外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)勁

外觀時(shí)尚 技術(shù)先進(jìn)可靠 動(dòng)力十足

該車(chē)最成功處，轉(zhuǎn)向很到位，速度快時(shí)底盤(pán)很穩(wěn)，感覺(jué)很可靠很放心。

操控很容易上手，MMI功能設(shè)置也很方便。

外觀回頭率高，淚眼是大愛(ài)，配置豐富，座椅記憶和自動(dòng)加熱，分區(qū)空調(diào) 技術(shù)版車(chē)的配置已經(jīng)很夠用，所以?xún)?nèi)飾的真皮用得比較多，座椅和方向盤(pán)和門(mén)板內(nèi)都是真皮的，有電動(dòng)天窗和電控后視鏡。德國(guó)人的做工比較精細(xì)，各部位接頭很密實(shí)。

性?xún)r(jià)比不錯(cuò)的車(chē)，家用、商用兩相宜

個(gè)性運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)。非常給力。方向盤(pán)輕重合適，指向精準(zhǔn)，四驅(qū)過(guò)彎信心十足。贊百公里品均11個(gè)油，真心滿意對(duì)細(xì)微顛簸過(guò)濾不錯(cuò)。座椅要是能把多余顛簸過(guò)濾掉就更完美了。座椅這點(diǎn)還需做的更好。

A4的外觀比較滿意，感覺(jué)改款后的外觀比較年輕，尤其是車(chē)燈，前燈是相當(dāng)?shù)南�利，尾燈比原�?lái)顯得年輕了許多。還有就是六邊形的前臉?lè)浅Ｆ�亮。奧迪的安全配置還是很好的。

我想舒適性應(yīng)該是A4里最好的了，市郊的道路坑坑洼洼的，但坐在A4上缺感覺(jué)不到什么顛簸，只是一種很舒服的起伏感，對(duì)這點(diǎn)相當(dāng)?shù)臐M意，完全不輸日系高端車(chē)。車(chē)子的座椅支撐性很好，質(zhì)地又柔軟，駕駛座的包裹性也算是不錯(cuò)的了，后排做起來(lái)也是讓家人連連稱(chēng)贊，就是后排中間的腳踏要是是完全平整那就是完美了！

對(duì)于我的第一輛車(chē)且是多用于家用 動(dòng)力方面我沒(méi)有太多的要求 只要給油車(chē)子的加速方面掛S檔就能滿足我 覺(jué)得想要加速快不能一踩油門(mén)到底,上2檔后松油再踩下去,這樣感覺(jué)會(huì)快些!!只是個(gè)人感覺(jué)!!還有就是掛倒檔要等個(gè)1-2秒 可能是變速箱的問(wèn)題吧 其它方面都還好!

稍軟的減震在帶來(lái)路面震動(dòng)很好的過(guò)濾，在增加了不少舒適度的情況下，也犧牲了一些操控，當(dāng)然是在極限操控下才能體會(huì)到，平時(shí)太猛烈的操控本就不是常用的，連續(xù)過(guò)急彎操控再好車(chē)?yán)锏娜艘膊粫?huì)比悠閑駕駛舒服的，所以操控在沒(méi)有到極限的情況下還是要比大多數(shù)家用車(chē)強(qiáng)的，有動(dòng)力跟著，普通的變線超車(chē)一樣的輕松。對(duì)于這樣的車(chē)重和胎寬，CVT變速箱帶來(lái)的平順和油耗的經(jīng)濟(jì)性比較明顯，這樣的動(dòng)力程度，油耗的確是很讓人滿意的。

I整體還是偏運(yùn)動(dòng)的，一般偏運(yùn)動(dòng)駕駛考慮的車(chē)型就勢(shì)必在舒適度上稍欠一些，座椅沒(méi)有舒適型車(chē)型的那么軟，不過(guò)好在車(chē)內(nèi)空間夠大，還是可以通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐得到改善的，所以總體上影響不大。方向盤(pán)手感還不錯(cuò)。靜音上可能稍遜色，因?yàn)槠鸩诫A段會(huì)有低頻噪音。

坐過(guò)我車(chē)的朋友都說(shuō)車(chē)子坐起來(lái)很舒服，一般輕微的顛簸路面基本感覺(jué)不出來(lái)。同時(shí)作為駕駛員的我，開(kāi)起來(lái)也是相當(dāng)?shù)氖娣�，目前還沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)途，所以還不清楚長(zhǎng)途行車(chē)的舒適性，等國(guó)慶旅游和春節(jié)自駕回家感受過(guò)了再來(lái)發(fā)表意見(jiàn)。

不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛沒(méi)有感覺(jué)到疲勞！當(dāng)初選擇小4的一個(gè)原因就是它的外觀.迷人的流線車(chē)身，犀利的鐮刀眼，性感的PP，剎車(chē)時(shí)那靚麗的剎車(chē)線（雖然自己看不到）。不用懷疑，不管你是不是外貌協(xié)會(huì)的，選擇小4絕對(duì)不會(huì)錯(cuò)。

A4內(nèi)飾的話中控臺(tái)確實(shí)做的不錯(cuò)，2.0標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有了MMI的存在，或多或少的有那么些遺憾，但它的內(nèi)飾還是值得稱(chēng)贊的。尤其是夜晚更是惹火。作為中期改款車(chē)型，目前優(yōu)惠幅度還是比較大的，不差錢(qián)就直接上技術(shù)吧，要是米不夠的話還是標(biāo)準(zhǔn)吧，雖然標(biāo)準(zhǔn)和舒適版少了些功能，但是就性?xún)r(jià)比而言，還是標(biāo)準(zhǔn)的更勝一籌。的外觀是讓我購(gòu)買(mǎi)它的主要原因。不管是流線，還是燈光，都是那么的讓人著迷。

技術(shù)型的配置不錯(cuò)，該有的基本都有。隨便說(shuō)說(shuō)幾個(gè)。一鍵啟動(dòng)和智能鑰匙：方便瀟灑，鑰匙都不用掏，但已有好幾次下車(chē)鎖門(mén)時(shí)忘了按鍵熄火了。MMI：操作簡(jiǎn)單，功能強(qiáng)大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經(jīng)常用，可輕松駕車(chē)，不擔(dān)心超速。駐車(chē)輔助（PA：對(duì)啟停方便，特別對(duì)溜坡有預(yù)防作用，松安全帶和熄火可自動(dòng)換紅P