāi)基本上沒(méi)有任何問(wèn)題，起步和加速都一般般，上坡的時(shí)候有點(diǎn)吃力，基本上只能一檔走，二檔都不行。
嘉年華電動(dòng)助力的方向盤(pán)非常的請(qǐng)，轉(zhuǎn)向也非常的精準(zhǔn)，倒車(chē)基本上都是一只手解決，嘉年華的操控沒(méi)的說(shuō)，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)。
1.3L的排量，動(dòng)力是稍微有點(diǎn)不給力，但是在油耗上確表現(xiàn)非常好，基本上油耗都是在6.5L左右，從來(lái)就沒(méi)到過(guò)7個(gè)油的。

最低時(shí)候打到過(guò)6L，現(xiàn)在習(xí)慣狠踩油門(mén)了，7個(gè)左右吧。
運(yùn)動(dòng)版的座椅很棒，坐過(guò)的人都這么說(shuō)！嘉年華的隔音性能也沒(méi)的說(shuō)，

不過(guò)就是隨著時(shí)間的推移，隔音性感覺(jué)略有下降，車(chē)內(nèi)各種異響。

我最喜歡的一點(diǎn)，嘉年華的操控沒(méi)的說(shuō)。同級(jí)別里面我覺(jué)得可能只有polo能跟它比一比吧，但我沒(méi)開(kāi)過(guò)polo，空間太小，坐不進(jìn)去。

與國(guó)內(nèi)同級(jí)別小車(chē)來(lái)比，配置已經(jīng)足夠高。但與國(guó)外原本車(chē)型相比，長(zhǎng)安減配了太多，好在新出的2013款車(chē)型都補(bǔ)上來(lái)了，再次秒殺同級(jí)所有車(chē)型。
新車(chē)的時(shí)候很足，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，現(xiàn)在跑了快兩萬(wàn)公里了，感覺(jué)噪音大了點(diǎn)，動(dòng)力還不錯(cuò)，可能是我習(xí)慣了。別人開(kāi)我車(chē)都說(shuō)動(dòng)力太猛。

福特最大的對(duì)手不是大眾，而是長(zhǎng)安。福特總被人們認(rèn)為做工品質(zhì)差，80都是長(zhǎng)安的原因。試駕上所有的嘉年華都產(chǎn)自德國(guó)，除了中國(guó)大陸。做工差最直接的表現(xiàn)就是異響，雖然不嚴(yán)重，但總感覺(jué)別扭。其次，就是空間小，不過(guò)對(duì)于這樣一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的小車(chē)，足夠我185的身高駕駛了。

首先看中的當(dāng)然是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也有人不喜歡它的外觀，蘿卜青菜各有所愛(ài)吧。購(gòu)買(mǎi)之前我從來(lái)沒(méi)有試駕過(guò)，只是看各種評(píng)測(cè)和論壇說(shuō)嘉年華的動(dòng)力和操控都很棒，購(gòu)買(mǎi)之后我覺(jué)得每次開(kāi)車(chē)都是一種享受，享受那種高速過(guò)彎的感覺(jué)。除此以外，福特的安全設(shè)計(jì)理念和人性化設(shè)計(jì)也是很值得稱(chēng)道的。
已經(jīng)在優(yōu)點(diǎn)中提到了，我最?lèi)?ài)的小車(chē)外觀。自從2008年的北京車(chē)展上看到它的第一眼，我已被深深迷住。
很喜歡這種有飛船駕駛艙的感覺(jué)。從嘉年華開(kāi)始，福特后續(xù)各款車(chē)型也開(kāi)始采用這種內(nèi)飾風(fēng)格設(shè)計(jì)，可以看出嘉年華的設(shè)計(jì)意義重大啊。
足夠身高185的我來(lái)駕駛。后排空間，不提也罷。儲(chǔ)物空間夠用，不至于讓你抓耳撓腮想行駛證藏在哪個(gè)儲(chǔ)物格里了。

前排座椅調(diào)到適合我的位置的情況下，后面坐跟我一樣身高的稍顯緊湊。不過(guò)不會(huì)那么夸張，頭部高度大概有2到3指的距離。膝蓋和靠背大概有2指的距離。大家可以想象對(duì)比一下自己的情況。后備箱稍顯小了一點(diǎn)，不過(guò)兩廂小車(chē)，我們肯定都做好準(zhǔn)備了。嘉年華的操控?zé)o論在那一款車(chē)型里，都讓它展現(xiàn)的淋漓盡致。也算是小車(chē)中的佼佼者。對(duì)比同等價(jià)位的車(chē)型，嘉年華的操控性絕對(duì)是屬一屬二的。

13款的嘉年華，就我個(gè)人而言，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)讓我不滿(mǎn)意的地方，也許是因?yàn)槲沂切率竹{車(chē)的原因。俗話(huà)說(shuō)，一分價(jià)錢(qián)一分貨，你花10萬(wàn)塊錢(qián)，想享受20萬(wàn)的待遇，我想這應(yīng)該不大可能，但是在同價(jià)位車(chē)型上對(duì)比來(lái)講，嘉年華絕對(duì)堪稱(chēng)性?xún)r(jià)比高的小車(chē)了。

對(duì)于嘉年華，滿(mǎn)意的地方自然是它優(yōu)越的操控性，在普通城區(qū)，它的6檔雙離合變速器，搭配1.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)讓我這樣的新手感覺(jué)很滿(mǎn)足了。滿(mǎn)意的地方還有它的外形和良好的車(chē)身穩(wěn)定性，對(duì)于我這種新手都很能感受的到。如果你是一個(gè)運(yùn)動(dòng)系小車(chē)的愛(ài)好者，嘉年華無(wú)疑會(huì)給你帶來(lái)意想不到的驚喜。外觀相比上一代嘉年華，更顯霸氣。畢竟是阿斯頓馬丁-嘉年華了嘛。福特系列經(jīng)典的中控內(nèi)飾。同事朋友誰(shuí)見(jiàn)了都說(shuō)好看，相比經(jīng)典款�？怂沟膬�(nèi)飾，我們好的沒(méi)影兒了。很喜歡這個(gè)系列的中控！大贊！

操控，指向很明確，轉(zhuǎn)彎超順暢；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音��；外觀也很滿(mǎn)意，有活力！

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋跟后備箱蓋縫隙感覺(jué)有點(diǎn)大，但不會(huì)漏水。

我主要是上下班，平時(shí)就我跟女朋友兩個(gè)人�？臻g絕對(duì)的夠用。本人175cm的個(gè)頭坐到駕駛位置頭到頭頂有一拳的位置。后座坐三個(gè)一般身材的也沒(méi)問(wèn)題。后座與前作之間的距離也OK！
因?yàn)橹�前�?nèi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)，自覺(jué)小嘉還是挺給力的，稍微踩點(diǎn)油門(mén)就感覺(jué)到了速度。