其操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)性能，底盤(pán)，懸掛技術(shù)，油耗，安全性，外型都是亮點(diǎn)，這些方面在同級(jí)別的車(chē)絕對(duì)屬于一流。

變速箱檔把長(zhǎng)了，感覺(jué)不出來(lái)運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，和普桑的一樣

Ｃ２VTS的離合真輕，我的右腳基本上沒(méi)點(diǎn)油門(mén)車(chē)就平穩(wěn)地起步了，爽啊，長(zhǎng)舒口氣．然后，輕點(diǎn)油門(mén)，換了二檔，再加速換了三檔開(kāi)出了４Ｓ大門(mén)．

剎車(chē)異響（吱吱的聲音，剎車(chē)10次出現(xiàn)8次，搞得我一踩剎車(chē)就緊張）

關(guān)于小虎，過(guò)顛簸路面時(shí)，感覺(jué)比較平穩(wěn)。

倒檔進(jìn)檔有點(diǎn)澀。

LG說(shuō)車(chē)子操控性能非常好，轉(zhuǎn)向很輕松，

水溫達(dá)不到90度，老在80度的時(shí)候晃悠，叫4S店換節(jié)溫器。

轉(zhuǎn)向靈活。

有時(shí)候換檔有些不順

整體感覺(jué)還是不錯(cuò)的.

雖然1/2檔速度提的快，但是3/4/5檔的加速就不算快了。

被其他車(chē)子小頂過(guò)兩次，前面一次，后面一次，還好，比較結(jié)實(shí)，不仔細(xì)看看不出來(lái)，也就沒(méi)有管。

最后說(shuō)說(shuō)車(chē)子的缺點(diǎn)吧，沒(méi)有后電動(dòng)窗確實(shí)有點(diǎn)不方便，雖然可以說(shuō)是從安全角度考慮，但是有時(shí)候家人或者朋友下車(chē)的時(shí)候忘記搖窗戶(hù)，我們還得下車(chē)把后窗再搖上去，而且手搖窗經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的顛簸容易下降1-2cm，洗車(chē)的時(shí)候不注意的話(huà)水就會(huì)沖進(jìn)去……

配置、性能、安全性大家也都知道了。

1W公里后，車(chē)子后面有一點(diǎn)異響，尤其是慢速通過(guò)顛簸路面的時(shí)候，聽(tīng)著后面的座椅還是車(chē)門(mén)來(lái)著，咯吱吱的響，這家伙難受的。

坐進(jìn)駕駛倉(cāng),感覺(jué)空間還可以(我身高180,體重65KG,屬于縱向發(fā)展的類(lèi)型),JSMM坐副駕駛,空間夠用。

掛上三檔就特別狠心踩油門(mén)就聽(tīng)發(fā)動(dòng)聲嘶力竭叫喚的特別心疼。

車(chē)身四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能穩(wěn)定，側(cè)傾明顯比一般車(chē)小多了

小虎冷車(chē)時(shí)候助力很輕，熱車(chē)時(shí)候卻變的很重，不是因?yàn)楦咚僦�力變沉的那種變重，而是開(kāi)的很慢的時(shí)候也重；但是只要停一會(huì)再開(kāi)助力就會(huì)變輕一些

空調(diào)夠用。

煞車(chē)偏軟（兼顧舒適性，雪鐵龍車(chē)的特點(diǎn)）

但是C2開(kāi)起來(lái)我感覺(jué)很輕松,方向盤(pán)很輕,很容易掌控.

奇怪了，突然這兩天有發(fā)現(xiàn)個(gè)新問(wèn)題。當(dāng)在一檔兩檔行車(chē)時(shí)，如踩下油門(mén)加速或突然放開(kāi)油門(mén)，左后方有異響發(fā)出。時(shí)間不長(zhǎng)，就一下子，聽(tīng)上去像是摩擦或是彈簧片的聲音，非常明顯。但此聲音不是一直存在，有時(shí)候有有時(shí)候沒(méi)有，非常奇怪。有人知道這會(huì)是什么引起的么？不會(huì)是后避震出的聲音吧？

還有緊急自動(dòng)警告燈，高位剎車(chē)燈，減少因你漂漂而唄后車(chē)啵兒你；

晚上熄火拔出鑰匙后車(chē)大燈不能自動(dòng)關(guān)閉，但有滴滴聲的提示音。

4速Tiptronic手自一體變速器的平順程度有了很大的進(jìn)步，更加適合城市駕駛；

只是從后面看尾燈尺寸過(guò)大、造型有些夸張，與車(chē)體尾部比例上感覺(jué)略微有點(diǎn)不協(xié)調(diào).:C: :C: 不過(guò)很有啪啪熊的感覺(jué)，也算是符合廠家宣傳的“動(dòng)漫”效果。

1.6跑高速就是爽，穩(wěn)！

當(dāng)時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，在怠速的時(shí)候，排氣口會(huì)有突突的聲音，感覺(jué)是汽油霧化不好，4S店說(shuō)可能是油品問(wèn)題（一直是E93號(hào)），或是噴油嘴霧化不完全。建議我去拉拉高速再試試。按照要求，我拉了大概800KM高速，最高到170，1.4L排量這個(gè)速度也沒(méi)感覺(jué)飄，很爽！估計(jì)還有再高的可能性吧！不過(guò)膽子小不敢踩了。換了幾個(gè)大加油站，問(wèn)題雖然減輕了，但還是會(huì)有突突的動(dòng)靜，感覺(jué)很苦惱！

1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)在城市里使用動(dòng)力足夠，只要保證在2500轉(zhuǎn)以上換擋絕不會(huì)覺(jué)得肉，

異味很大！后保險(xiǎn)里沒(méi)有防撞鋼梁。

轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性也很好,

不知是我是太新的新手還是為什么，車(chē)速70以上老感覺(jué)方向盤(pán)有松動(dòng)或偏一點(diǎn)

底盤(pán)方面:的確非常扎實(shí),雖沒(méi)有試過(guò)極限速度時(shí)的感覺(jué),但已能感受到來(lái)自底盤(pán)的強(qiáng)烈信心,

后門(mén)的密閉性成問(wèn)題，這幾天上海大風(fēng)大雨，后箱有點(diǎn)進(jìn)水

車(chē)身四輪獨(dú)立懸掛，彎道性能穩(wěn)定，側(cè)傾明顯比一般車(chē)小多了。

每次踩剎車(chē)快到停的時(shí)候感覺(jué)剎車(chē)片那都會(huì)"嘎吱"的響,有點(diǎn)像有東西摩擦的響,不管剎車(chē)踩的再輕再慢,都會(huì)點(diǎn)頭咯噔一下,請(qǐng)問(wèn)是怎么回事,有人遇到過(guò)這種情況嗎?是不是需要去4S檢查一下?

加速性能我覺(jué)得不錯(cuò)，給油明顯感覺(jué)有力的前竄。

輪胎太愛(ài)掐石子了