空間。**優(yōu)越性充分體現(xiàn)在身為80后的我身上，185身高，220體重。原先小寶來(lái)越開(kāi)越發(fā)覺(jué)是種痛苦。好在奔騰空間大，無(wú)論頭部、臀部還是腿部，那真是收放自如，落落大方啊！

雨刷片響，進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)也刮不干凈，在玻璃上留下痕跡。說(shuō)是橡膠老化。想去買(mǎi) 一對(duì)，發(fā)現(xiàn)是22吋和19吋的，19吋的不好找

感覺(jué)軒逸的座椅最舒服

氣味比較大。

外形大氣

青島今天早上并不是很冷，估計(jì)就是零下3-4度的樣子，但是奔騰的前車(chē)門(mén)玻璃竟然都搖不下來(lái)了，凍住了？�。。。。。�！只聽(tīng)到電機(jī)想，車(chē)玻璃死活不動(dòng)。吹了好長(zhǎng)時(shí)間暖氣，才化開(kāi)了凍。真郁悶啊。不知道有遇到這樣問(wèn)題的嗎？

6檔變速箱

備用鑰匙也是壞的，鑰匙捅進(jìn)去能開(kāi)關(guān)，遙控卻不行…… 郁悶�。。。�

后排比較舒服，不大不小

副駕駛門(mén)板上真皮，有兩個(gè)地方已經(jīng)鼓出來(lái)了。

減震好，有韌性。

真的很肉。

省油，實(shí)際油耗8.5升（小縣城基本無(wú)堵車(chē)）。

好像有一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)向右跑偏。

底盤(pán)不錯(cuò)，扎實(shí)

粗糙路面或加速時(shí)內(nèi)后視鏡有類(lèi)似金屬絲震動(dòng)發(fā)出的絲絲聲，聲音不大但很煩，不知道壇子里有些TX說(shuō)的蛐蛐叫是不是這種聲音。

底盤(pán)很穩(wěn)，開(kāi)上去感覺(jué)明顯很厚重:R: :R: :R:

裝配工藝。做工真的有點(diǎn)差，車(chē)子從兩萬(wàn)多公里的時(shí)候就有異響，到底哪里響我也弄不明白。

空間也是good 本人1.85cm 我估計(jì)這個(gè)價(jià)位的車(chē) 奔騰空間就算OK 的了 正好沒(méi)天窗 頭部空間還算充裕 5：方向盤(pán) 非常喜歡 小巧 靈活。。嘎嘎 想包個(gè)手逢的真皮方向盤(pán) 要 60-80米 不過(guò)感覺(jué)縫上就不好看 了

減震偏硬，路面不是很平整的時(shí)候，乘坐不舒服，顛簸。

倒車(chē)?yán)走_(dá)：好用。

左腳休息的地方放不下腳，我穿43的鞋。

我的駕駛習(xí)慣油門(mén)偏大，因?yàn)槲沂强h里的，沒(méi)有等紅燈的消耗，大部分是跑高速，剩下的就是上下班。高速行使一般是140-190，160偏多。超車(chē)大油門(mén)一般都掉到3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好聽(tīng)。

對(duì)4S店有四大不滿意 一是4S作風(fēng)拖拉，雖然態(tài)度好，但是做事效率地下，比如在維修、保養(yǎng)時(shí)，感覺(jué)工作一點(diǎn)都不緊湊；二是專(zhuān)業(yè)態(tài)度不夠，給我做保養(yǎng)的小工居然往防凍液里加自來(lái)水，還振振有詞，非常不滿意；三是毛手毛腳，做完了維修，一些泥痕、蠟跡都不擦干凈，車(chē)子搞得很臟，不喜歡；四是4S店太少，離家太遠(yuǎn)，來(lái)去不便。

忒惹眼，總會(huì)讓人問(wèn)：這啥車(chē)？煩人�。�！

感覺(jué)近光燈太低，調(diào)到最高還是低，能去店里調(diào)高么？

這是錄歌，6碟虛擬cd挺好的，音質(zhì)和原版cd差別不大的

雨刮器也發(fā)出過(guò)異常響動(dòng)

2000轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力足。

轉(zhuǎn)彎半徑太大了，我原來(lái)的老沃是后驅(qū)的，4900的車(chē)轉(zhuǎn)彎半徑卻很小，小區(qū)道路上都能兩把調(diào)頭，奔騰的半徑太大了，稍微一打就不能轉(zhuǎn)了，不太爽

車(chē)內(nèi)空間寬敞

中控臺(tái)與擋風(fēng)玻璃接觸處異響，在副駕駛前方。

平均友好10.1升/百公里，我立即趕到了上次加油的加油站，加滿了油（和上次跳槍時(shí)差不多），是54.32升。我當(dāng)時(shí)就非常的高興，現(xiàn)在還在興奮中，因?yàn)樵谛萝?chē)磨合期就有這樣的油耗表現(xiàn)，是讓喜歡奔騰的人都高興的一件事。

雨刮異響

反光鏡在夜里好用，確實(shí)不會(huì)被后面的燈刺花眼。

儀表臺(tái)冷熱交替時(shí)偶爾響

總的來(lái)說(shuō)，雖然奔騰有著這樣那樣的問(wèn)題，但終歸是輛具有很高性價(jià)比的好車(chē)，就憑發(fā)動(dòng)機(jī)，地盤(pán)，變速箱和出色的安全性，就足以掩蓋那些不足，當(dāng)然更希望一汽轎車(chē)能在同樣高性價(jià)比的基礎(chǔ)上，把質(zhì)量做的更出色一些，我想這是所有奔友們都樂(lè)意看到的。

倒車(chē)?yán)走_(dá)不敏感，有盲區(qū)。

操控性好。檔位總的來(lái)講手感很好，但由于是新車(chē)，一檔和倒檔有時(shí)需兩腳離合，五檔、六檔有些澀。方向盤(pán)略重，路感清晰；離合器輕重適宜，既有感覺(jué)，又不沉重，容易上手，不容易熄火，起步不需加油；油門(mén)感覺(jué)也挺好，能夠很好地控制轉(zhuǎn)速；底盤(pán)穩(wěn)，轉(zhuǎn)向比我原來(lái)的富康好很多，高速很穩(wěn)

內(nèi)部保險(xiǎn)盒的位置，前面有個(gè)螺栓，但是沒(méi)有螺帽，我看了好幾個(gè)車(chē)都沒(méi)有，我是今天下午自己裝上去的，