乘坐舒服

老是感覺自己車子的手剎緊，后輪手動轉(zhuǎn)動感覺緊

高速上我最快踩到160公里/小時，有幾次踩到140-150，但是持續(xù)的時間很短，由于新車沒跑完磨合，沒使勁造，很是心疼！踩到160的時候感覺車很有勁，等過完5000和10000的時候準備試下到底能跑多快，已經(jīng)有人告訴我踩到200不費勁，而且還有量！他的車也就不超過7000公里

最近空調(diào)壓縮機的聲音有點大，比較大、很大，什么原因，以前沒怎么感覺到這么大的，最近幾天開空調(diào)的時候有點受不了了

方向盤沒有什么抖動

大家都說油漆質(zhì)量好,不過我感覺一般般,因為停車時門上面給車鑰匙碰了下,力道也不大,就已經(jīng)有了劃痕.

有記錄的都是我LD的（平時開QQ）我ZC開起來太穩(wěn)了超速了還說很慢。

這車噪音較大

一年不到我就以經(jīng)開了25000公里了!到現(xiàn)在都沒有什么問題!

換個好點的風扇?感覺風扇的聲音比壓縮機震動更惱人。

沒有發(fā)現(xiàn)方向盤抖動.方向盤高速很穩(wěn).車身也比較穩(wěn)

高速風嘯

發(fā)動汽車，發(fā)動機的聲音非常小，這是一個驚喜，沒想到華晨也可以生產(chǎn)出這樣的車，我真的不是槍手－－哈哈。

60碼開始駕駛位外后視鏡旁開始嘯叫,聲音很輕但很煩,沒找出原因(有大俠講的塞綿條不適用).

底盤懸掛:車生起后看了,感覺結(jié)實,駕駛過小坎硬朗,發(fā)動機護板是硬塑料(?),個人感覺還好,用可能鋼鐵料不利散熱等(個人淺見),90分

音響效果一般，低音效果最差，我調(diào)到POP模式，用高頻音調(diào)感覺要好不少。

絕對超值，KAIYUE/YILANTE等等，根本就沒法比。

當然，也是有缺點的，在八達嶺高速連續(xù)上坡路段，明顯感覺動力不足，5檔油門給到底也不上速度，后來一狠心掛2檔提速倒是快了，轉(zhuǎn)速受不了啊，蹭蹭往上漲，磨合期呢，慢慢開吧

空調(diào)效果很好

胎噪，發(fā)動機聲音較大不爽，好像現(xiàn)在有戈藍上的４Ｇ６９發(fā)動機了，奶奶的怎不早出

由于本人前段時間在混車上經(jīng)常坐6個人哈哈而且都是160斤以上的多哈哈，坐6個人起步還是很順利沒撒大感覺！

另車不帶自動落后，我感覺也麻煩，我兒子15個月了，我怕他再大點時坐車亂動，這個車上的兒童鎖只能對付一邊。我又不敢保證每次都能手動關(guān)上所有車門，再說還怕開門搶包的人呢。

操控； 可以說是一如既往的好，變線，超車非常得心應手，有一種人車合一的感覺。

油門力度偏重

懸掛不錯，有中級車的感覺。

音響確實較差，尤以低音為最差。

外觀與中高檔車相比不失大氣

到四檔后，車內(nèi)不知何處發(fā)出的聲響

停車怠速聲音小

開冷氣發(fā)動機怠速震動加大，方向盤肉眼可以看到很明顯的抖動（前兩天有發(fā)帖）；         2.雨刮電動機漏油（前兩天有發(fā)貼并附照片）；

剎車給人的感覺很穩(wěn)健,很放心.

今年過年期間，隔三岔五的出現(xiàn)怠速抖動問題，無論是在著車后，還是在行駛中停車怠速時，懷疑是積炭、火花塞問題，還沒管它，現(xiàn)在又好了。

我開起來感覺很自如

3000公里的時候，自動變速相的一個傳感器壞了，費了好大的工夫從沈陽發(fā)空運自費搞定

別人（老司機）坐我車，直喊暈車。為啥？啟動快，加速快，剎車效果很好的直接結(jié)果就是剎車稍晚，所以剎車也比較急（相對來說），結(jié)果就是他老感覺我急加速急剎車，直喊暈車。都說這車肉，我是一點不覺得，還是要看怎么駕駛了。

隔音一般

最喜歡是這個超大尾箱，550L .。。 我的媽

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