排序:
編輯點(diǎn)評(píng) |
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編輯評(píng)分 133分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) 12.6秒 |
剎車(100-0公里/小時(shí)) 42米 |
實(shí)測(cè)油耗(百公里) 7L |
18米繞樁 63.5米 |
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嘉年華運(yùn)動(dòng)版讓人眼前一亮,除了像模像樣的外形,內(nèi)飾風(fēng)格也徹底走運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,包裹性極佳的運(yùn)動(dòng)座椅、炮筒儀表盤,手機(jī)面板風(fēng)格的中空面板,完全滿足了消費(fèi)者的需求。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算強(qiáng),但也基本夠用,隨著消費(fèi)者的消費(fèi)能力提升,這類個(gè)性的小車將逐漸被認(rèn)可。 |
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相比上一代嘉年華車型,新嘉年華稱得上驚艷相當(dāng),同時(shí)也是脫胎換骨的。就駕駛感覺(jué)而言,舒適靈活是它的最大特點(diǎn),1.5升車型的動(dòng)力完全能夠滿足城市行駛的需要,而細(xì)致內(nèi)飾也改變了我們對(duì)福特車內(nèi)飾簡(jiǎn)單粗糙的印象。 |
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又是一款主打運(yùn)動(dòng)操控的小型車。不同于市面上那些只有兇狠外形、時(shí)尚內(nèi)飾的“偽操控”,新嘉年華的內(nèi)里也顯露出足夠的“運(yùn)動(dòng)誠(chéng)意”:油門與剎車踏板表現(xiàn)線性;有電動(dòng)助力輔助的轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn);偏軟的懸掛不僅能照顧到乘坐舒適性,同時(shí)還能過(guò)濾掉路上那些細(xì)微的震動(dòng),配合良好的車身,挑戰(zhàn)彎道也頗有趣味。只要不介意稍有些局促的空間,只是想找一輛開起來(lái)有樂(lè)趣的小車?那您試試嘉年華吧。 |
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