外形時(shí)尚，動(dòng)力充足，油耗很低，操控極佳，底盤(pán)緊湊。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，操控性能在小型車(chē)中絕對(duì)算優(yōu)秀的；2、運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)異，提速、變道、轉(zhuǎn)彎都很容易掌控；3、小問(wèn)題很少，合資車(chē)的優(yōu)勢(shì)；4、油耗較低，1.5AT市區(qū)百公里8-8.5升(含堵車(chē))，高速6.5-7.5升。

前部外形不錯(cuò)，內(nèi)部做工在這價(jià)位也可以，車(chē)內(nèi)空間大（本人1米93坐駕駛位座椅挪到最后靠背微微向后做起來(lái)還是很舒服的），比較省油，起步加速很猛（舍得猛踩油門(mén)）。操控性不錯(cuò)，雖然標(biāo)配的論壇不是很好，但底盤(pán)的支撐很到位。

起步快，操控性好。節(jié)省燃油，日常行駛6.1——6.7之間；高速公路乘5人，平均時(shí)速120km/h,報(bào)警燈閃亮的情況下，油耗8.3——9升。在高速試駕跑過(guò)195km/h,正常高速油耗5.6。噪音可以接受。側(cè)視外形動(dòng)感、靚麗。

是老公給我買(mǎi)的車(chē)，開(kāi)起來(lái)比較輕松的一款小車(chē)，加速還可以的，符合我的要求：輕巧，省油，外觀(guān)時(shí)尚。我本人只要求是代步的小車(chē)就可以了，比起我以前開(kāi)的賽歐是好開(kāi)多了，但是沒(méi)有我的小賽歐實(shí)在，呵呵。還沒(méi)進(jìn)入保養(yǎng)，暫時(shí)不好說(shuō)保養(yǎng)費(fèi)用高。

空間比想象的大得多，甚至絲毫不比我的2.75米軸距的奔馳C差，頭部還略勝一籌。

外觀(guān):時(shí)尚, 車(chē)型比較靈動(dòng) 適合20——26歲的女性朋友駕駛
操控:路況較好的情況下是一種享受
動(dòng)力:高速的話(huà) 跑上180很輕松 操控舒服流暢
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 適合在路況較好的路面行駛 比如高速

方向要比飛度輕

變速箱離得近確實(shí)很方便，

總之感覺(jué)此車(chē)不錯(cuò)！

感覺(jué)起步挺快的

視野開(kāi)闊，

就是加速性令我稍感意外，有次同事乘車(chē)，路上經(jīng)過(guò)一擁堵路段，我瞅了個(gè)空當(dāng)超車(chē)，當(dāng)時(shí)車(chē)子在一檔，一腳油下去車(chē)子仿佛失控般猛的一竄，瞬間完成超車(chē)。

最喜歡的是她動(dòng)力強(qiáng)勁，提速滿(mǎn)意，

后排空間位置大，比POLO和GOLF都要大一點(diǎn)。

并且駕駛視野比較開(kāi)闊。

底盤(pán)鑒于成本，直接做的偏硬，但是很有韌性，過(guò)坎給我的感覺(jué)就是敦實(shí)不松散，新車(chē)這個(gè)表現(xiàn)還不錯(cuò)，就是不知道過(guò)幾年會(huì)不會(huì)松散。

靈敏的操控

發(fā)動(dòng)機(jī)冒得話(huà)說(shuō),輕巧靈活

起步感覺(jué)很輕盈