這款車(chē)總體來(lái)說(shuō)還是比較好的、這款車(chē)的風(fēng)格比較適合年輕人開(kāi)！

就是車(chē)?yán)锇�點(diǎn)個(gè)子高有點(diǎn)不合適！

小日本真是窮瘋了！昨天我在渭南開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)本田4S店看了一輛思域，把購(gòu)車(chē)合同都簽了，到交錢(qián)刷卡時(shí)卻要收取4000元的手續(xù)費(fèi)，外加2000多元的保險(xiǎn)押金！真是無(wú)法理解，渭南燕興和別的地方買(mǎi)車(chē)都不要手續(xù)費(fèi)或其他什么費(fèi)用，在日本人的地方卻要多此一舉，讓人不由想起舊社會(huì)日本人門(mén)口寫(xiě)的牌子：中國(guó)人與狗不能入內(nèi)!真是太氣人了！聽(tīng)說(shuō)日企是因?yàn)榻�期虧損嚴(yán)重，該店從元月份剛開(kāi)始加收手續(xù)費(fèi)的。本來(lái)對(duì)買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)就不太樂(lè)意，但由于是小工薪階級(jí)資金有限，才從建行辦了車(chē)貸，沒(méi)想到卻會(huì)發(fā)生這種事情。唉，誰(shuí)讓咱是弱勢(shì)群體賺不到錢(qián)呢�。。�！本來(lái)就是連貸再借打臉裝胖子買(mǎi)車(chē)的，現(xiàn)在好了，只好取消購(gòu)車(chē)的奢望了！真是悲哀！

外觀(guān):外形前衛(wèi), 外形前衛(wèi)，動(dòng)感十足
內(nèi)飾:內(nèi)飾漂亮，做工人性化，坐過(guò)小思的人還沒(méi)誰(shuí)對(duì)內(nèi)飾感到有缺陷（我一直想不通駕駛員左上為什么也有個(gè)拉手，改成個(gè)眼鏡盒多好啊）
空間:身高: 170-180CM, 坐進(jìn)去感覺(jué)不到擁擠
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.3L/100km, 8-9個(gè)油市區(qū)就可以了

操控:發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)熄火
動(dòng)力:提速較慢
質(zhì)量:聽(tīng)說(shuō)剎車(chē)會(huì)抖動(dòng)我也的確遇到了，注意是原廠(chǎng)剎車(chē)片比較硬，鐵碰鐵就會(huì)損害到剎車(chē)盤(pán)，所以換掉原廠(chǎng)剎車(chē)片就解決問(wèn)題了

最大輸出功率達(dá)140馬力，最大扭矩達(dá)174牛米的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這就使得 配以不到1.3頓的車(chē)重可謂是動(dòng)力十足，不知不覺(jué)中就很容易時(shí)速破百。

進(jìn)出不方便，開(kāi)門(mén)太傾斜，老人下車(chē)不便。

試車(chē)中對(duì)CIVIC那種50KM/H瞬間加速至80-90KM/H的效率及發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲很是滿(mǎn)意

思域車(chē)漆太薄軟了

拉完高速保養(yǎng)完以后感覺(jué)小思的油門(mén)確實(shí)變輕了.

換燈時(shí)考慮到思域的遠(yuǎn)光本身已經(jīng)夠亮了，所以只打算換近光，原車(chē)近光真是一個(gè)暗啊，好多次搞的我都不知道自己開(kāi)燈了沒(méi)

我經(jīng)常跑高速，有一段路況非常好的高速公里，經(jīng)常開(kāi)到150，曾經(jīng)嘗試開(kāi)到190，沒(méi)有問(wèn)題。

一般40km/h以上時(shí)才有響聲，但是時(shí)有時(shí)無(wú)，用手按住儲(chǔ)物柜開(kāi)關(guān)聲音立刻就沒(méi)了，我快被它玩死了:C: 。。。。也許是我說(shuō)的不清楚，這個(gè)儲(chǔ)物柜指的是副駕位前面的那個(gè)抽屜

開(kāi)了幾天覺(jué)得動(dòng)力不錯(cuò)

感覺(jué)小S的舒適性很一般。

動(dòng)力不錯(cuò)

懸掛感覺(jué)有點(diǎn)硬，我不明白為什么很多人說(shuō)軟，個(gè)人感覺(jué)比較硬，不是傾向舒適型的

CIVIC上5000轉(zhuǎn)時(shí)候絕對(duì)強(qiáng)

但上190以后，我油門(mén)幾乎踩到底，好像只有199，不能再超越了，怎么也上不了200

內(nèi)飾覺(jué)得確實(shí)比其他做的好的多，特別是里面頂做的也很細(xì)膩，日本車(chē)就是噱頭，呵呵 。

車(chē)在緩慢加速到28－30km的時(shí)候，出現(xiàn)挫動(dòng)感。我說(shuō)的這個(gè)感覺(jué)，絕對(duì)不是以前的換擋頓挫感，一般2升3檔的頓挫感，我知道的，開(kāi)了3萬(wàn)公里了，哪個(gè)感覺(jué)比較干脆，就頓挫一下，而且一定是32km以后出現(xiàn)的。但現(xiàn)在的挫動(dòng)感，是換擋前的感覺(jué)，就像車(chē)子加油不暢的感覺(jué)，而且中速加速有時(shí)也出現(xiàn)這感覺(jué)，急加速?zèng)]有。

總體感覺(jué)還行吧．

此車(chē)速度 五十以下，加速無(wú)力

夠用的動(dòng)力系統(tǒng)，5AT+1.8排量推1200多的車(chē)身還是很輕松的

跑偏是無(wú)奈中的無(wú)奈。

它從里到外都會(huì)讓人興奮。

D擋踩剎車(chē)會(huì)有突突的異響 今天在4S檢查 發(fā)現(xiàn)是張緊輪在抖發(fā)出的聲音 換了后就沒(méi)了.

發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱很滿(mǎn)意。

大腳油的感覺(jué)很好，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯加大。

思域提速很快，油門(mén)相當(dāng)靈敏，同級(jí)的科魯茲就差了，普遍反映很肉。1.8的動(dòng)力完全夠用，路況好時(shí)跟很多車(chē)?yán)�過(guò)引擎，優(yōu)勢(shì)明顯。

油耗10升，基本只有夏天開(kāi)空調(diào)。并不省油。

1.8SS 的油門(mén)和轉(zhuǎn)向，感覺(jué)很輕盈，還是比較舒服的

1500轉(zhuǎn)就產(chǎn)生共振,最近到了冬季,共振現(xiàn)象嚴(yán)重了,聲音有點(diǎn)大了,請(qǐng)教大家怎么解決呢?

廣告詞有這么一句話(huà)，說(shuō)思域是1.8的排量，有著2.0的動(dòng)力和1.5的油耗，這個(gè)當(dāng)時(shí)只是覺(jué)得是種炒作的噱頭，后來(lái)在使用中， 改變了這么個(gè)觀(guān)點(diǎn)，確實(shí)這樣，1.8的排量，卻有著103KW的動(dòng)力，

左前側(cè)立柱真的太粗大了，很影響視線(xiàn)。

動(dòng)力反應(yīng)快，基本上油門(mén)一點(diǎn)就來(lái)，100M，基本也就2K轉(zhuǎn)，這車(chē)夠力；　　

座椅不舒服。提車(chē)回家遇上堵車(chē)，外環(huán)23公里大概開(kāi)了50分鐘才到家，就感覺(jué)腰和胳膊有點(diǎn)酸酸的，一方面可能是座椅的包容性差，另一方面以前開(kāi)慣手動(dòng)檔，右手要不停換檔，這下變成自動(dòng)檔，右手沒(méi)事干，閑的發(fā)酸了，哈哈。

帶T的不敢比，2.0以上的也不敢比，其他的就靠邊站了，只要想超，基本上都能超，感覺(jué)60公里以上深踩油門(mén)車(chē)的加速還是很快的。不過(guò)我膽子小，至今沒(méi)有把油門(mén)踩到底。

是其高度略有些不適合“中國(guó)國(guó)情”，當(dāng)手枕向前拉的時(shí)候，會(huì)遮擋住第二個(gè)水杯架，這時(shí)該水杯架的高度僅可以容納市售的500ml飲料，如果是600ml的可樂(lè)就無(wú)法裝在上面了

起步很快，加速很快

曾經(jīng)有下雨后駕駛側(cè)車(chē)窗無(wú)故啟動(dòng)防夾功能、副駕駛車(chē)窗上升緩慢的情況，去4S做了導(dǎo)軌清洗就好了，感覺(jué)問(wèn)題不嚴(yán)重，4S說(shuō)如果我要換的話(huà)，他們會(huì)向DB索賠一副，嫌麻煩沒(méi)要。