質(zhì)量:輪胎質(zhì)量不行，時速20,擦著磚輪胎就破了，輪胎太薄了，質(zhì)量不好。還不如國產(chǎn)面包車的輪胎好。

空間:身高: 170-180CM, 空間再大點就好。

內(nèi)飾:內(nèi)飾仍然采用T型操控臺，雖然已談不上什么造型前衛(wèi)但好在還算實用。

內(nèi)飾:內(nèi)飾仍然采用T型操控臺，雖然已談不上什么造型前衛(wèi)但好在還算實用。

質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量

主駕駛玻璃升降器犯過卡住的小毛病，自己整好了。

老馬6方向盤打死轉(zhuǎn)彎掉頭時候，給油大點就能聽到“噔。。噔。。噔。。。。。。。”的異響，好像方向有一個相反的力在較勁。請問什么問題？

車1個月后進(jìn)入冬季，發(fā)現(xiàn)中控的顯示屏在早上不亮，要等車啟動10分鐘以后才亮，我從家到單位也就10分鐘。

06年買的2.3 6MT，2萬公里，突然發(fā)現(xiàn)踩離合器吱吱響。到4S店維修時沒有聲音了（可能是在4S店曬了2小時，溫度變化導(dǎo)致沒聲響了），這幾天又出來了。這個吱吱聲就好像“推開年代久遠(yuǎn)的木頭大門”的聲音，站在車旁就能聽見，起步時路人都驚訝的看著我，唉

說了半天車無完車，其實小六滴缺點也很多。我覺得最突出的就是車內(nèi)噪音。噪音的來源應(yīng)該說是兩方面，一個是那“經(jīng)濟實惠”又耐磨的韓泰輪胎，

昨天走八達(dá)嶺高速，出京方向，上山路段，超大車那叫一個費勁，改用手擋，3檔，轉(zhuǎn)速都3000多了，就是沒有往前沖的感覺:mad: :mad: :mad: 出了磨合期會不會好點啊？

快到紅燈時減速，突然方向盤轉(zhuǎn)不動，剎車很硬，儀表盤的故障燈全亮，一下子愣住了，不知道發(fā)生什么事，也重來沒有遇到過這種事情，過了好一會，才想起可能死火了

A柱顏色不是很喜歡，且材料感覺也不是很高檔，嘿嘿。如果也為黑色的就很好了；

不能行車落鎖 比上面的還扯淡，媳婦老記不住上車先鎖車，回頭考慮加個鐵將軍之類的

右后排氣管在車子提速到2100轉(zhuǎn)的時候有明顯的共振聲，找4S店幾個技術(shù)員檢測，他們?nèi)匀徽f不夠嚴(yán)重，等響聲頻繁了再說，并說反正這個不影響安全。

這幾天突然留意到了冷車啟動后，入d檔（已熱車2-3分鐘，怠速1000轉(zhuǎn)）后就出現(xiàn)好像皮帶打滑的激激聲，退回空檔異響又消失。在網(wǎng)上查發(fā)現(xiàn)很多m6也又這種異響。道中了發(fā)現(xiàn)傳說中的怠速異響？？難道發(fā)動機是組裝的？

剛剛下班回家,結(jié)果上車打不著火,光聽見電機的聲音就是不著,不知道大家都遇到過沒有???

異響多多,但全是自動消失的,現(xiàn)在開車中感覺是后擋風(fēng)玻璃處噠噠響,簡直受不了了:cry: 記得以前有高手帖是說馬六異響解決大全的,現(xiàn)在怎找不到了啊,救命啊。

自己買的車本來有不好的地方也就算了，但是噪音難受不得不說。今天第一次上高速水泥地跑到90公里時速，哇，那個胎噪大的不得了，隔音實在太差。難受死了。我剛買的新車，現(xiàn)在一點都高興不起來，噪音實在太強烈了。打死我也要說出來。

提車時沒有跑偏現(xiàn)象,1300公里后明顯跑偏,去4S店他們說輪胎氣壓有問題,調(diào)整一下后還是偏,打算后天繼續(xù)去修 ........