車子質(zhì)量穩(wěn)定可靠，基本不出問題。100公里的時(shí)速、60公里速度過(guò)彎，仍然很穩(wěn)。換檔清晰。保養(yǎng)費(fèi)用較低。每15000公里換一次機(jī)油，建議按廠家要求換，不需要提前，但可以換好機(jī)油（4S店提供的機(jī)油太普通，適合出租車）。省油。100公里綜合耗油在7L左右，市中心和環(huán)線行駛各占50%。但必須有一定的駕駛技巧，否則要高于此。方向指向準(zhǔn)確。過(guò)彎和高速行駛指向精確。靜止和低速時(shí)打盤困難，需兩手，適合男人開。懸掛較硬。路面稍有顛簸就感覺很明顯。外形特別炫，回頭率和點(diǎn)評(píng)率很高。外觀時(shí)尚！后排擠了點(diǎn)，但我又不坐，主要是上座率不到20%，不影響...大局。腳墊卡離合器。影響駕駛。建議使用緊貼地板的墊子。音響不勁爆。我喜歡HIFI。內(nèi)飾不精致，但使用尚可。

排擋桿抖動(dòng)

C2以其時(shí)尚的外表讓我選擇了她

高速行車噪音太大

而且還算輕，不像網(wǎng)友們說(shuō)那么重，本人開過(guò)保時(shí)捷Cayman,方向機(jī)比C2還重。

后排擁擠了點(diǎn)。

大眼睛~有著與自己個(gè)頭不相稱的大眼睛~絕對(duì)PP~

缺點(diǎn)就是太小。

在路上試了試空調(diào),效果還不錯(cuò),只是路途還是太近了,來(lái)回也就不到80公里,還沒爽夠就到家了,哈!

缺點(diǎn)是后排空間小

大毛病沒碰到，

車子有頓挫感

方向盤有著不錯(cuò)的手感，駕駛時(shí)的回饋力和大多數(shù)歐洲車一樣沉穩(wěn)，但對(duì)開慣日系車的人來(lái)說(shuō)，C2的方向盤可能顯得稍微有些重。

市區(qū)堵車時(shí)，1檔跟車松油門頓挫感超明顯，

大燈延時(shí)功能，照亮你回家滴路，省的撞南墻；

所以強(qiáng)烈要求把排氣管換掉，目前還沒有銹穿只有一點(diǎn)銹跡，

轉(zhuǎn)了一圈大概十來(lái)分鐘，動(dòng)力什么的還行，四檔2000轉(zhuǎn)就接近60速度了。

我感覺C2的遠(yuǎn)光燈非常暗.

1.4手動(dòng)，０７年１月７號(hào)購(gòu)入。目前行駛３８８００ｋｍ。最近10000km平均油耗7.5L/100km。前排空間很好。后排很差。前排座椅什么的很舒服，比較寬大，不過(guò)就是感覺腿舒服了就得伸著架著胳膊開車了。前擋風(fēng)面積很大，視野很大，A柱有點(diǎn)影響視野。低速方向比較沉，需要一定力氣。車燈亮度夠用。老感覺這車就是富康換了個(gè)殼子，可是怎么內(nèi)部空間比富康小了那么多呢。底盤感覺很扎實(shí)，車小可是比較穩(wěn)。方向很準(zhǔn)確。120以上繼續(xù)加速度還不錯(cuò)，3，4檔加速很迅猛，一般是轉(zhuǎn)速2500以上換擋。反正感覺操控性很不錯(cuò)，在各種速度和路況下對(duì)車能有很好的控制性。

前后雨刮刮不干凈

空間:空間夠?qū)挸�，我�?50斤，178CM，呵呵~~~夠重量級(jí)了，我老婆，165CM我們兩人進(jìn)去后感覺空間都不錯(cuò)的。

一是方向盤左邊的喇叭按不響。

坐進(jìn)駕駛倉(cāng),感覺空間還可以(我身高180,體重65KG,屬于縱向發(fā)展的類型),JSMM坐副駕駛,空間夠用。

掛上三檔就特別狠心踩油門就聽發(fā)動(dòng)聲嘶力竭叫喚的特別心疼。

總的感覺開起來(lái)挺舒服的

兩側(cè)后視鏡可視范圍有缺陷（不知道是不是我調(diào)節(jié)問題），無(wú)法看到右后側(cè)靠近后門部位的行人，我就是在靠邊時(shí)差點(diǎn)帶倒一個(gè)騎車的

后備箱的空間也是很大的，前段時(shí)間搬家，用小C運(yùn)了好些東西，本來(lái)以為肯定要多分幾趟，沒想到有的一次就能帶走了

冷車啟動(dòng)難

1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里使用動(dòng)力足夠，只要保證在2500轉(zhuǎn)以上換擋絕不會(huì)覺得肉，

異味很大！后保險(xiǎn)里沒有防撞鋼梁。

小C作為第一輛代步家用車還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

做工一般，才幾天，就能聽見門咯吱咯吱響，

其次，在起步加速性能上，感覺還行。剛開始銷售代表給我做了個(gè)示范，我觀察儀表板，在起步到50左右，轉(zhuǎn)速3500～4000左右，加速度還是可以的，有明顯推背感。到了60在加速，好像怎么踩油門都不明顯。我開的時(shí)候銷售代表一直提醒，踩油門，踩油門……，還說(shuō)油門越大應(yīng)該越省油（感覺有些不對(duì)，但是也沒有反駁）。正常行駛的時(shí)候轉(zhuǎn)速在2500～3000左右。

車門響，也調(diào)了也上油了，過(guò)了一陣又響了

從家出發(fā)的時(shí)候里程表是7543KM，進(jìn)入江橋的時(shí)候是7856KM，一共跑了313KM，這個(gè)時(shí)候油表也回落到當(dāng)時(shí)我們一加油的位置了，算了油耗，是6.3升，還算不錯(cuò)，主要前后都有段時(shí)間在堵車，都是用一檔晃過(guò)去的，如果單純算高速上的油耗，應(yīng)該能控制在6個(gè)甚至6個(gè)以內(nèi)，總體說(shuō)來(lái)，對(duì)小C的高速油耗還是比較滿意的！

內(nèi)飾淺灰而且太多織物，容易臟，而且看起來(lái)不高檔。

畢竟同樣價(jià)位的車子能夠有那么好的底盤、那么好的操控性是很不錯(cuò)的了

油耗高，城區(qū)百公里要10個(gè)多油，天天看著油表往下掉就心痛，大概跑50公里掉一格，當(dāng)初選小C就是為了省油，結(jié)果這么費(fèi)油。

這幾天一直陪LD練車,偶爾自己也過(guò)把癮,總的感覺不錯(cuò)

還有就是后門處沒有音箱，只有前門的2個(gè)喇叭+A柱上面的兩個(gè)小喇叭。