外觀時(shí)尚 動(dòng)力強(qiáng)勁

懸架較硬 養(yǎng)護(hù)成本高

車(chē)是好車(chē) 就是養(yǎng)車(chē)較貴。

外觀時(shí)尚 技術(shù)先進(jìn)可靠 動(dòng)力十足

養(yǎng)車(chē)成本較高 后排座椅空間要是再大一點(diǎn)就好了。

A4車(chē)從外觀到性能都令我滿意，小的細(xì)節(jié)住處可以忽略不計(jì)。不可能有那么完美的事

品牌的影響力較大，2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速CVT變速箱配合的比較平順，另外加長(zhǎng)的軸距保證了后排不錯(cuò)的乘坐空間，此外，外觀的設(shè)計(jì)上也比較的出色，線條流暢，各種配置也比較齊全，舒適性較好。油耗的表現(xiàn)尚可，8升左右。

空間比較寬大，三口之家的必選。動(dòng)力很好，很滿意。操控性也不錯(cuò)，比較好操控。油耗在我覺(jué)得很低，一開(kāi)始提車(chē)的時(shí)候沒(méi)有想象到這么低，讓我很吃驚。舒適度不錯(cuò)，沒(méi)有硬邦邦的感覺(jué)，感覺(jué)那樣剛好。底盤(pán)很扎實(shí)，在高速上行駛，抓地感相當(dāng)沉穩(wěn)，沒(méi)有漂的感覺(jué)，轉(zhuǎn)彎時(shí)候方向盤(pán)也很輕便，無(wú)需費(fèi)力，

空間挺大，滿足了我日常的需求。特別是后排空間，1米8的格子坐進(jìn)去依然很寬松。起步提速一般，但是起來(lái)后提速不錯(cuò)，推背感也挺強(qiáng)。但是起步提速時(shí)偶有頓挫和車(chē)身抖動(dòng)的感覺(jué)，雖然不明顯，但是仔細(xì)感受還是能感覺(jué)的到。油耗是我最滿意的一點(diǎn)，可以和很多日系車(chē)媲美。這個(gè)價(jià)位段的非日系車(chē)估計(jì)就a4 最省油了。

奧迪A4有充裕的后排腿部空間以及頭部和肩部活動(dòng)空間，為高個(gè)子人帶來(lái)方便，尤其是頭部空間，明顯優(yōu)于其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳C級(jí)和寶馬3系。
安全性 作為國(guó)內(nèi)第一款國(guó)際豪華品牌的B級(jí)轎車(chē)，一汽奧迪A4做的還算出色，雖然有一定的不足，但是從車(chē)主反饋來(lái)看，不足之處還沒(méi)有影響到車(chē)主對(duì)它的評(píng)價(jià)，得到了眾多車(chē)主的好評(píng)，基本與奔馳C級(jí)和寶馬3系平行。

新款A(yù)4的鑰匙為感應(yīng)式設(shè)計(jì)，不必拿出口袋，通過(guò)電子感應(yīng)，駕駛員就可以通過(guò)按鈕啟動(dòng)車(chē)輛；而鑰匙的記憶功能可以將車(chē)上的音響等設(shè)定記住，車(chē)主無(wú)需調(diào)節(jié)即可沉浸到自己最舒服的環(huán)境中去。 坐到車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新款?yuàn)W迪A4的整體設(shè)計(jì)與A5非常相似，雙色調(diào)內(nèi)飾、真皮與金屬材料的搭配，給人帶來(lái)先進(jìn)的科技感。

該車(chē)最成功處，轉(zhuǎn)向很到位，速度快時(shí)底盤(pán)很穩(wěn)，感覺(jué)很可靠很放心。

后備箱可以通過(guò)將后排座椅放倒得以擴(kuò)大，可以放很大件的行李。我覺(jué)得這個(gè)功能很好。舒適性好，噪音非常小，操控性也非常好，穩(wěn)定性能也很好。巡航是我非常喜歡的一個(gè)功能，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，并且換擋撥片手感也很好，不虧為彎道王中王

小4還是挺省的。然后小4給我的感覺(jué)就是外觀太帥了，空間也很大，鐮刀眼漂亮，動(dòng)力也還不錯(cuò)，雖然是磨合期，但是我還是忍不住有手動(dòng)擋模式開(kāi)了幾把，真爽==，開(kāi)起來(lái)太有激情了

外觀比較年輕時(shí)尚，也適合我。方向盤(pán)和座椅都是真皮的，手感各方面都?jí)蚓��?xì)的。

后備箱空間也足夠大，平時(shí)基本出行放置旅行箱完全沒(méi)有問(wèn)題�？臻g比較寬裕，家用的話足夠了，后排坐三個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)很擁擠什么的，后備箱空間比較一般，平時(shí)買(mǎi)買(mǎi)東西的話還是可以放得下的。