噪音控制可以接受。

反光鏡盲區(qū)大（經(jīng)�？床坏脚赃呠嚨赖能嚕�

動(dòng)力強(qiáng)勁！

近日發(fā)現(xiàn)打右轉(zhuǎn)向燈后再往右打方向盤,會(huì)有波一聲異響

我感覺C2 VTS的制動(dòng)性能不錯(cuò)。

就是底盤下起步時(shí)有點(diǎn)聲音,應(yīng)該是排氣管接頭有松動(dòng).

被其他車子小頂過兩次，前面一次，后面一次，還好，比較結(jié)實(shí)，不仔細(xì)看看不出來，也就沒有管。

最后說說車子的缺點(diǎn)吧，沒有后電動(dòng)窗確實(shí)有點(diǎn)不方便，雖然可以說是從安全角度考慮，但是有時(shí)候家人或者朋友下車的時(shí)候忘記搖窗戶，我們還得下車把后窗再搖上去，而且手搖窗經(jīng)過一段時(shí)間的顛簸容易下降1-2cm，洗車的時(shí)候不注意的話水就會(huì)沖進(jìn)去……

方向盤套，手感不錯(cuò)。

就是不太喜歡車窗按鈕的位置，怪怪的

感性的PP

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常簡單，不夠精致，不過看在安全性上只好放低點(diǎn)要求了

空間夠用，小兩口+父母都不成問題。

現(xiàn)在在加速過程中車子中部會(huì)發(fā)出轟轟的聲音，好象是什么東西共震的聲音

動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是2檔加速超車時(shí)真是一個(gè)爽字

就感覺后視鏡范圍不夠大。

此外，由于懸吊的設(shè)定偏硬，路感十分清晰，在面對(duì)各種路況的時(shí)候，都能清楚的知道車底四條輪胎現(xiàn)在的狀況。

就是覺得內(nèi)飾粗糙了點(diǎn)

方向盤有著不錯(cuò)的手感，駕駛時(shí)的回饋力和大多數(shù)歐洲車一樣沉穩(wěn)，但對(duì)開慣日系車的人來說，C2的方向盤可能顯得稍微有些重。

市區(qū)堵車時(shí)，1檔跟車松油門頓挫感超明顯，

大燈延時(shí)功能，照亮你回家滴路，省的撞南墻；

所以強(qiáng)烈要求把排氣管換掉，目前還沒有銹穿只有一點(diǎn)銹跡，

轉(zhuǎn)了一圈大概十來分鐘，動(dòng)力什么的還行，四檔2000轉(zhuǎn)就接近60速度了。

我感覺C2的遠(yuǎn)光燈非常暗.

1.4手動(dòng)，０７年１月７號(hào)購入。目前行駛３８８００ｋｍ。最近10000km平均油耗7.5L/100km。前排空間很好。后排很差。前排座椅什么的很舒服，比較寬大，不過就是感覺腿舒服了就得伸著架著胳膊開車了。前擋風(fēng)面積很大，視野很大，A柱有點(diǎn)影響視野。低速方向比較沉，需要一定力氣。車燈亮度夠用。老感覺這車就是富康換了個(gè)殼子，可是怎么內(nèi)部空間比富康小了那么多呢。底盤感覺很扎實(shí)，車小可是比較穩(wěn)。方向很準(zhǔn)確。120以上繼續(xù)加速度還不錯(cuò)，3，4檔加速很迅猛，一般是轉(zhuǎn)速2500以上換擋。反正感覺操控性很不錯(cuò)，在各種速度和路況下對(duì)車能有很好的控制性。

前后雨刮刮不干凈

一擋換二擋沒有感覺頓挫！

后備箱小，不過不放大件的話，去超市買買東西足夠了

高速任何飄的感覺，到120仍然感覺很容易操控。

120 交響樂就來了，

配置、性能、安全性大家也都知道了。

1W公里后，車子后面有一點(diǎn)異響，尤其是慢速通過顛簸路面的時(shí)候，聽著后面的座椅還是車門來著，咯吱吱的響，這家伙難受的。

已經(jīng)跑了5萬多公里了，感覺都還可以，尤其是提速性能，沒的說��！

2檔抖動(dòng)

且一二檔呈現(xiàn)張弛有度的加速能力。

另外，后雨刮太爛了，如果雨下得不太大，都有聲音，想換個(gè)無辜雨刮，發(fā)現(xiàn)這個(gè)型號(hào)的根本就找不到。

尤其座椅很舒服

發(fā)現(xiàn)上60以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有規(guī)則的、隔幾秒鐘就有，持續(xù)幾秒種的轟鳴聲，就像是胎躁，但不是，有人說是開空調(diào)的原因，可關(guān)了空調(diào)以后還是覺得有。哪位TX指點(diǎn)一下。

空間:空間夠?qū)挸�，我�?50斤，178CM，呵呵~~~夠重量級(jí)了，我老婆，165CM我們兩人進(jìn)去后感覺空間都不錯(cuò)的。

一是方向盤左邊的喇叭按不響。