前段的動力感覺不是那么的充足，但是到了中后段就感覺十分的給力。

懸架較硬，有待提升舒適性。

舒適性不夠好。

售價偏高，配置不夠豐富。

小問題太多了，經(jīng)常亮故障燈，去4S店修過3回了，原因是我們這個地方路面不干凈，經(jīng)常有鐵絲之類的灰塵把傳感器弄臟了。去4S店修，半個小時搞定了，居然收我200元的工時費

dsg偶有頓挫(我不知道是不是我自己的操作水平太低，規(guī)律在總結(jié)中)，無透鏡氙氣燈(現(xiàn)在很多幾萬的車都有這個配置)，無前雷達(前雷達幾個錢，我去外面改又必須動線路，后期改裝導(dǎo)航就沒有ops信息了)，無多功能方向盤?(其實我對這個無所謂，但是方向盤上光禿禿的總感覺少了點什么)，無電動座椅。

7速干式雙離合DSG的異響和頓挫，尤其是2檔升3檔和3檔降2檔響的讓人揪心，這就是一不定時炸彈，太底虛了！對于這個“大獎”，我沒有同意4S更換滑閥箱和升程的解決方案，個人認(rèn)為這不是“根治”的辦法（朋友的同款車已更換，異響依舊），先用著吧，如果異常僅限于此，就忽略了吧。

保養(yǎng)費用有點高，對于我這個收入的人來說是比較吃力的，另外dsg七速變速箱問題還是沒有解決，希望大眾公司能徹底解決此事，別每次處理問題都治標(biāo)不治本，不要讓我們消費者對你們的信任付諸東流。

DSG問題老是讓人有種隱隱的擔(dān)憂

風(fēng)燥聲太大，高速120碼以上明顯的感覺風(fēng)燥聲提高，這點比同級別的邁騰要差些，不過在我可以接受范圍之內(nèi)，

發(fā)動機噪音偏大，但是想想直噴機的噴油嘴壓力大，再想想直噴機的好處也算是接受了，主要是除了這車，別的也沒有看上的。

DSG你懂的 每次提到DSG總會告訴自己，新車沒事，保修10年呢，怕什么，

4S店的售后服務(wù)態(tài)度不好，價格高。

尾部不大氣

內(nèi)飾很土很俗氣。

操控:雨刷太頻繁

內(nèi)飾:不夠精細，略顯粗糙！
操控:由于駕駛習(xí)慣的關(guān)系，對此車的操控者來說方向略感沉重，這對于長時間駕駛者來說會有更多的疲勞感！