沒有什么特點(diǎn)和性格，價(jià)格貴，可以上緊湊的BBA了

乘坐的舒適性一般，懸掛過于硬朗

前段的動(dòng)力感覺不是那么的充足，但是到了中后段就感覺十分的給力。

懸架較硬，有待提升舒適性。

舒適性不夠好。

售價(jià)偏高，配置不夠豐富。

胎躁過大，車輛的避震較硬，舒適性差。

售價(jià)偏高，內(nèi)飾的做工不如邁騰，舒適性也沒有天籟好。

與同門的邁騰相比，細(xì)節(jié)用料不夠厚道，中控異響只是偶爾。

售價(jià)偏高，優(yōu)惠不多。運(yùn)動(dòng)性差。

售價(jià)偏高，優(yōu)惠不多。運(yùn)動(dòng)性差。

感覺當(dāng)初的選擇還是正確的，德系車中和了其他系列的優(yōu)點(diǎn)。車是1.8T的榮尊版，但是畢竟是20多萬的車，沒有導(dǎo)航和倒車?yán)走_(dá)，沒有自動(dòng)加熱座椅，沒有多功能方向盤，還是挺遺憾的，早知道就買高配一下的了。

小問題太多了，經(jīng)常亮故障燈，去4S店修過3回了，原因是我們這個(gè)地方路面不干凈，經(jīng)常有鐵絲之類的灰塵把傳感器弄臟了。去4S店修，半個(gè)小時(shí)搞定了，居然收我200元的工時(shí)費(fèi)

DSG的問題還是有點(diǎn)心懸，總感覺行走在懸崖邊上，提心吊膽的，平時(shí)老是要提醒自己，開車要注意，市區(qū)要多用手動(dòng)擋。。。。感覺很折磨自己啊，累！

DSG的問題還是有點(diǎn)心懸，總感覺行走在懸崖邊上，提心吊膽的，平時(shí)老是要提醒自己，開車要注意，市區(qū)要多用手動(dòng)擋。。。。感覺很折磨自己啊，累！

dsg偶有頓挫(我不知道是不是我自己的操作水平太低，規(guī)律在總結(jié)中)，無透鏡氙氣燈(現(xiàn)在很多幾萬的車都有這個(gè)配置)，無前雷達(dá)(前雷達(dá)幾個(gè)錢，我去外面改又必須動(dòng)線路，后期改裝導(dǎo)航就沒有ops信息了)，無多功能方向盤?(其實(shí)我對(duì)這個(gè)無所謂，但是方向盤上光禿禿的總感覺少了點(diǎn)什么)，無電動(dòng)座椅。

要說最不滿意的其實(shí)也說不出啥來，非要說的話，那就是大眾的套娃臉吧，剛提車的開回單位，同事說“我感覺新桑塔納比帕薩特還像帕薩特”，我就直接無語了。

買完11款后面出的13款讓我有點(diǎn)后悔，11款的配置沒有13款的多，但是價(jià)格卻是一樣的，感覺座椅有點(diǎn)硬，不像是全真皮的。

LED太暗了，跟德系的其他車型的LED差遠(yuǎn)了。引擎聲音有點(diǎn)偏大。2檔換3檔時(shí)動(dòng)力輸出稍有遲鈍，影響不大
原車導(dǎo)航垃圾，音響還可以，記憶座椅是個(gè)雞肋，防眩后視鏡只有左邊有，11款沒USB接口。

高速路上跑到150左右胎噪有點(diǎn)大，不過比我原來的國(guó)產(chǎn)車好多了。內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，提車時(shí)候沒有別的車，只要這一種，提吧。倒車影像不太好，開著是原車的，但是反映有點(diǎn)慢，希望有機(jī)會(huì)自己改成led的。導(dǎo)航不知道是什么的，反正路線不明確，我習(xí)慣凱立德城際通，不習(xí)慣自帶的。希望大眾改進(jìn)。