這要看你出資多少了，若選擇2.0的，特別是想花20萬買車，還是選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)用的XV吧，省錢也省油，倒車也方便。如果能夠花26萬以上，要檔次和面子，應(yīng)該選擇2.5的森林人。2.0的森林人雖然舒適性不錯(cuò)，但中途的動(dòng)力的確一般，
你好! 斯巴魯 XV銷售價(jià)格區(qū)間在:19.98-23.28萬元，已經(jīng)于4月15日全國統(tǒng)一上市! 各配置指導(dǎo)價(jià)格分別是: 2.0 舒適版 19.98 2.0 舒適導(dǎo)航版 20.88 2.0 精英版 21.98 2.0 精英
15款XV沒有豪華版這個(gè)車型，有2.0i 特裝運(yùn)動(dòng)版，它是由之前的2.0i舒適導(dǎo)航版升級(jí)而成的，外觀方面新增了琥珀珠光綠車身顏色，加裝了黑色進(jìn)氣格柵 、帶橙色縫線的真皮方向盤、后視鏡鍍鉻裝飾條、防水針織座椅等具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格
操控是XV的亮點(diǎn)之一，過較大彎時(shí)方向盤回變重，全時(shí)四驅(qū)很全系A(chǔ)SC在高速上變線很有信心，過坎時(shí)底盤傳來的生硬顯得扎實(shí)，不想普通轎車那種散的感覺。油耗是亮點(diǎn)之二，當(dāng)時(shí)在豐臺(tái)區(qū)的中冀看的，沖著油耗才買，我家的二車平時(shí)油耗顯示
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動(dòng)力方面XV和指南者都只能說是夠用。森林人除非是2.5T，也就是夠用的級(jí)別。而2.5T的價(jià)格要30萬多了。 操控的話森林人和XV比指南者更接近轎車的感覺，跑鋪裝路的操控要更好些。指南者調(diào)校偏硬 安全不好說的太絕對(duì)，好
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意向車型：斯巴魯 XV 比對(duì)方面：外觀想定斯巴魯xv，4s店只有藍(lán)色的，沒見過他的白色有點(diǎn)發(fā)米白~~我也糾結(jié)著要不要橙色呢，主要考慮太扎眼，但是橙色
斯巴魯?shù)木婧秃廊A版車型都配備了多功能方向盤，方向盤上的功能鍵包括音響控制、車載電話等，還有定速巡航鍵也設(shè)置在方向盤上，而且是真皮的多功能方向盤，手感不錯(cuò)。
日前，斯巴魯汽車，反映在召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。
斯巴魯P1207故障碼指的是空氣輔助噴油器電磁閥電壓低的問題。這種故障可能由電磁閥或電路故障、氧傳感器問題，或是動(dòng)力總成控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長(zhǎng)一段時(shí)間性能表現(xiàn)都不咋滴或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例...
斯巴魯力獅的方向盤設(shè)計(jì)考究，采用真皮材質(zhì)，提供舒適的手感和加熱功能。其上集成了眾多控制按鍵，包括音響、藍(lán)牙電話、行車電腦、定速巡航和車道識(shí)別等，幾乎涵蓋了所有駕駛中可能用到的功能。方向盤右側(cè)還設(shè)有駕駛模式選擇，包括智能模式：用于綜合性能駕駛這個(gè)模式就是那些希望把駕駛體驗(yàn)變成自己個(gè)人冒險(xiǎn)的人員提供了所...
P1155故障碼指的是斯巴魯車輛中的加熱氧傳感器1，第2排-范圍/性能問題，電壓高。這個(gè)故障碼表明第二排的上游氧傳感器檢測(cè)到的電壓異常高，可能是傳感器故障或電路問題。氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。在處理故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免直接斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)...
SUV以其霸氣外觀和實(shí)用性受到青睞，但油耗問題常讓人猶豫。美國權(quán)威媒體ConsumerReport最新評(píng)選出北美市場(chǎng)十款最省油SUV，顛覆了SUV高油耗的舊觀念。豐田RAV42.5Hybrid以7.6L/100km的綜合油耗奪冠，雷克薩斯RX450h和NX300h緊隨其后。本田HR-V、馬自達(dá)CX-...
斯巴魯XV憑借原裝進(jìn)口、高性價(jià)比及核心技術(shù)吸引消費(fèi)者。其擁有水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)等優(yōu)勢(shì)，操控性強(qiáng)，外觀運(yùn)動(dòng)。針對(duì)國內(nèi)需求升級(jí)配置，如LED大燈、中控大屏等。雖水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)有潤(rùn)滑不均等問題，但斯巴魯XV在安全性、剛性等方面表現(xiàn)優(yōu)異，且為純進(jìn)口。面對(duì)市場(chǎng)質(zhì)疑，斯巴魯XV仍堅(jiān)持自身特色。如今，斯...
斯巴魯XV作為一款緊湊型SUV，其2020款改款2.0i智擎旗艦版EyeSight在外部配置上表現(xiàn)出色，擁有青春活力的前臉設(shè)計(jì)、酷炫的大燈和尾燈、實(shí)用的后視鏡功能等。車主對(duì)配置的評(píng)價(jià)褒貶不一，有的認(rèn)為配置夠用，有的則稱贊性價(jià)比高，但也有提到隔音效果不佳和儀表盤繁瑣的問題。伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家收入水...
一輛行駛6.3萬公里的2012款斯巴魯XV，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，停車或起步時(shí)車身嚴(yán)重抖動(dòng)。使用SM-III檢測(cè)儀發(fā)現(xiàn)P0700和P0841故障代碼，指向變速器控制系統(tǒng)和油壓異常。技術(shù)通報(bào)指導(dǎo)后，清除代碼、升級(jí)程序，但問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，變速器油壓異常低，油底殼內(nèi)有金屬粉末，確認(rèn)為內(nèi)部離合...
斯巴魯新一代BRZ即將于2022年引入中國市場(chǎng)，但因排放問題部分地區(qū)無法上牌。盡管如此，這款車在試駕中表現(xiàn)出色，操控靈活，動(dòng)力提升，且具備兩種截然不同的性格以適應(yīng)不同駕駛需求。然而，其是否值得排隊(duì)沖購，還需看其實(shí)際表現(xiàn)及消費(fèi)者反饋。斯巴魯新一代BRZ雖因排放問題在部分地區(qū)無法上牌，但在試駕中展現(xiàn)出的...
斯巴魯XV以其進(jìn)口身份和獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)受到市場(chǎng)關(guān)注。韓寒的賽車改裝自XV，顯示了其操控性。外觀上，XV進(jìn)行了格柵和大燈的更新，更運(yùn)動(dòng)化�；谝肀狪mpreza，XV繼承了其優(yōu)良傳統(tǒng)，車身尺寸雖小，但離地間隙保證了越野性能。針對(duì)中國市場(chǎng)，XV升級(jí)了LED大燈、中控屏和座椅材質(zhì)。集成...
P1086故障碼，通常指示進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器位置傳感器2左側(cè)電壓低的問題。這個(gè)傳感器位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間，負(fù)責(zé)根據(jù)ECU的指令控制進(jìn)氣通路的閥門翻板，以優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能。在處理此類故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，正確清除故障代碼，避免直接斷開蓄電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”或...
2016款斯巴魯XV2.0i豪華導(dǎo)航版試駕體驗(yàn)，這款緊湊型SUV在外觀和配置上進(jìn)行了小幅升級(jí)，保持了時(shí)尚緊湊的設(shè)計(jì)風(fēng)格。試駕中，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)一般，但操控穩(wěn)定性和四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎和越野體驗(yàn)中。內(nèi)飾配置實(shí)用，如胎壓監(jiān)測(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停成為標(biāo)配。盡管動(dòng)力系統(tǒng)不是性能取向，但對(duì)于追求穩(wěn)定性和...
P1089故障碼，通常出現(xiàn)在斯巴魯汽車中，指的是進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器位置傳感器1右側(cè)電壓過高的問題。解決這一故障，首先需要使用專業(yè)的診斷工具讀取故障碼，并根據(jù)故障碼的具體指示進(jìn)行相應(yīng)的檢查和維修。在清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免使用不當(dāng)?shù)姆椒�，如直接斷開電池負(fù)極，這可能會(huì)導(dǎo)致車輛控制電...
P1090故障碼通常指示斯巴魯車輛的進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器右側(cè)1號(hào)卡在開啟位置。解決這一問題時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商推薦的故障代碼清除程序。錯(cuò)誤地使用斷開蓄電池負(fù)極的方法可能會(huì)導(dǎo)致控制電腦丟失重要數(shù)據(jù)，影響車輛性能，或?qū)е氯缫繇懴到y(tǒng)鎖止等額外問題。正確的故障代碼清除方法有助于保持車輛性能并避免不必要的麻...
P1093故障碼通常指示斯巴魯車輛的進(jìn)氣歧管空氣控制執(zhí)行器2卡在關(guān)閉位置。解決這一問題時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商推薦的故障代碼清除程序，而不是簡(jiǎn)單地?cái)嚅_蓄電池負(fù)極。不當(dāng)?shù)那宄椒ǹ赡軐?dǎo)致控制電腦失去“經(jīng)驗(yàn)記憶”，影響車輛性能，或?qū)е氯缫繇戞i止等額外功能喪失。正確的故障代碼清除方法有助于避免這些問題，確保車...
P1131故障碼，通常出現(xiàn)在斯巴魯車型中，指的是加熱氧傳感器1短路問題。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的氧氣濃度，以調(diào)整燃油噴射量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳空燃比。在故障診斷中，氧傳感器被分為上游和下游，分別位于催化轉(zhuǎn)換器前后。解決P1131故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，正確清除故障代碼，避免采用不當(dāng)方...
P1133故障碼，通常出現(xiàn)在斯巴魯車型中，指的是加熱氧傳感器1電壓過高的問題。這個(gè)故障碼意味著傳感器可能無法正確地測(cè)量排氣中的氧氣含量，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和空燃比。在處理這類故障時(shí)，重要的是要遵循車輛制造商的指導(dǎo)，使用正確的方法來清除故障代碼。不恰當(dāng)?shù)那宄椒ǎ热珉S意斷開電池負(fù)極，可能會(huì)導(dǎo)致車...
P1137故障碼，通常出現(xiàn)在斯巴魯車型中，指的是加熱氧傳感器1的異常。這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排放中的氧氣濃度，以調(diào)整燃油噴射量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳狀態(tài)。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，重要的是要遵循車輛制造商的指導(dǎo)，正確地清除故障代碼。不恰當(dāng)?shù)那宄椒�，比如�?jiǎn)單地?cái)嚅_蓄電池負(fù)極，可能會(huì)導(dǎo)致車輛控制單元失去重...
P1130故障碼通常指示斯巴魯車輛的加熱氧傳感器1出現(xiàn)開路問題。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣濃度，以調(diào)整燃油噴射量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在最佳空燃比。故障碼涉及的傳感器位于催化轉(zhuǎn)化器之前，是上游氧傳感器。解決此問題時(shí)，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，正確清除故障碼，避免直接斷開電池負(fù)極，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致車輛控制電腦...
斯巴魯XV作為一款緊湊級(jí)SUV，憑借其獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，贏得了不少車迷的喜愛。然而，19.18-23.38萬元的售價(jià)，對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者來說，似乎有些偏高。但對(duì)于那些懂得欣賞斯巴魯技術(shù)的人來說，這個(gè)價(jià)格還是可以接受的。斯巴魯XV的全驅(qū)豪華版和智擎旗艦版搭載了EyeSight駕駛...
