LL空間還可以；

車廂便利性方面，樂騁對(duì)駕駛者的照顧有些不足，門壁板的儲(chǔ)物格很狹小，手套箱也比較“迷你”。中控臺(tái)下、擋桿前方雖然有個(gè)較大的儲(chǔ)物坑，但杯架彈出后正好會(huì)將它擋住而無(wú)法使用。因此，日常的手機(jī)、錢包等小物品都不容易找到順手的地方存放。此外，前排兩個(gè)和后座一個(gè)杯架設(shè)計(jì)都不盡合理，造型太淺，高身的飲料瓶在拐彎時(shí)容易翻到。

音像剛剛的~

逼震有點(diǎn)軟不假（但硬了的話過(guò)爛路的感覺就不爽了）。

1.4的跑90的時(shí)候最舒服

減震反而偏硬過(guò)減速帶 一個(gè)字 顛

但還是感覺到它源源不斷的動(dòng)力輸出。加速有力，后勁充足

我的樂騁打火起步走之后，拐彎的時(shí)候方向盤的底盤有咯吱咯吱的響聲，就是方向盤回位的過(guò)程中感覺好像是方向盤底盤的有響聲，而且聲音還不小，去4S點(diǎn)也沒解決，心里很煩氣，我害怕出現(xiàn)別的意外，請(qǐng)問哪位大哥能幫我解決一下，小弟萬(wàn)分感激了~！

說(shuō)起樂騁不能不說(shuō)它配備的西門子音響系統(tǒng)，在同價(jià)位車中感覺樂騁的影響系統(tǒng)是最好的，象老胡這種非專業(yè)耳朵聽來(lái)，簡(jiǎn)直就如同身在劇院，環(huán)繞聲的聲場(chǎng)效果比較明顯，真的是一種享受

擋位有些澀，不知磨合后會(huì)改變多少。另外沒有tx們說(shuō)的車運(yùn)動(dòng)中掛不進(jìn)一擋的現(xiàn)象。

對(duì)于當(dāng)初小樂84900的價(jià)位，橫比中國(guó)車市，我覺得一個(gè)字－“值”

動(dòng)力一般，1.4的就是家用跑跑的，每次起步慢人家一點(diǎn)是正常的。當(dāng)然要是舍得給油也沒有問題！起碼要到2500-2800換擋！油耗嘛，不多說(shuō)了，呵呵 。

比較靈活， 很適合象我這樣的菜鳥類司機(jī)。幾次路過(guò)了廣場(chǎng)、廟會(huì)等地段，國(guó)慶節(jié)這些地方人車兇涌，堵車有時(shí)達(dá)半小時(shí)之久。樂樂在中間顯很游刃有余。

減震硬啊

隔音效果好, 有幾次朋友做我車,都以為我沒打火怎么就開起來(lái)了

車上的存儲(chǔ)空間太小。副駕前面的盒子，只能裝下很少的零食，太小了。插卡槽設(shè)計(jì)得窄了，很多停車場(chǎng)給的塑封了的牌子（大約8厘米寬）都放不進(jìn)去，那槽等于白做了：（其他的能放東西的空間也幾乎沒有，快改進(jìn)吧通用！

1.2的車子動(dòng)力還行，標(biāo)稱64千瓦的功率，起步不費(fèi)勁，加速一般

每次遇到紅燈...緩慢腳剎...最后快停穩(wěn)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)滋滋的聲音,以前好像都沒有的... 正常么?

空間比較大，

檔位清晰      雖然冬天不太好進(jìn)一二檔，但檔位還是很清晰的。樂騁就差點(diǎn)了。

起動(dòng)快，油門很輕，十字路口綠燈一亮，立馬從車群中竄出。

開空調(diào)后，提速聲音較大，有點(diǎn)下腳心痛的感覺。特別是上立交橋時(shí)，感覺車開得肉，有點(diǎn)力不從心。畢竟是1。4的排量，又是空調(diào)，又是上坡。

 空調(diào)效果不錯(cuò)，昨天下午34度，居然開2檔幾分鐘就受不了降成1檔了。

前兩天發(fā)現(xiàn)滲油,而且最近換檔感覺很澀昨天去做四保,發(fā)現(xiàn)是離合器分泵滲油

1－100公里加速非常明顯

120以上方向抖動(dòng)，吉利、奇瑞之流都能在俺面前耀武揚(yáng)威，不爽！

檔位清晰

手動(dòng)變速器，換擋時(shí)的感覺總是不爽，比起206的變速器差了一大截

后備箱足夠夠大（不只可以四六分，還可以將整個(gè)后坐反起，簡(jiǎn)直是個(gè)小貨車，對(duì)于我沒有什么用處）

打算做一下隔音，門實(shí)在是太輕了，噪音實(shí)在是太大了。

無(wú)論停車開空調(diào)和行車開空調(diào)都沒有明顯的共振聲，今天磨合到黃龍溪玩，專門試了一下，沒有異響，感覺很好，沒有不妥。

排檔歪的，剛開始不習(xí)慣

音像效果也很好。

還有就是感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音越來(lái)越大~~早上第一次著車會(huì)出現(xiàn)喘。

風(fēng)噪還好，不是很明顯的

前幾天，早上啟動(dòng)，車剛一走，就聽到咚的一聲，連著兩天，第三天好了。今天早上路過(guò)一段坑洼路時(shí)，不小心憋滅火了，車子往后滑的時(shí)候又聽到咚的一聲。那位TX知道是怎么回事��？

駕駛感：明顯沒有后悔，開慣了寶來(lái)的剎車和檔把，對(duì)樂樂的剎車和換擋明顯信心不足，也僅僅謙虛了一個(gè)禮拜后，現(xiàn)在也是超車自如，得心應(yīng)手了。關(guān)鍵是只要了解了馬兒的習(xí)性，就不怕馬兒不跑，提醒新手TX，降檔一定要等轉(zhuǎn)速降到足夠低再換，不然齒輪配合不好掛不進(jìn)檔，尤其是上坡時(shí)，速度幾乎降到0了再換一檔就沒問題。

CD音響全是英文,雖然我英語(yǔ)四級(jí),都不完全懂那些英文的意思,要花好幾天才能習(xí)慣用其中的幾個(gè)按鈕,還有幾個(gè)我是從來(lái)都沒按過(guò).

咱家的LL空間大！

這兩天發(fā)現(xiàn)左前輪老是響，好像轉(zhuǎn)一圈響一聲似的，“啪嗒啪嗒”的，誰(shuí)知道是怎么回事��？開得越快響的也越快。這兩天也沒空去ssss看看。