時(shí)尚小巧，空間夠用

內(nèi)飾粗糙，用料不足。

內(nèi)飾做工較好，底盤運(yùn)動(dòng)，用起來感覺十分的運(yùn)動(dòng)。

小巧精致。時(shí)尚靚麗。

后排的空間較小

小眾的車型，動(dòng)力比較充沛，另外空間和外觀都比較的漂亮，令人滿意。動(dòng)力方面，雪鐵龍的調(diào)教還是相對比較充沛的，時(shí)尚的外觀也讓它保持著不錯(cuò)的回頭率。

好評 雖說是兩廂小車，但是C2后備箱還挺大，既能享受跑車的味道又有家居風(fēng)格的實(shí)用溫馨，很不錯(cuò)。

中控雖沒有嘉年華的那么高科技感，但是感覺樸實(shí)更實(shí)用，后視鏡的那個(gè)倒車影像功能，銷售說是新增的，一般同級車上沒有的，我覺著這是C2最大的一賣點(diǎn)，個(gè)人也還挺喜歡的。。

外觀:比較不耐臟, 因?yàn)橹挥屑t色和黑色，不耐臟，幾天就得洗一次
內(nèi)飾:還可以
操控:換擋時(shí)聲音太大
動(dòng)力:還可以
空間:身高: 160-170CM, 前座還可以，后座較擠
質(zhì)量:目前已運(yùn)行2000公里，感覺還可以
油耗:, 平均油耗: 7.08L/100km, 磨合期較費(fèi)油，但愿出磨合期后油耗降下來

外觀:動(dòng)感, C2的外觀延續(xù)了雪鐵龍家族風(fēng)格，車身圓潤飽滿，前后燈組設(shè)計(jì)比較大膽，也算是獨(dú)出心裁了吧。過目不忘了
操控:操控靈活，底盤扎實(shí)，指向精準(zhǔn)，你別看C2車很小高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性能較好，從來不發(fā)飄，是不是有WRC的血統(tǒng)啊哈哈
空間:身高: 170-180CM, 這么小的車其實(shí)空間都不會(huì)大但是C2前排空間寬敞，后排頭部空間有局促感，后備箱空間可利用率較高。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.6L/100km, 油耗不高，6.6個(gè)每百公里，也是1.6的車，表現(xiàn)真不錯(cuò)，可能是廠家調(diào)教的原因所以油耗的表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的

內(nèi)飾:內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)氣息，設(shè)計(jì)簡單，內(nèi)飾用料比較差，做工也不夠細(xì)致，但是能感覺到，最后總裝的時(shí)候內(nèi)飾組裝的工藝還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:這個(gè)車的無論是1.4的還是1.6的動(dòng)力表現(xiàn)一般，比較適合城市行駛。其中1.4L在燃油性和維護(hù)成本方面較低。
質(zhì)量:后排座椅靠背不能4/6分割且放倒過程復(fù)雜，后排頭部空間小。

外觀:正常, 對于c系列第一款合資車型外形設(shè)計(jì)比較完美。
內(nèi)飾:做了一些改進(jìn)和提高，增強(qiáng)不少，
操控:靈動(dòng)的操控一直是雪鐵龍汽車獨(dú)有的特點(diǎn)。
動(dòng)力:秉承了雪鐵龍家族的血統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教適度合理，動(dòng)力匹配較為理想。能夠給駕駛者以快感。尤其是中低速檔位表現(xiàn)更為突出！
空間:身高: 160以下CM, 空間不算小。
質(zhì)量:總體質(zhì)量不錯(cuò)，但什么車都會(huì)有自己的一點(diǎn)小缺點(diǎn)的。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 雪鐵龍好像不省油。

外觀:動(dòng)感, 對于c系列第一款合資車型外形設(shè)計(jì)比較完美。十分討人喜歡，加上成功的媒體廣告，給它加分不少��！
內(nèi)飾:為了迎合此車的外形，內(nèi)飾還是做了些改進(jìn)和提高。但還有提高的空間！
操控:一直以來對雪鐵龍的操控抱有好感�；蛟S是在拉力賽上的優(yōu)異表現(xiàn)的原因吧！優(yōu)異的外形加上靈動(dòng)的準(zhǔn)確的操控，使駕駛者享受到了充分的駕駛樂趣！
動(dòng)力:一貫秉承了雪鐵龍家族的血統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教適度合理，動(dòng)力匹配較為理想。能夠給駕駛者以快感。尤其是中低速檔位表現(xiàn)更為突出！

空間:身高: 170-180CM, 小車空間夠用而已！
質(zhì)量:總體質(zhì)量不錯(cuò)！但總會(huì)有一些小的毛病瑕疵雖然不影響駕駛！
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 對于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)來說，正確的使用它，是減少油耗的關(guān)鍵所在！

總體感覺這車質(zhì)量還是比較過硬的，

關(guān)于后排空間，比富康略小，但做四個(gè)人也嘗試過沒問題，當(dāng)然兩個(gè)人是最好的。

感覺小C架駛起來得心應(yīng)手

C2過了100碼的路噪音有點(diǎn)大

空間夠用，小兩口+父母都不成問題。

現(xiàn)在在加速過程中車子中部會(huì)發(fā)出轟轟的聲音，好象是什么東西共震的聲音

動(dòng)力強(qiáng)勁，特別是2檔加速超車時(shí)真是一個(gè)爽字

就感覺后視鏡范圍不夠大。

一擋換二擋沒有感覺頓挫！

后備箱小，不過不放大件的話，去超市買買東西足夠了

尤其座椅很舒服

發(fā)現(xiàn)上60以后，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有規(guī)則的、隔幾秒鐘就有，持續(xù)幾秒種的轟鳴聲，就像是胎躁，但不是，有人說是開空調(diào)的原因，可關(guān)了空調(diào)以后還是覺得有。哪位TX指點(diǎn)一下。

當(dāng)停下車子關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)后，車內(nèi)燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮，方便下車

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，特別是在高速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音路噪可以搞得前排都不能聊天；

車的內(nèi)部造型及色彩比較滿意。

后排空間太小，我170的身高居然都快頂頭了，前后的腳部空間都一般，后排為甚，如果后排經(jīng)常有身高體胖的乘員，就不用考慮這車了。

和同類車比較過，F(xiàn)IT等日系車明顯提速等方面沒有小C強(qiáng)，我和POLO1.6比過，由于那時(shí)候是新手，換4檔前他比我快半個(gè)車身，5檔以后我就超過他了。

140以后瞬間再提速有些吃力，要慢慢悠起來。

車廂：空間寬敞兼顧家用 　　雖然C2的車長只有3.88米，但是駕駛位置卻十分合理，身高1.8米的人坐在駕駛位也可以找到自己合適的坐姿，后座的空間也不小，而245L的行李廂容積也足夠應(yīng)付各種野餐聚會(huì)和大件物品。

2是排氣管有“噗”，“噗”的異響，象拖拉機(jī)。

小c2我基本滿滿意的，動(dòng)力也不錯(cuò)。

跑高速穩(wěn)定性稍差，比較費(fèi)心費(fèi)力

C2開起來夠爽，夠勁！

前幾天回老家小C在沈大高速120公里速度時(shí)方向盤開始抖動(dòng)，震得手發(fā)麻，我知道小C該做四輪定位了。

噪音有些大，主要是風(fēng)噪，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。

離合高，而且還不能調(diào)低，說是液壓離合調(diào)不了，不懂。本來小C油門和剎車、離合踏板高度都不在一個(gè)平面上，踩油門要把腳伸長，踩剎車和離合的時(shí)候，腳又得縮回來，半離合的時(shí)候油門的腳要伸直，離合的腳要抬很高，比較累。