轉(zhuǎn)向什么的都很好。

200公里時(shí)前點(diǎn)煙器蓋子關(guān)不上了，去4s店免費(fèi)換了一個(gè)。

駕駛感覺不錯(cuò).期待上高速狂奔的感覺.

后視鏡的確有些小，曲率也不太夠。 車鑰匙插孔太靠里，插鑰匙的時(shí)候不太方便。 空調(diào)啟動(dòng)按鈕的燈光顯示太弱，天亮?xí)r候幾乎看不清，不知道空調(diào)是否開了。 座椅和門把手內(nèi)部那一片不是真皮的，比較容易臟，方向盤也不是真皮的。

原車的漆水不錯(cuò)

內(nèi)飾材料太低檔.尤其是中控臺(tái),硬塑料,又薄,輕輕一按就下去了,用太太的話講,就是"你這車沒有給人一點(diǎn)高檔車的感覺"(潛臺(tái)詞是這個(gè)價(jià)位如果買速騰日本車之流大概感覺要好得多).后座給人的感覺尤其不好,邊上兩座是凹進(jìn)去的,打開一看,就是外面一層真皮包著一大塊海綿,前面兩個(gè)卡子卡上去而已.中央手枕的設(shè)計(jì)用料做工都很差,也沒有杯座,只能說聊勝于無.自此對(duì)李書福的名言真是大有感觸,"汽車不過就是四個(gè)輪子幾張沙發(fā)一幅鐵皮的東西!"

音響湊和，收音效果不行，聽CD的話，效果還算可以。聲音還算干凈，無雜音。

雨天回來后打桶水自己洗車，聽見發(fā)動(dòng)機(jī)艙里持續(xù)象小鳥叫一樣的聲音，“揪-----揪-----”很是好聽，轉(zhuǎn)圈找了半天看附近有沒有鳥，什么也沒有，以前從未聽過這種聲，停車后的"噼噼啪啪“聲倒是有，哪個(gè)是正常的熱脹冷縮的聲音

盤很扎實(shí)。曾經(jīng)70碼過90度彎角，比以前的FIT好的不像樣了

我的07年2.0手動(dòng) 剛買時(shí)方向盤真的不抖，等紅燈時(shí)觀察過 剛買時(shí)觀察的比較仔細(xì) 后來撞了一下，大傷元?dú)�，有輕微抖動(dòng)

車大器,不認(rèn)識(shí)中華車標(biāo)的以為是40萬級(jí)的車車.

提車后，后座拉扣拉開后后座無法扣進(jìn)去，跑了本地及臨近地市一共兩家服務(wù)站，竟都沒有配件。后來用土辦法，把拉扣上塞進(jìn)東西，加大支撐力，問題終于解決，汗！

去年國慶自駕去西安的油耗也是7.4左右，說明尊馳跑長(zhǎng)途真的很省油的！

從4萬公里保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油底殼絲微滲漏機(jī)油至今，有所擴(kuò)大面積，因此今天聽從4S安排，把底殼卸下來，清潔干凈，重新上膠密封上。

音響系統(tǒng)10分，立體感很強(qiáng)，前置6碟CD，很方便。

A柱是特別粗，有些擋眼

底盤表現(xiàn)非常出色！在和平附近有段路較顛簸，有次在坑里還蹦了一下，感覺底盤非常扎實(shí)、緊湊。而且顛的再兇也不會(huì)出現(xiàn)以前開過的車都發(fā)生過的撞擊聲，可能是底盤調(diào)校偏硬？但乘坐也很舒適。

車的密封性不是很好，跑快了感覺漏風(fēng)，還有口哨音，呵呵，這些都是小毛病了

新款尊馳內(nèi)飾比老款改進(jìn)的許多,增加了一些前衛(wèi)元素.

但是噪音偏大

現(xiàn)在跑了一千多公里了，總體感覺懸掛軟硬適中，顛簸過濾得恰到好處，可以說超出意料之外。底盤整體性好，雖然還沒舍得跑高速，但是感覺駕駛感覺與GG不相上下，要知道他們兩個(gè)不是一個(gè)級(jí)別的車子。一個(gè)不到4.2m一個(gè)車長(zhǎng)4.88m

一擋有時(shí)掛的不夠平順，助力轉(zhuǎn)向沉。

后備箱大，實(shí)用，好！

一是內(nèi)飾的顏色和細(xì)節(jié)、車身顏色不夠豐富，挑選余地不大。

今天跑了一段高速，出去前問了一個(gè)開尊馳的老友，他時(shí)速建議不要超過100公里，開下來感覺還是比較爽的。

防震器漏油。

后備箱很大，能盛不少東西。

當(dāng)然也不是一點(diǎn)問題也沒有，車子經(jīng)過調(diào)校之后仍有些向右跑偏，不過比以前好多了

總的來說還是比較滿意的

雨刮器噴不出水

外表也還氣派，同學(xué)會(huì)的，公司辦事，朋友結(jié)婚，開過去，大家都說這車好。

閃光繼電器,左邊失效,解決方法:40米買了一個(gè)閃光器,又花6米,買了一個(gè)繼電器,把壞的修復(fù),配用.

坐椅舒適度尊馳好些

現(xiàn)在感覺發(fā)動(dòng)機(jī)噪音開始大了，

個(gè)人尤其喜歡香檳金的顏色和06款型，內(nèi)外比較協(xié)調(diào)。

進(jìn)地庫時(shí)突然熄火，沒有方向助力。

外型沒的說。人人說漂亮，大氣。這點(diǎn)我最喜歡！沒辦法，就是喜歡他的外型。車的外型在我看來，只有寶馬7系和沃爾沃 S80 能比了。

提速不爽。要是在路口起步一準(zhǔn)比人慢半拍。好象3000轉(zhuǎn)以上比較爽，人跟我說新車最好不要上3000，是真的沒？兄弟我一直在2000至2500之間換檔�，F(xiàn)在最高時(shí)速也就100，機(jī)場(chǎng)高速上跑的，真想上京承跑，自己的新車，算了吧，走京密到是省不100多塊錢。

在來說說檔位，幾個(gè)檔位很清晰，也很好掛，只是新車的原因有點(diǎn)緊，畢竟是新車嗎。不緊能證明是沒用過的嗎。

昨天晚上，發(fā)動(dòng)車時(shí)突然發(fā)現(xiàn)電瓶燈亮了，一會(huì)又會(huì)熄了，有時(shí)間又常亮，今天早上4S檢查了以下電壓，只有11.6V了，但是還能充點(diǎn)電，4S店說是過2年或6萬公里的質(zhì)保期，只能自己支付。但我我查了保手冊(cè)。根本沒有2年或6萬公里的質(zhì)保期這一條的，等會(huì)給華晨電話問了再說，前幾個(gè)月更換前剎車分泵業(yè)是跟我說是2年或6萬公里的質(zhì)保期，最后還是按3年6萬公里年來保修的拆出來看了,確定是調(diào)節(jié)器換了,發(fā)電機(jī)是好的.定了一個(gè)調(diào)節(jié)器,帶碳刷的.75元,優(yōu)化過的