外觀時尚 動力強(qiáng)勁

懸架較硬 養(yǎng)護(hù)成本高

車是好車 就是養(yǎng)車較貴。

外觀時尚 技術(shù)先進(jìn)可靠 動力十足

養(yǎng)車成本較高 后排座椅空間要是再大一點(diǎn)就好了。

A4車從外觀到性能都令我滿意，小的細(xì)節(jié)住處可以忽略不計。不可能有那么完美的事

品牌的影響力較大，2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8速CVT變速箱配合的比較平順，另外加長的軸距保證了后排不錯的乘坐空間，此外，外觀的設(shè)計上也比較的出色，線條流暢，各種配置也比較齊全，舒適性較好。油耗的表現(xiàn)尚可，8升左右。

空間比較寬大，三口之家的必選。動力很好，很滿意。操控性也不錯，比較好操控。油耗在我覺得很低，一開始提車的時候沒有想象到這么低，讓我很吃驚。舒適度不錯，沒有硬邦邦的感覺，感覺那樣剛好。底盤很扎實(shí)，在高速上行駛，抓地感相當(dāng)沉穩(wěn)，沒有漂的感覺，轉(zhuǎn)彎時候方向盤也很輕便，無需費(fèi)力，

空間挺大，滿足了我日常的需求。特別是后排空間，1米8的格子坐進(jìn)去依然很寬松。起步提速一般，但是起來后提速不錯，推背感也挺強(qiáng)。但是起步提速時偶有頓挫和車身抖動的感覺，雖然不明顯，但是仔細(xì)感受還是能感覺的到。油耗是我最滿意的一點(diǎn)，可以和很多日系車媲美。這個價位段的非日系車估計就a4 最省油了。

奧迪A4有充裕的后排腿部空間以及頭部和肩部活動空間，為高個子人帶來方便，尤其是頭部空間，明顯優(yōu)于其競爭對手奔馳C級和寶馬3系。
安全性 作為國內(nèi)第一款國際豪華品牌的B級轎車，一汽奧迪A4做的還算出色，雖然有一定的不足，但是從車主反饋來看，不足之處還沒有影響到車主對它的評價，得到了眾多車主的好評，基本與奔馳C級和寶馬3系平行。

新款A(yù)4的鑰匙為感應(yīng)式設(shè)計，不必拿出口袋，通過電子感應(yīng)，駕駛員就可以通過按鈕啟動車輛；而鑰匙的記憶功能可以將車上的音響等設(shè)定記住，車主無需調(diào)節(jié)即可沉浸到自己最舒服的環(huán)境中去。 坐到車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)新款奧迪A4的整體設(shè)計與A5非常相似，雙色調(diào)內(nèi)飾、真皮與金屬材料的搭配，給人帶來先進(jìn)的科技感。

該車最成功處，轉(zhuǎn)向很到位，速度快時底盤很穩(wěn)，感覺很可靠很放心。

后備箱可以通過將后排座椅放倒得以擴(kuò)大，可以放很大件的行李。我覺得這個功能很好。舒適性好，噪音非常小，操控性也非常好，穩(wěn)定性能也很好。巡航是我非常喜歡的一個功能，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，并且換擋撥片手感也很好，不虧為彎道王中王

小4還是挺省的。然后小4給我的感覺就是外觀太帥了，空間也很大，鐮刀眼漂亮，動力也還不錯，雖然是磨合期，但是我還是忍不住有手動擋模式開了幾把，真爽==，開起來太有激情了

外觀比較年輕時尚，也適合我。方向盤和座椅都是真皮的，手感各方面都夠精細(xì)的。

后備箱空間也足夠大，平時基本出行放置旅行箱完全沒有問題�？臻g比較寬裕，家用的話足夠了，后排坐三個人也不會感覺很擁擠什么的，后備箱空間比較一般，平時買買東西的話還是可以放得下的。

沉穩(wěn)大氣，穩(wěn)重中帶有一絲時尚的潮流氣息，前臉飽滿豐潤，腰線迷人，**** 尾燈非常漂亮，屬于經(jīng)典耐看車型但又不失時尚感。

空間很大，我胖胖的老爸坐在后排總說太大了 太喜歡了 太舒服了，跑長途感覺不到太疲憊，全家人出行最實(shí)用了。

操控很容易上手，MMI功能設(shè)置也很方便。

技術(shù)型的有MMI，功能設(shè)置各方面很方便簡單且很快上手，有智能鑰匙，無鑰進(jìn)入功能很方便。流線型外觀漂亮大方。技術(shù)型以上的鋁合金輪造型個人感覺很好看。

外觀漂亮大方、空間感覺很大前后排坐著都很舒服、動力在磨合時期用D檔，感覺很棒，不敢用S檔，估計應(yīng)該很不錯。

空間很滿意，前后排都能找到舒服的位置。中級車中也算是數(shù)一數(shù)二的啦，行李廂也足夠大了。長途旅行裝4個人的行李箱也可以放進(jìn)去。空間很滿意，前后排都能找到舒服的位置。中級車中也算是數(shù)一數(shù)二的啦，行李廂也足夠大了。長途旅行裝4個人的行李箱也可以放進(jìn)去。動力很足夠，120公里時轉(zhuǎn)速只有1700轉(zhuǎn)左右。

外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區(qū)空調(diào) 技術(shù)版車的配置已經(jīng)很夠用，所以內(nèi)飾的真皮用得比較多，座椅和方向盤和門板內(nèi)都是真皮的，有電動天窗和電控后視鏡。德國人的做工比較精細(xì)，各部位接頭很密實(shí)。

2.0TSI拖將近1.6噸的車動力上完全足夠，甚至小有盈余，舍得給油的話提速很快，磨合期過后配合灰殼機(jī)油，油門反應(yīng)敏捷，S檔更能體會到推背感 真皮座椅的舒適性還是很好的而且具有很好的包裹性，奧迪中央大屏的顯示信息對于駕駛?cè)藛T對車輛了解還是起到很好作用的，前排座椅帶電加熱功能還是很貼心的，內(nèi)飾中控臺使用塑料質(zhì)感采用軟塑手感摸起來還是很舒服的，木飾材料做工還是很精致的。

各方面都很好，要是價格再低四五萬，銷量會更好。
車身小了一點(diǎn)，但很漂亮，只是價格不夠漂亮而已。
一家四口人，前后排坐下去，還有點(diǎn)寬。后排放些漁具，周末帶小孩去野外玩，還能塞個帳篷。

性價比不錯的車，家用、商用兩相宜

選的黑的，沒買之前別人總說黑色a4車看上去小，到手后感覺很好，很靚
空間很大，后座很舒服，前座也比前的版本大
2.0t，起步趕不上別人，但1500轉(zhuǎn)就上t，T介入后，感覺就不一樣，就有推背感了
比較精準(zhǔn)，方向盤手感不錯，指向性較好

轉(zhuǎn)向感覺還是挺靈活的，就是轉(zhuǎn)彎半徑比較小，狹窄路段調(diào)頭要注意不然需要多拉一把。
經(jīng)常市區(qū)路面開加上我開的比較暴力，油耗一直在13-14之間，但是在高架或者高速路良好路況下，油耗一般在7-8之間，這個表現(xiàn)感覺還是可以的
噪音控制的還不錯，音箱有8個喇叭，音質(zhì)比較好，播放器提供6碟的CD，還有DVD，兩個sd卡槽，AUX接線。三個取電插口，分區(qū)空調(diào)，后排空調(diào)，真皮座椅，電動調(diào)節(jié)，前排座椅帶加熱功能。自帶GPS導(dǎo)航，地圖升級到最新就非常好用。

外觀回頭率高，淚眼是大愛，配置豐富，座椅記憶和自動加熱，分區(qū)空調(diào)，大燈回家離家功能都很實(shí)用，GPS也容易操作，定位也迅速準(zhǔn)確。車內(nèi)及后備箱空間都比較寬敞，提速還是比較給力的，穩(wěn)定性比較好

技術(shù)版車的配置已經(jīng)很夠用，所以內(nèi)飾的真皮用得比較多，座椅和方向盤和門板內(nèi)都是真皮的，有電動天窗和電控后視鏡。德國人的做工比較精細(xì)，各部位接頭很密實(shí)。
技術(shù)型的配置不錯，該有的基本都有。隨便說說幾個。一鍵啟動和智能鑰匙：方便瀟灑，鑰匙都不用掏，但已有好幾次下車鎖門時忘了按鍵熄火了。MMI：操作簡單，功能強(qiáng)大，值得多花米。定速巡航：好用，在高速經(jīng)常用，可輕松駕車，不擔(dān)心超速。駐車輔助（PA：對啟停方便，特別對溜坡有預(yù)防作用，松安全帶和熄火可自動換紅P

功能區(qū)區(qū)分明顯,功能醒目容易操作,至于好不好看,還是那句,各花入各眼.2.0T的油耗,非常滿意,個人比較常走高速,所以總平均油耗是8.8.平時在城市內(nèi)使用,情況好就9點(diǎn)多到10點(diǎn)多,情況稍差就11點(diǎn)多,擁堵起來,也可以到13點(diǎn)到14點(diǎn),當(dāng)然也跟駕駛習(xí)慣有關(guān).

空間剛剛好，本人身材較小感覺座位還是比較寬敞的，如果再有個放包包的地方就更好了，經(jīng)常開車時副駕駛有人的時候包包不知道放哪，有待改進(jìn)。

起車加速給力，車身平穩(wěn)，有抓地的感覺，試駕非常好才定的車。唯一不足就是左打滿行駛有種咯咯的響聲，好像輪子兩邊不平

超車很有優(yōu)越感，尤其S檔絕對的給力，對動力充滿自信 加了座椅加熱才真正感到舒適，其它都好。寬敝的尺寸剛剛好，淚眼大燈可真是形像逼真~超可愛，尾部曲線線條也非常令人著迷。黑色內(nèi)飾，顯著沉穩(wěn)而高檔，本人最喜歡的就是有化妝鏡要是像高配那樣有燈就更好啦。