現(xiàn)再加油耗不錯(cuò)，一個(gè)字“值”�。。�

另外膝部頂靠的也不是很舒服，不像大眾系列車那么適應(yīng)。

懸掛濾震出色，舒適性媲美高一級(jí)轎車

安全帶的聲音，就是開(kāi)車的時(shí)候，老感覺(jué)座位會(huì)發(fā)出什么聲音，后來(lái)仔細(xì)看過(guò)，是安全帶搭扣搞出來(lái)的，也沒(méi)有去4S店看，準(zhǔn)備到時(shí)候一起去。

LL空間還可以；

車廂便利性方面，樂(lè)騁對(duì)駕駛者的照顧有些不足，門(mén)壁板的儲(chǔ)物格很狹小，手套箱也比較“迷你”。中控臺(tái)下、擋桿前方雖然有個(gè)較大的儲(chǔ)物坑，但杯架彈出后正好會(huì)將它擋住而無(wú)法使用。因此，日常的手機(jī)、錢(qián)包等小物品都不容易找到順手的地方存放。此外，前排兩個(gè)和后座一個(gè)杯架設(shè)計(jì)都不盡合理，造型太淺，高身的飲料瓶在拐彎時(shí)容易翻到。

有雙旅程表（A/B）不錯(cuò)，一個(gè)記油耗里程，一個(gè)記路程

其中出現(xiàn)2次在行駛過(guò)程中熄火，不過(guò)速度都不快，論壇里好像其他朋友也有這種情況，好像是在空擋滑行的時(shí)候出現(xiàn)，后來(lái)就沒(méi)再用空擋滑行，也就沒(méi)出現(xiàn)這個(gè)情況了。

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也很輕

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)在行駛的時(shí)候，車子的右側(cè)（好像是輪胎）發(fā)出的——踏踏踏踏的響聲。不知道是怎么回事。我請(qǐng)教了我的朋友（一位老手），他說(shuō)是輪胎進(jìn)了雜質(zhì)（石頭），我專門(mén)看了不是，好像是前后輪胎都有這樣的聲音發(fā)出。不知道大家的車有沒(méi)有這樣的現(xiàn)象！有哪位高手麻煩解答一下！

關(guān)鍵是這車跑起來(lái)很穩(wěn)，雖然我現(xiàn)在還沒(méi)有跑過(guò)高速（時(shí)速120公里/小時(shí)以上），但在80公里/小時(shí)以內(nèi)轉(zhuǎn)彎，過(guò)溝坑，過(guò)大車等，沒(méi)有不穩(wěn)的感覺(jué)，

原配的大燈比較暗，偶換了100/90的飛利浦小太陽(yáng)，30米一對(duì)，效果相當(dāng)好。

離合輕, 不費(fèi)力,油門(mén)也輕,響應(yīng)也很快 開(kāi)著很舒服, 開(kāi)車嘛,要是車開(kāi)著累,那就了 .

不足的地方是起步的速度不快，坡起時(shí)動(dòng)力有點(diǎn)不足

對(duì)了，今天下午里程表顯示開(kāi)到了第一個(gè)100公里，我粗略測(cè)算了一下油耗，大約在7升/百公里（可能不是太準(zhǔn)）。這三天都是在濟(jì)南市內(nèi)開(kāi)，不開(kāi)空調(diào)，堵車比較嚴(yán)重（濟(jì)南最近幾乎所有的主干道都在同時(shí)整修，真是太難走了，也不好好規(guī)劃規(guī)劃）。這個(gè)結(jié)果還是符合我的心理預(yù)期的，完全能夠接受。

最讓我意外的，是樂(lè)騁的空間并不明顯占優(yōu)勢(shì)。腿部肩部沒(méi)任何問(wèn)題，但頭部比較局促，基本跟賽歐是一樣的。坐在后面頭部更有問(wèn)題，它的頂部在后面向上凹進(jìn)去，騰出了一點(diǎn)空間，躺著沒(méi)問(wèn)題，身體稍微往前就頂住了，我身高剛1米7，再高一點(diǎn)的人更難受，因?yàn)轭^部不可能總靠在后面。這方面賽歐好些，沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題。我特地請(qǐng)教了JS，得到的解釋是，樂(lè)騁離地間隙調(diào)得比較高，車內(nèi)高度其實(shí)普通。

音響還是要有USB比較好用，方便！

油耗不會(huì)很低，今天跑了80公里，車商給加的50塊油看起來(lái)用掉了大半， 剛才加了150塊加滿了 93#4.12元/升。

感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò)。

反映油耗太高（市區(qū)10個(gè)油），4S電腦測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，也不整了！

這車挺皮實(shí)的，沒(méi)啥毛病

請(qǐng)教個(gè)問(wèn)題發(fā)現(xiàn)個(gè)問(wèn)題，樂(lè)騁行駛中打開(kāi)風(fēng)扇后車抖動(dòng)的很厲害是為什么�。窟�有4s店免費(fèi)給測(cè)胎壓充氣嗎？沒(méi)有了。

總體來(lái)說(shuō)新樂(lè)騁這個(gè)車還算這個(gè)價(jià)位里性價(jià)比比較高，家用足夠！本人還是滿意的，呵呵。

時(shí)速140公里時(shí)：車子里什么都開(kāi)始抖，方向盤(pán)也開(kāi)始抖的厲害，超車時(shí)需要離大車遠(yuǎn)點(diǎn)，否則會(huì)有股強(qiáng)流把你推出去。

油耗。這點(diǎn)每次我都提及到，可能我走的70%是省道、國(guó)道，AT油耗基本是8L/百公里，并不費(fèi)油。

車的右后視鏡確實(shí)有盲區(qū),從后視鏡和右后視鏡都看不到車,但在并線時(shí),聽(tīng)到有輛車在鳴笛,趕緊讓行

油耗終于出來(lái)了。昨晚加滿油跳槍2次，加了38.89升，計(jì)程表是642.9公里。油耗是：6.05升/100公里。一箱油最大可以跑740~750公里�，F(xiàn)在總里程1700左右，因?yàn)槭悄ズ掀�，所以絕大部分時(shí)速是在80以內(nèi)，城市路況，不算很擁擠，有開(kāi)空調(diào)，但開(kāi)空調(diào)的時(shí)候不是很多。（廣東現(xiàn)在中午很熱滴）。這樣的油耗我很滿意，沒(méi)選錯(cuò)車。

等晚上回家后給上海那邊打電話,上海那邊說(shuō)其實(shí)這次是可以免費(fèi)的更換的(車畢竟還不到2個(gè)月)!關(guān)鍵是當(dāng)時(shí)燒壞的保險(xiǎn)絲我沒(méi)問(wèn)4S店要,沒(méi)證據(jù)啊!!

空間算是夠用

昨天晚上在樂(lè)樂(lè)身邊發(fā)呆，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的聲音有點(diǎn)大，打開(kāi)機(jī)蓋，除了氣門(mén)的聲音外，發(fā)動(dòng)機(jī)左邊皮帶區(qū)域發(fā)出“嗒嗒”聲，聲音還不小，我分析就是之前發(fā)出“蛐蛐”省的部位，不知道是不是“漲緊輪”的問(wèn)題（什么叫“漲緊輪”我也不知道），不知道大伙的車有沒(méi)有類似的聲音。

起步很快，看到不少人說(shuō)LL起步不行，其實(shí)LL是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不舍得踩油門(mén)怎么發(fā)揮大扭距呢？

后雨刷器控制器關(guān)停后，雨刷器不復(fù)位，而是停在關(guān)停時(shí)的位置。

隔音較好（發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比GOL、PALIO要靜很多）

好在不經(jīng)常跑高速，1.4排量爬坡超車?yán)щy。

相比合資競(jìng)爭(zhēng)車型，性價(jià)比相對(duì)要高

方向盤(pán)個(gè)人感覺(jué)輕，但比FIT的要重，

動(dòng)力方面應(yīng)該說(shuō)是夠用，跑個(gè)高速，超個(gè)車都沒(méi)什么太大問(wèn)題

前幾天右前輪方向有異響，檢查一下好了