優(yōu)點(diǎn):
小車外形非常漂亮,而且中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分前衛(wèi),朋友都說中控看起很有特色,操控特別棒!
嘉年華的操控非常好,方向精準(zhǔn),而且方向很輕,跟家里的科魯茲一比,嘉年華完勝.但是在高速上跟車不敢跟太近,剎車的熱衰減很明顯,自從上次在市里跟車五十碼差點(diǎn)追尾就對(duì)剎車信心不太足.檔位也算清晰,掛檔時(shí)吸入感不如大眾,尤其倒掛比較難掛一點(diǎn).偶爾出現(xiàn)過兩次踩油門提速無反應(yīng)的情況,不知是我油離沒配合好還是別的原因,還在繼續(xù)關(guān)注這個(gè)問題.
綜述:
嘉年化的空間不能算大,必竟是A0的小車,所以對(duì)空間要求不能太高,外形流線做得很好,所以車內(nèi)空間稍感壓抑一點(diǎn),整體來說家用是很夠了,還好我們家里都沒有胖一點(diǎn)身材的人,滿載情況下,后排就比較擠了,車內(nèi)儲(chǔ)物空間少了一點(diǎn),副駕座位下的隱藏小抽屜很不錯(cuò),算是個(gè)亮點(diǎn)吧.
1.5的動(dòng)力對(duì)于嘉年華來說已經(jīng)很夠用了,前段加速動(dòng)力很足,四檔和五檔動(dòng)力會(huì)稍弱一些.曾經(jīng)回老家跑高速拉四個(gè)人的情況下,動(dòng)力也很給力,尤其加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮聲聽著很帶勁.很多車友反應(yīng)嘉年華起步肉,但我要說只要肯給油,起步鋼鋼的,轉(zhuǎn)速在二千左右,起步的推背感就已經(jīng)很強(qiáng)烈了.
油耗在可以接受的范圍內(nèi),成都還是比較堵的,尤其川陜立交附近修地鐵這一段是每到必堵,油耗最高到過8,因?yàn)樘彳嚨臅r(shí)候已經(jīng)是九月,我不知道開著空調(diào)的油耗怎么樣,明年夏天再看,在高速上和快速路上,油耗是很低的,最低在工程模式下達(dá)到過5.1,我很滿意.
外觀個(gè)性十足,就沖這張嘴去的,當(dāng)初是準(zhǔn)備買白色的,由于各種提不到車,最后妥協(xié)買的紅色,至今我在街上看到白嘉,心中總有一絲不甘,另外發(fā)動(dòng)機(jī)倉蓋跟A柱之間的縫隙是不是太大了?
中控很漂高按鍵位置搭配很不錯(cuò),加上全黑的風(fēng)格,感覺很有檔次,當(dāng)然只是感覺有檔次而已,細(xì)看長安的做工確實(shí)如傳說中的粗糙,各種縫隙,行車中各種來路不明的異響,反正我是慢慢習(xí)慣,只要不是三大件異響,都可以無視.另外說一句,駕駛室一側(cè)車窗控制是不是太靠后了,開車中想關(guān)車窗非常別扭有沒有?而且經(jīng)常開關(guān)錯(cuò)車窗,這個(gè)設(shè)計(jì)是不是有問題?后排居然連車窗頂拉手都省掉了,換成兩個(gè)掛鉤,莫非是想讓坐后面的同學(xué)在山路上用指頭勾著這個(gè)可笑掛鉤來保持平衡么?我只想說,長安,你這么省,你們老總知道么?