隔音不錯(cuò)，

整體感覺下來(lái)還是一個(gè)字：散............!

 銀色真不顯臟，單位里的黑車，落點(diǎn)灰就臟的夠戧，我的銀色小奔總看著挺干凈。

空調(diào)運(yùn)行時(shí)的間歇性哮喘音 4s店人員說(shuō)空調(diào)膨脹閥有問(wèn)題 但是還說(shuō) 就是換了也不管用 所以半信半疑的沒(méi)換

上牌以后就進(jìn)山了，門頭溝的山真是九曲十八彎呢，開奔騰總算享受到了以前沒(méi)有的待遇，過(guò)彎不用減速，哇哈哈哈，直接帶檔下坡還省油，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度指針都低了，爽就一個(gè)字。

我的車方向盤慢打方向時(shí)會(huì)發(fā)出“吱吱”聲，快打方向時(shí)反而沒(méi)有音，怪怪的，4

黑色漆不亮，顆粒感很重，不顯高貴，其它顏色不明顯。

減震稍硬，過(guò)減震帶時(shí)后排感覺很不舒服，象要被彈起來(lái)。

最喜歡的鑰匙來(lái)了

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有自動(dòng)液壓裝置，開倉(cāng)太費(fèi)勁。

總結(jié)：俺駕駛奔騰4000多公里后總體衡量感覺很舒適、很值！

我的反光鏡有的時(shí)候只能往下而不能往上，所以有的時(shí)候只能用手強(qiáng)拌！

動(dòng)力。不愧是2.3啊，雖然有人說(shuō)2.3和2.0動(dòng)力上差不多，但我感覺2.3在高速和爬坡、滿載時(shí)要好過(guò)2.0很多。雖然沒(méi)過(guò)磨合期，偶爾深踩下油門，轉(zhuǎn)速指針直逼4000，推背感由然而至，路旁景物、機(jī)動(dòng)車黯然退避，霎那間快感涌上心頭，怎一個(gè)爽字了得��！

前保險(xiǎn)杠部分區(qū)域不牢固，在太陽(yáng)下曬久了，會(huì)發(fā)現(xiàn)變得軟……這個(gè)塑料的質(zhì)地也太差了。夏天尤其明顯。

駕駛時(shí)車內(nèi)安靜

胎噪較響

低速度駕駛時(shí)能感覺到一點(diǎn)行政車的穩(wěn)重感

噪聲問(wèn)題還是較為突出.

動(dòng)力方面 由于是學(xué)員級(jí)別駕駛員 也感覺不出來(lái) 我朋友開JJ 1.8手豪的 只要一上我車 就說(shuō)：好 提速就是快。。。

雨刷器,那是咣咣的響,一點(diǎn)也不夸張,一會(huì)去找調(diào)雨刷的文章去.

寬大的后視鏡！且?guī)Ъ訜岷头漓拍抗δ?/div>

配置齊全應(yīng)該也是優(yōu)點(diǎn)之一

駕駛員旁邊的升降器有時(shí)在底部用一鍵上升時(shí)，有異常響動(dòng)。

方向盤并不如壇子上很多人說(shuō)的很重。我感覺很適中啊，一個(gè)手打方向不費(fèi)勁。

就是速度上來(lái)后所謂胎噪比較大

我接車時(shí)里程顯示16.7公里,平均油耗13.4,我接手到現(xiàn)在,里程209公里,平均油耗顯示減少到10。9,基本全程空調(diào)和市區(qū)路礦,看來(lái)奔騰是很省油的,這個(gè)不需要置疑了

過(guò)不平的坎時(shí)，發(fā)現(xiàn)頭頂天窗里面有震動(dòng)碰撞的聲音，比較討厭，但是全封閉天窗后聽不到。

變速箱，6MT，高人一檔，好變速箱

玻璃水的噴口力量很小，很不爽。

車不錯(cuò)，走到哪兒都挺拉風(fēng)的，油耗現(xiàn)在行車電腦顯示12.0升，400公里除90公里長(zhǎng)途，其余全是市區(qū)，而且是短距離（我家離單位.3公里），油耗我很滿意，現(xiàn)在是磨合期，

最不滿意的地方——個(gè)別細(xì)節(jié)加工不好，做工依然有差距。我提車的第二天，居然在雨刮器下面的槽里，發(fā)現(xiàn)一個(gè)碩大的螺絲釘，顯然不是我車上的，而且肯定不是后來(lái)出現(xiàn)的，應(yīng)該是出廠就在的，也不知道是哪里來(lái)的，看樣子是別的機(jī)器上的，銹跡斑斑，可見細(xì)節(jié)上太不注意

減震好

bt到手整整一個(gè)月了，綜合這一個(gè)月的油耗比我以前1。5的vios還要低，感覺真是物有所值�。� 一共跑了1465KM比起有些DX溫柔了不少7867221 2。3的車子平均8。6的油耗算是非常不錯(cuò)了 。

還是駕駛室，感覺紅色燈光效果還是很好的

車內(nèi)飾的塑料感強(qiáng)，不高檔，不過(guò)錢都用在核心零件了，

等我的b70鋪的時(shí)候我仔細(xì)看了，70的做工就要精細(xì)很多，皮邊包裹很整齊，而b50確實(shí)滿眼線頭。

儀表顯示在5檔上，轉(zhuǎn)速也就2000多點(diǎn)。推入4檔，再退到3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音驟然加大，轉(zhuǎn)速一下變成3000多，踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)吼聲更大，車輛朝前竄，120KM/H時(shí)，轉(zhuǎn)速也就4000。這樣開了近10分鐘，再推到2檔，這下不得了了，轉(zhuǎn)速超過(guò)了5000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪讓邊上汽車的駕駛員都朝俺這看，估計(jì)心里在嘀咕：這小子會(huì)開車嗎！聲音實(shí)在太大了，搞得俺手心都是汗，也不知道發(fā)動(dòng)機(jī)受得了不，開了5-6分鐘，趕緊減速，并放入D檔，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音一下就小了

售后服務(wù)比較好，17倡導(dǎo)“管家式服務(wù)”，盡管服務(wù)有缺點(diǎn)，但俺還是比較滿意的，畢竟17正在虛心改進(jìn)。

買了后才發(fā)現(xiàn) 兩只耳朵收不起來(lái) 自己手動(dòng)好象也只能收起一半 哎~~